一般在房地產行業工作十年，就會見過坐勞斯萊斯和賓利，邁巴赫的老闆（不單是房地產老闆，還有做投資的，搞金融的，從事製造業的）沒有一百個也有八九十，買這個級別的車，無外乎三種原因，第一是身份地位達到了，第二是彰顯自己的實力，第三就是打腫臉充胖子，藉著豪車和奢侈品的影響力來融資。舉個自身例子，我在江西做過一個專案，董事長身價大概在5000萬到6000萬左右。開勞斯萊斯的車主一定是億萬富翁嗎？我看未必！

不過一般買這種車的是真有錢，我們先算一下買勞斯萊斯需要的所有費用。當然如果真的考慮家用，可以算下勞斯萊斯古斯特整車落地500萬左右，每年養護30萬以上，這點開銷是固定的，也就是說年收入起碼100萬以上才能負擔得起勞斯萊斯古斯特，200萬以上才能負擔起的Phantom。這還不包括折舊費用。家產的話起碼一部車最多是家產（不包括不動產）的1/10，這麼算下來起碼5000萬以上了。

還有一種人也開勞斯萊斯，那就是司機。如果真說開這個詞，那麼都是司機居多。尤其是Phantom，根據一個經常開S級的司機說，Phantom太大了，開起來需要加倍小心。勞斯萊斯一般家用幾乎不可能，很多都是商務用途。很多人買這車就是為了出租，比如婚車業務，比如重要客戶接送或者明星接送，這些用車都是他們業務範疇。一些小的租車行老闆，可能身價也就在幾部車上。所以開勞斯萊斯真的沒有辦法去判斷有多少家產。

但是買勞斯萊斯的就一定是億萬富翁嗎？我看未必，基於華人的傳統共性，許多十億級別的富豪，在衣食住行方面真的很低調，我就見過好幾個身家至少是接近十億的老闆最好的車只是一百萬左右。其次華人好面子，一般買了勞斯萊斯也不是經常開。一個是費油。二是太大開著不舒服。基本有什麼重要的生意才開。主要為了撐面子。平時開著Range Rover就挺不錯了。

因為勞斯萊斯是頂級豪車，一般買這車的人都是老闆級別的富豪，而老闆幾乎都是坐在後座，不自己開車的。所以開勞斯萊斯的是專職司機！不過也不絕對，有些時候車主會自己開車去辦事。