水城遭遇50年來最大水災 古蹟受損 威尼斯呼籲加快摩西計劃進度
11月13日，威尼斯聖馬可廣場被淹。
過去一週，全球聞名的義大利旅遊城市威尼斯經歷了半個世紀以來最嚴重的洪災。自11月13日起，威尼斯全城85%區域被淹，最高水位超過1.87米，突破1966年迄今最高紀錄；至15日，潮水仍沒退去，再度漲至1.6米。雖然水城威尼斯對大水並不陌生，但這次是53年來最厲害的一次。由於整座城市陷於一片汪洋之中，令道路隔絕、交通不暢，學校也暫時關閉。
當下還不完全清楚水災給水城帶來多大的損害，但目前已知，威尼斯多處世界知名的景點被淹，其中包括各國遊客必去的聖馬可廣場、聖馬可大教堂等一些地標式古蹟，受損程度令人擔心；而收藏超過5萬冊古籍、樂譜和手稿的威尼斯音樂學院圖書館，有約5%藏品在洪災中浸水，是損失最大的機構之一。此外，威尼斯當局已經報告有兩人死亡。
11月16日，50名志願者獲准參與緊急搶救，他們用吸水紙防止手稿上的墨水褪去，立起所有書籍晾乾，最珍貴的手稿則送至專業機構進行冷凍防黴處理。估計威尼斯水災造成的經濟損失已高於10億歐元，全城有2000餘名志願者參與災後恢復工作。
早些時候，義大利總理朱塞佩·孔特宣佈該城進入緊急狀態。威尼斯市長路易吉·布魯尼亞羅呼籲羅馬政府給予財政援助以拯救水城，把損失減少到最小範圍。
威尼斯是世界最著名的旅遊城市之一，在1987年被聯合國教科文組織列入“世界人類文化遺產”。而義大利是最受中國遊客喜愛的歐洲國家之一，威尼斯又是很多中國遊客到義大利的打卡之地。作為文藝復興時期的歷史文化名城，威尼斯城中處處是景，享有“亞得里亞海上明珠”的美譽。城中的聖馬可廣場以及廣場上的聖馬可大教堂、南側的總督宮和挺拔的高大鐘塔，一向都是遊客流連忘返之地。
聖馬可教堂下方建於12世紀的地下墓室，在今年11月13日的大潮中慘遭海水“完全淹沒”，這是聖馬可大教堂在1200年之內第六次被淹。儘管市政部門緊急出動抽水機，從教堂及教堂地下室排水，但威尼斯主教弗朗西斯科·莫拉利亞卻表示，水患已造成“不可修復的重創”，諸如大理石柱、牆面馬賽克鑲飾等，恐都因海水浸泡而受損。人們還十分擔心大教堂的柱子可能會受到結構性的破壞。
鳳凰劇院，可謂全世界最有名的歌劇院，建於18世紀。劇院內部雖倖免被水淹，但洪水已經湧入該劇院裝有許多電子和防火等設施的控制室。
坐落在威尼斯大運河上的豪華酒店格麗蒂宮始建於1475年， 是王公貴族、名人政客造訪威尼斯時的首選，本次水災給酒店內部造成重大破壞。
佩薩羅現代藝術畫廊，因水災還發生了電線短路，引起一場火災，尚不清楚損失的細節。該畫廊樓上的東方藝術博物館收藏了3萬多件來自中國、日本與印度尼西亞的作品。
佩萊斯特里納島，是位於威尼斯城和亞得里亞海之間的一個狹長地帶。它在這次洪水中也受災較大，已知的兩名死者均是佩萊斯特里納人。
威尼斯聞名遐邇的水上巴士Vaporetti現已停運。一些水上巴士被強風吹走或遭到洪水破壞。
那麼，為何近幾年來淹水已成日常的威尼斯，今年情況特別嚴重？
威尼斯是亞得里亞海中一座由100多個島嶼組成的潟湖城。因為它所處的特殊地理位置，使其經常受到洪水襲擊。而近年來隨著全球氣候變化和海平面上升，威尼斯的水災情況日趨嚴重。威尼斯市長布魯尼亞羅認為氣候變化是近來威尼斯經歷漲潮背後的主要原因。
但有氣象專家稱，威尼斯最近的水災是由一系列綜合因素造成的，這裡面有漲潮和來自亞得里亞海強勁的西風所形成的氣象風暴—當這兩者相結合時，就形成了高水位。
氣象專家們雖然儘量避免把水災這個單一事件完全歸咎於氣候變化，但因氣候變化所帶來的海平面上升，加之威尼斯本身的不斷下沉，同其他地方相比，無疑將使威尼斯更容易受到因氣候變化所帶來的極端氣候的影響。同時，氣候變化也使得極端氣候現象變得越來越頻繁。
當下，對威尼斯當地居民來說，越來越來頻繁且極端的水災，已不只是危及當地的文化遺產與商業活動，他們的生活甚至生命更逐漸受到威脅。因此，如何防澇洩洪，並保護威尼斯這一人類共同的寶貴遺產，使它永久長存是當務之急，亦是一個巨大挑戰。
事實上，早在2003年1月，時任義大利總理西爾維奧·貝盧斯科尼就啟動了試圖在大海潮來襲時，用鋼鐵活動堤壩將亞得里亞海與威尼斯城分隔開來的“摩西計劃”（MOSE）防洪工程。該計劃準備在3條連線威尼斯潟湖及亞得里亞海的通道上，建造79座裝有鉸煉樞紐的活動水閘，組成每個水閘的活動中空檔板約28米寬、20米高，重達300噸，被預置在埋入海底的混凝土基座上。一旦潮汐水位上漲超過1米時， 這79座水閘就會藉助壓縮空氣升高豎起擋板，形成一道橫亙在潟湖與亞得里亞海間的人造堤壩，從而起到攔截海潮侵入，保護水城的作用。
耗資55億歐元的摩西計劃在2003年4月29日已展開工程奠基，但因義大利國內複雜的政治鬥爭及其它各種原因，被延宕至今仍未完工。其進度現在達到85%，預計2022年完工。在11月份的大水災發生後，威尼斯市長要求孔特政府應當加快摩西計劃的工程建設。
水城遭遇50年來最大水災 古蹟受損 威尼斯呼籲加快摩西計劃進度
11月13日，威尼斯聖馬可廣場被淹。
過去一週，全球聞名的義大利旅遊城市威尼斯經歷了半個世紀以來最嚴重的洪災。自11月13日起，威尼斯全城85%區域被淹，最高水位超過1.87米，突破1966年迄今最高紀錄；至15日，潮水仍沒退去，再度漲至1.6米。雖然水城威尼斯對大水並不陌生，但這次是53年來最厲害的一次。由於整座城市陷於一片汪洋之中，令道路隔絕、交通不暢，學校也暫時關閉。
當下還不完全清楚水災給水城帶來多大的損害，但目前已知，威尼斯多處世界知名的景點被淹，其中包括各國遊客必去的聖馬可廣場、聖馬可大教堂等一些地標式古蹟，受損程度令人擔心；而收藏超過5萬冊古籍、樂譜和手稿的威尼斯音樂學院圖書館，有約5%藏品在洪災中浸水，是損失最大的機構之一。此外，威尼斯當局已經報告有兩人死亡。
11月16日，50名志願者獲准參與緊急搶救，他們用吸水紙防止手稿上的墨水褪去，立起所有書籍晾乾，最珍貴的手稿則送至專業機構進行冷凍防黴處理。估計威尼斯水災造成的經濟損失已高於10億歐元，全城有2000餘名志願者參與災後恢復工作。
早些時候，義大利總理朱塞佩·孔特宣佈該城進入緊急狀態。威尼斯市長路易吉·布魯尼亞羅呼籲羅馬政府給予財政援助以拯救水城，把損失減少到最小範圍。
威尼斯音樂學院被水淹的古籍和樂器威尼斯是世界最著名的旅遊城市之一，在1987年被聯合國教科文組織列入“世界人類文化遺產”。而義大利是最受中國遊客喜愛的歐洲國家之一，威尼斯又是很多中國遊客到義大利的打卡之地。作為文藝復興時期的歷史文化名城，威尼斯城中處處是景，享有“亞得里亞海上明珠”的美譽。城中的聖馬可廣場以及廣場上的聖馬可大教堂、南側的總督宮和挺拔的高大鐘塔，一向都是遊客流連忘返之地。
聖馬可教堂下方建於12世紀的地下墓室，在今年11月13日的大潮中慘遭海水“完全淹沒”，這是聖馬可大教堂在1200年之內第六次被淹。儘管市政部門緊急出動抽水機，從教堂及教堂地下室排水，但威尼斯主教弗朗西斯科·莫拉利亞卻表示，水患已造成“不可修復的重創”，諸如大理石柱、牆面馬賽克鑲飾等，恐都因海水浸泡而受損。人們還十分擔心大教堂的柱子可能會受到結構性的破壞。
鳳凰劇院，可謂全世界最有名的歌劇院，建於18世紀。劇院內部雖倖免被水淹，但洪水已經湧入該劇院裝有許多電子和防火等設施的控制室。
坐落在威尼斯大運河上的豪華酒店格麗蒂宮始建於1475年， 是王公貴族、名人政客造訪威尼斯時的首選，本次水災給酒店內部造成重大破壞。
佩薩羅現代藝術畫廊，因水災還發生了電線短路，引起一場火災，尚不清楚損失的細節。該畫廊樓上的東方藝術博物館收藏了3萬多件來自中國、日本與印度尼西亞的作品。
遭洪水淹沒的聖馬可教堂內部佩萊斯特里納島，是位於威尼斯城和亞得里亞海之間的一個狹長地帶。它在這次洪水中也受災較大，已知的兩名死者均是佩萊斯特里納人。
威尼斯聞名遐邇的水上巴士Vaporetti現已停運。一些水上巴士被強風吹走或遭到洪水破壞。
那麼，為何近幾年來淹水已成日常的威尼斯，今年情況特別嚴重？
威尼斯是亞得里亞海中一座由100多個島嶼組成的潟湖城。因為它所處的特殊地理位置，使其經常受到洪水襲擊。而近年來隨著全球氣候變化和海平面上升，威尼斯的水災情況日趨嚴重。威尼斯市長布魯尼亞羅認為氣候變化是近來威尼斯經歷漲潮背後的主要原因。
但有氣象專家稱，威尼斯最近的水災是由一系列綜合因素造成的，這裡面有漲潮和來自亞得里亞海強勁的西風所形成的氣象風暴—當這兩者相結合時，就形成了高水位。
氣象專家們雖然儘量避免把水災這個單一事件完全歸咎於氣候變化，但因氣候變化所帶來的海平面上升，加之威尼斯本身的不斷下沉，同其他地方相比，無疑將使威尼斯更容易受到因氣候變化所帶來的極端氣候的影響。同時，氣候變化也使得極端氣候現象變得越來越頻繁。
當下，對威尼斯當地居民來說，越來越來頻繁且極端的水災，已不只是危及當地的文化遺產與商業活動，他們的生活甚至生命更逐漸受到威脅。因此，如何防澇洩洪，並保護威尼斯這一人類共同的寶貴遺產，使它永久長存是當務之急，亦是一個巨大挑戰。
義大利政府為保護威尼斯開建的“摩西計劃”防洪工程事實上，早在2003年1月，時任義大利總理西爾維奧·貝盧斯科尼就啟動了試圖在大海潮來襲時，用鋼鐵活動堤壩將亞得里亞海與威尼斯城分隔開來的“摩西計劃”（MOSE）防洪工程。該計劃準備在3條連線威尼斯潟湖及亞得里亞海的通道上，建造79座裝有鉸煉樞紐的活動水閘，組成每個水閘的活動中空檔板約28米寬、20米高，重達300噸，被預置在埋入海底的混凝土基座上。一旦潮汐水位上漲超過1米時， 這79座水閘就會藉助壓縮空氣升高豎起擋板，形成一道橫亙在潟湖與亞得里亞海間的人造堤壩，從而起到攔截海潮侵入，保護水城的作用。
耗資55億歐元的摩西計劃在2003年4月29日已展開工程奠基，但因義大利國內複雜的政治鬥爭及其它各種原因，被延宕至今仍未完工。其進度現在達到85%，預計2022年完工。在11月份的大水災發生後，威尼斯市長要求孔特政府應當加快摩西計劃的工程建設。