怕什麼，玩啊
既然這條線可以畢業了為啥不能享受一下畢業成果呢？
哪怕那就是一坨奧利給？話說這到底是哪位天才的設計.......長得太鬼畜了吧.......
這樣的火力資料在九級車當中算是很棒的，但是這是十級車.....十級車的話，硬傢伙遠比九級車多，但是穿深依舊不夠，三擴一般，好在縮圈速度還是可以的，精度也說得過去，這樣也使得大家不必像玩1951那樣預設選定120（前後兩圖分別為130mm炮基礎資料與120mm炮與130mm炮資料對比顯示），而是可以根據自己的偏好、習慣等在單發優勢與傳統輸出兩種風格之間進行選擇，然而這樣的火力依舊不適合用於傳統的重坦對壘。
機動依舊是老樣子，空有速度，推重比過低，履帶不給力，不過轉向還可以，小範圍機動能力可觀，俯角有八度也算優秀，唯一受制點在於過高的身軀，就這方面來講還算得上是標準十級重坦水平，沒有拿這一塊兒黑他的必要。
重坦的話當然要提一下防護，這玩意兒的防護其實和大多數人一樣採用了重點防護設計，一般人可能會選擇強化個頭或者強化個正面，德華人和日本人會選擇全身強化，他依舊是折中方案——正面強化，單純的正面強化，而且還是學德日超重坦的疊厚度式強化而不是蘇聯式的裝甲造型強化，雖然他的裝甲真的是契合所有的常規弱點，但是厚度好歹是有的，所以欺負小朋友還是可以的，當然你別以為自己升了一級裝甲更強悍了，恰恰相反，敵人提升了太多，而你沒多少提升，1954因分房環境問題導致其裝甲表現反而不如1951，而且你的血量只有2200，這在十級重坦當中並不算高，得了這麼一個貧血症直接導致你不可能學德華人和日本人用鮮血救贖靈魂，而且你還得雞賊一點。
那麼我這裡放出1951的資料，對比的是1954的資料，兩者我都設定使用的是120mm D.1203。
火力當然是有提高的，但是裝填時間（10.74s：10.45s）、精度（0.33：0.32）、縮圈時間（1.92：1.73）差距真心不大，夠大的也就只有三擴係數了（移動擴圈/車體旋轉擴圈0.21：0.17），雖然120炮因為足夠傳統所以被奉為主流，但是這樣的資料在1951上才算可觀，在1954身上反而有一種平庸中摻雜挫敗的感覺。
或許是因為噸位問題，使得1951的發動機比1954少了100馬力還能有更高的推重比（比30B繼承30原發動機產生的推重比悲劇還要悲劇），雖然轉向都慢了些，但是1951憑藉噸位輕的優勢，使得同樣的履帶適應性表現出不同的有效轉向能力，大家也看得到1951對比1954的有效轉向能力這一欄裡無論是硬地、一般地面還是軟地都是一片綠色，雙方的仰俯角都是一樣的，而且車身高度、車體設計幾乎沒有區別，這麼一說，哪怕1954有轉向優勢，1951在機動上也根本不輸1954。
78噸對85噸，失去的東西是40mm的正面裝甲厚度，失去的是300的血量，沒了，都沒了，1900在九級不算窩囊，反倒是你2200有點怪異，然而兩者的正面裝甲在同級車當中都是夠用的，反倒是炮塔裝甲竟然是一樣的，其實您給1954強化一下炮塔厚度也不至於讓人詬病說“拿九級的炮塔侮辱十級的敵人”，至於視野嘛，你390勉強不瞎，我380夠用就爽，在視野上兩者比較意義不大。
不行！
你出這條線純粹就是想玩1951？膚淺！
我說過了，一條線玩是沒問題的，但是你都玩到可以臨門一腳邁入新世界了你卻打退堂鼓了，這怎麼行？
對，我給1954的評價著實不好，但是這不影響任何人去試一試，我只是先提醒一句“提升不夠多，表現不太好”，但是我沒有說“不要玩”，
玩還是得玩的，總得給自己爬線一個交代，
恕我直言，回溯一條線下來最快樂的地方，應該是在該線畢業後才去考慮，在此之前你都應該向前看。
沒多餘成員啊？那1951先別玩了，成員給1954，到時候再換回來。
沒銀幣啊？十級車沒銀幣支援的話沒意思啊寶貝。
聽別人說很辣雞？對啊，我給你解析了你看了也覺得辣雞，但是你能不能自己去親身體驗一下呢？咱們不求好的不求貴的就求這條線上十級的，都說1954它很辣（雞），到你面前你得盤他！（指終結這條線）
不想氪金？
那救不了，要麼你就去開打錢的八金苦力一段時間先吧。
不是我騙你們氪，而是你們自己想想不願意動不願意撈不就得氪金大力支援？
雖然是國服，能不氪就不氪，但是我建議留給1951用的銀幣的量一定要夠，要不然你就得賣車賣給養把倉庫騰空過日子了。
這車在外服也這樣嗎？
沒錯，他們不喜歡1954的原因只是因為環境不好，十級那麼多好玩的車子憑什麼要玩你1954？
反觀1951，九級至少還有不少還沒蛻變的傻子，更何況你會有更多機會與你所可以凌駕的混亂的八級戰士們打鬧，跟十級車打多多少少也可以假裝耍一下威風讓別人有被羞辱的感覺，不比你1954這個純十級憨憨好？
畢竟，無論是玩單發優勢還是玩傳統輸出，都有比你更好的人選，在哪兒都一樣。
怕什麼，玩啊
既然這條線可以畢業了為啥不能享受一下畢業成果呢？
哪怕那就是一坨奧利給？話說這到底是哪位天才的設計.......長得太鬼畜了吧.......
1954怎麼樣？這樣的火力資料在九級車當中算是很棒的，但是這是十級車.....十級車的話，硬傢伙遠比九級車多，但是穿深依舊不夠，三擴一般，好在縮圈速度還是可以的，精度也說得過去，這樣也使得大家不必像玩1951那樣預設選定120（前後兩圖分別為130mm炮基礎資料與120mm炮與130mm炮資料對比顯示），而是可以根據自己的偏好、習慣等在單發優勢與傳統輸出兩種風格之間進行選擇，然而這樣的火力依舊不適合用於傳統的重坦對壘。
機動依舊是老樣子，空有速度，推重比過低，履帶不給力，不過轉向還可以，小範圍機動能力可觀，俯角有八度也算優秀，唯一受制點在於過高的身軀，就這方面來講還算得上是標準十級重坦水平，沒有拿這一塊兒黑他的必要。
重坦的話當然要提一下防護，這玩意兒的防護其實和大多數人一樣採用了重點防護設計，一般人可能會選擇強化個頭或者強化個正面，德華人和日本人會選擇全身強化，他依舊是折中方案——正面強化，單純的正面強化，而且還是學德日超重坦的疊厚度式強化而不是蘇聯式的裝甲造型強化，雖然他的裝甲真的是契合所有的常規弱點，但是厚度好歹是有的，所以欺負小朋友還是可以的，當然你別以為自己升了一級裝甲更強悍了，恰恰相反，敵人提升了太多，而你沒多少提升，1954因分房環境問題導致其裝甲表現反而不如1951，而且你的血量只有2200，這在十級重坦當中並不算高，得了這麼一個貧血症直接導致你不可能學德華人和日本人用鮮血救贖靈魂，而且你還得雞賊一點。
提升的很少嗎？那麼我這裡放出1951的資料，對比的是1954的資料，兩者我都設定使用的是120mm D.1203。
火力當然是有提高的，但是裝填時間（10.74s：10.45s）、精度（0.33：0.32）、縮圈時間（1.92：1.73）差距真心不大，夠大的也就只有三擴係數了（移動擴圈/車體旋轉擴圈0.21：0.17），雖然120炮因為足夠傳統所以被奉為主流，但是這樣的資料在1951上才算可觀，在1954身上反而有一種平庸中摻雜挫敗的感覺。
或許是因為噸位問題，使得1951的發動機比1954少了100馬力還能有更高的推重比（比30B繼承30原發動機產生的推重比悲劇還要悲劇），雖然轉向都慢了些，但是1951憑藉噸位輕的優勢，使得同樣的履帶適應性表現出不同的有效轉向能力，大家也看得到1951對比1954的有效轉向能力這一欄裡無論是硬地、一般地面還是軟地都是一片綠色，雙方的仰俯角都是一樣的，而且車身高度、車體設計幾乎沒有區別，這麼一說，哪怕1954有轉向優勢，1951在機動上也根本不輸1954。
78噸對85噸，失去的東西是40mm的正面裝甲厚度，失去的是300的血量，沒了，都沒了，1900在九級不算窩囊，反倒是你2200有點怪異，然而兩者的正面裝甲在同級車當中都是夠用的，反倒是炮塔裝甲竟然是一樣的，其實您給1954強化一下炮塔厚度也不至於讓人詬病說“拿九級的炮塔侮辱十級的敵人”，至於視野嘛，你390勉強不瞎，我380夠用就爽，在視野上兩者比較意義不大。
師父別唸了別唸了我不買了不買了求您別唸了不行！
你出這條線純粹就是想玩1951？膚淺！
我說過了，一條線玩是沒問題的，但是你都玩到可以臨門一腳邁入新世界了你卻打退堂鼓了，這怎麼行？
對，我給1954的評價著實不好，但是這不影響任何人去試一試，我只是先提醒一句“提升不夠多，表現不太好”，但是我沒有說“不要玩”，
玩還是得玩的，總得給自己爬線一個交代，
恕我直言，回溯一條線下來最快樂的地方，應該是在該線畢業後才去考慮，在此之前你都應該向前看。
那你看看問題附帶的補充說明.....沒多餘成員啊？那1951先別玩了，成員給1954，到時候再換回來。
沒銀幣啊？十級車沒銀幣支援的話沒意思啊寶貝。
聽別人說很辣雞？對啊，我給你解析了你看了也覺得辣雞，但是你能不能自己去親身體驗一下呢？咱們不求好的不求貴的就求這條線上十級的，都說1954它很辣（雞），到你面前你得盤他！（指終結這條線）
不想氪金？
那救不了，要麼你就去開打錢的八金苦力一段時間先吧。
不是我騙你們氪，而是你們自己想想不願意動不願意撈不就得氪金大力支援？
雖然是國服，能不氪就不氪，但是我建議留給1951用的銀幣的量一定要夠，要不然你就得賣車賣給養把倉庫騰空過日子了。
後話這車在外服也這樣嗎？
沒錯，他們不喜歡1954的原因只是因為環境不好，十級那麼多好玩的車子憑什麼要玩你1954？
反觀1951，九級至少還有不少還沒蛻變的傻子，更何況你會有更多機會與你所可以凌駕的混亂的八級戰士們打鬧，跟十級車打多多少少也可以假裝耍一下威風讓別人有被羞辱的感覺，不比你1954這個純十級憨憨好？
畢竟，無論是玩單發優勢還是玩傳統輸出，都有比你更好的人選，在哪兒都一樣。