既然是技巧，多少都有點道理。但如果一味考慮省油就要犧牲駕駛的樂趣，且只有開小排量的車。這和買車的初衷就背道而馳了。長途來看，過路費比油費更貴。

有些還是挺管用的，比如

1.自動變速箱，起步時要緩慢踩油門，這樣會起到節油作用，畢竟你踩的太快，電腦會有一段時間要反應

2.濾清器經常清潔，空氣濾芯要經常清潔，這樣才能確保進氣量充足，也起到節油的作用

3.滑行，在確保安全的情況下，老司機可以選擇滑行，這樣也起到節油

4.冷車啟動，要先預熱，也會起到節油作用，而且還保護了發動機

5.空調儘量少開，因為空調消耗的油量也會有，所以可以選擇能不開就不開

6.油品選擇，儘量避免中晚加油，因為加油站都是早上來新油，晚上油品會不好，雜質多，如果尾部經常排出水，說明這家加油站摻水太多

7.定期保養，更換機油，讓發動機更潔淨，更潤滑

8.定期清洗節氣門，穩定進氣量

對於題主這個問題，說得比較籠統，本來不想摻合，但看到鍵盤車神的神回覆，忍不住又來說上兩句。

關於汽車節油的技巧，單純籠統地從理論上進行分析，稍微懂點車的基本都能隨隨便便就列出幾十條。因為影響汽車燃油經濟性的因素實在是太多太多，如果要講全講細，完全夠出一本書的文字量。作為一個20年駕齡的老司機，而且是汽車專業（本科和碩士唸的都是汽車）科班出身，今天在此先講幾個常見的節油誤區以及實用小竅門。

誤區1:發動機排量越小越省油

談到汽車節油，大家都會想到發動機排量越小越省油，從理論上講，確實沒問題，比如排量5升的v8發動機肯定比排量1.8升的4缸機省油。但是，如果放到實踐當中則要具體問題具體分析了。舉個例子，排量1.0升的Alto與排量1.6的大眾Bora，在中低速狀態下，Alto應該比Bora省油，但如果在高速上以時速140公里（不考慮限速問題）的速度勻速行駛，正常情況下Bora這時肯定比Alto省油。其實原因很簡單，每輛車都有相對固定的省油區間，超過這個區間油耗就會快速上升。Alto時速140，跑起來會很吃力，“小馬拉大車”。這個例子有點極端。再舉一個Magotan的例子，大多數情況下，Magotan2.0會比Magotan1.8相對費油一些，但在跑高速的時候，往往2.0的Magotan更省油。道理也是一樣的。

誤區2:夏天開空調會費油

跟第一個誤區類似，低速狀態下，夏天開空調會比開窗戶費油，但在中高速，尤其是高速狀態下，開空調比開窗戶更省油。因為中高速狀態下，開空調消耗的動力佔發動機總輸出動力的比例很低，對油耗的影響微乎其微；但如果在高速狀態下開窗戶，由此帶來車輛風阻係數的增加卻是驚人的，對油耗的影響反而更明顯。

誤區3:空擋滑行能省油

先不考慮空擋滑行是否被允許，是否安全，單說空擋滑行能否節油。早期的電噴車，比如我2002年買的第一臺富康，掛檔丟油門（也被稱為掛檔滑行）時，雖然發動機制動功能被開啟，但供油系統依舊在正常噴油。對於搭載這類發動機的車型，空擋滑行，確實能省油。但是，最近幾年，隨著發動機技術的發展，尤其是燃油控制系統的進化，在一定的轉速以上，掛檔鬆油門時，發動機的噴油嘴處於停止噴油的狀態，發動機是在車輛慣性的作用下被車輪帶著空轉的。而空擋滑行時，為了維持發動機正常運轉，供油系統會繼續供油。這時，掛檔滑行比空擋滑行更省油。

好了，誤區先講這麼多。接下來大家分享一條很少有人講但很實用的汽車節油小竅門。

我們都知道，勻速狀態下汽車的油耗最低，因此，在路況允許的前提下，許多人跑高速時喜歡用定速巡航，有一段時間我也經常這麼幹，但後來發現這樣並不是最省油的。

在高速上真正省油的做法是：先溫柔地將車速提到120km/h，然後馬上丟油門，車速會逐漸下降，當降到110的時候，再輕踩油門，讓車速重回120，再送油門，如此反覆。利用這種方法跑高速，我的1.8tMagotan一箱油能跑1000公里左右。

這是2018年春節跑長途期間拍的Magotan續航里程

管用，比如手動擋空擋滑行，自動擋提前減速，做好預判。輕踩油門，都有實際效果。但是一切省油目的都在安全前提下。安全第一，省油第二。

網上流傳的省油小技巧有哪些不知道！！但以前看過別人寫的一些省油小技巧其實還算是比較靠譜，比較管用的！

那麼下面我來給大家總結一些汽車行駛的省油小技巧吧！

懂得預判路況才是一個優秀的駕駛員，能夠提前的預判到路面的情況來，為自己下一步操作做出提前的打算

而我們懂得預判路況，也是可以為我們省下很多燃油的，因為很多朋友不懂得預判路況，即使在前面比較擁堵的時候也喜歡一腳油門踩上去，到人家車屁股跟前才一腳剎車踩下來

所以對於這種踩下一腳油門本來可以行駛100米，結果被我們50米就一腳剎車踩下來了，那麼燃油肯定是被浪費掉了，而且也消耗掉了我們汽車的剎車片

所以我們在車輛行駛的時候儘量要多觀察路面，讓我們的每一腳油門都能夠行使出最遠的距離

輪胎的壓力也是我們平時需要注意的，因為如果我們的輪胎缺氣那麼輪胎的滾動阻力就會變大，滾動阻力變大，也就會增加我們汽車發動機的負荷，從而引起我們的汽車油耗增加

當然我們汽車使用時的一些省油小技巧，肯定是有它的作用的，但是對於我們平時的汽車駕駛，我覺得更重要的是要養成良好的駕駛習慣才最重要