之前新加坡空軍六架F-16C/D block50戰鬥機飛赴印度與其在西孟加拉邦的卡萊昆達空軍基地舉行了對抗演練！新加坡國防部長黃永宏坐到印度中國產LCA“光輝Tejas”輕型戰鬥機後座艙，印空軍少將辛格親自帶著他飛上6096米高的藍空。兩人下來後新加坡防長黃永宏被印度提問是否會買這款戰機，黃永宏讚揚印度中國產LCA戰鬥機是 "非常好的戰鬥機"，自己坐在後座感覺飛機很平穩。新加坡防長黃永宏把自己的自拍發到網上稱把自己的命交給了印空軍少將！
（新加坡防長黃永宏把自己的自拍發到網上稱把自己的命交給了印空軍少將！）
（敢飛印度中國產戰機的新加坡防長黃永宏勇氣可嘉，下飛機時頭髮卻很凌亂。從新加坡人走得慌亂的樣子看新加坡應該是反諷印度中國產戰機的體驗）
顯然新加坡防長黃永宏巧妙地迴避了印度熱情推銷中國產戰鬥機的計劃，但印度媒體卻受此鼓舞稱中國產LCA“光輝Tejas”輕型戰鬥機能大量出口到國際市場上！此言一出卻被美國洛克希德馬丁公司和法國達索航空紛紛指責，兩家軍火巨頭與印度簽訂合同的部分細節也被曝光。
（印度為中國產LCA“光輝Tejas”輕型戰鬥機歡呼，看來自信心爆棚）
法國達索航空稱自己放棄向印度收取保證金，雙方簽訂的36架頂級配置的“陣風”F3型多用途戰機、其配套武器及維護合同總價為78.78億歐元。36架“陣風”F3型多用途戰機的裸機價為34.2億歐元（約合38.3億美元，其單價合1.0638億美元）。為其配套的機載武器價值7.1億歐元（約合7.95億美元），這批武器包含比美國AIM-120C7還先進的歐洲德法意西瑞共同研製的“流星”衝壓發動機超視距導彈！戰機的技術後勤保障條款為3.53億歐元，戰機的機庫及備用零件還有其他費用耗資16.95億歐元。值得注意的是印度把17億歐元（19億美元）的頭盔顯示器合同授予了以色列埃爾位元公司。印度希望以色列能為法制戰機適應性的研製出類似F-35那種平視顯示器HUD就在頭盔上的準具。
（印度空軍要求很多，所以法國先把新制造的陣風交給了談判比較晚但很順利的埃及空軍）
（印度斯坦航空對工藝標準執行力度很小，美國法國轉讓技術肯定是砸自己戰機的招牌。法國出口埃及和卡達雖然都是24架不如印度36架但是過程順利，生產線也能立即安排，畢竟法國空軍計劃採購的296架陣風削減到160架，生產線維持非常有壓力！）
（印度中國產戰機旁邊的中國產北極星直升機唯一一個客戶是南美的厄瓜多，厄瓜多進口7架3年內摔了一半包括總統座機非常尷尬！）
印度要求法國達索公司在2019年9月前交付第一批戰機，然後再過30個月交付剩下的戰機。法國作為回報將十分之三的成本投資用於印度軍用航空技術研究，十分之二的資金用於強制補充條款！印度先向法國預付了15%的款項，可以說印度花了巨資想請一名言傳身教的“好師傅”！
（印度最近要求英國轉讓鷹hawk教練機生產技術，連教練機技術都搞不定的她老愛搞技術跨越！）
（洛-馬公司國際商業開發部稱尋求當地印度合適的企業很有挑戰性）
美國某論壇副Quattroporte基斯-韋伯斯特對印度媒體直言有些技術不能轉讓給任何人，印度作為大市場沒人期望印度完全在這塊領域內完全自主！收購通用動力F-16智慧財產權的洛克希德馬丁公司已經考察了印度近50家軍工單位，洛-馬公司國際商業開發部稱尋求合適的當地企業很有挑戰性！顯然這個幫印度生產C-130J運輸機和S-92直升機部分零件的老夥伴對於轉讓F-16C/D block70是持懷疑態度的！
（印度機場太湊合了。中國產戰機又能怎樣呢？）
（印度中國產LCA“光輝Tejas”戰機本是為了代替米格21BS比斯，為何如此興奮也只有他們自己內心能體會了）
有訊息稱瑞典SAAB薩博公司樂意把“鷹獅”戰機技術轉讓印度本土企業，這太具諷刺意味了！2010年7月印度宣佈MMCRA專案美國F-16IN和俄製米格35出局。2011年4月印度宣佈美國F-18E/F和瑞典“鷹獅”NG戰機出局，有分析稱“鷹獅”NG出局是印度保護同級別的中國產LCA“光輝Tejas”戰機。2001年印度釋出戰機需求建議書就是因為研製了17年的“光輝Tejas”戰機剛剛首飛！法國為“光輝Tejas”戰機研製了座艙，瑞典愛立信提供了火控雷達，以色列提供了格鬥導彈。2012年4月印度中國產“光輝Tejas”戰機使用美國F-404發動機仍面臨推力不足問題，印度此前預付的22億美元訂購的46架米格29K/KUB正好上位！2014年印度在法國斯奈克瑪公司幫助下研製了28年、耗資33.7億美元的“卡佛裡”渦扇發動機還是被廢棄。印度老是大手筆還任性地翻雲覆雨耍別人，難道印度有錢隨便請老師還能輕易出口創匯？請支援毅品文團隊的各種原創文章及實體書，獨立專業有種有料！
之前新加坡空軍六架F-16C/D block50戰鬥機飛赴印度與其在西孟加拉邦的卡萊昆達空軍基地舉行了對抗演練！新加坡國防部長黃永宏坐到印度中國產LCA“光輝Tejas”輕型戰鬥機後座艙，印空軍少將辛格親自帶著他飛上6096米高的藍空。兩人下來後新加坡防長黃永宏被印度提問是否會買這款戰機，黃永宏讚揚印度中國產LCA戰鬥機是 "非常好的戰鬥機"，自己坐在後座感覺飛機很平穩。新加坡防長黃永宏把自己的自拍發到網上稱把自己的命交給了印空軍少將！
（新加坡防長黃永宏把自己的自拍發到網上稱把自己的命交給了印空軍少將！）
（敢飛印度中國產戰機的新加坡防長黃永宏勇氣可嘉，下飛機時頭髮卻很凌亂。從新加坡人走得慌亂的樣子看新加坡應該是反諷印度中國產戰機的體驗）
顯然新加坡防長黃永宏巧妙地迴避了印度熱情推銷中國產戰鬥機的計劃，但印度媒體卻受此鼓舞稱中國產LCA“光輝Tejas”輕型戰鬥機能大量出口到國際市場上！此言一出卻被美國洛克希德馬丁公司和法國達索航空紛紛指責，兩家軍火巨頭與印度簽訂合同的部分細節也被曝光。
（印度為中國產LCA“光輝Tejas”輕型戰鬥機歡呼，看來自信心爆棚）
法國達索航空稱自己放棄向印度收取保證金，雙方簽訂的36架頂級配置的“陣風”F3型多用途戰機、其配套武器及維護合同總價為78.78億歐元。36架“陣風”F3型多用途戰機的裸機價為34.2億歐元（約合38.3億美元，其單價合1.0638億美元）。為其配套的機載武器價值7.1億歐元（約合7.95億美元），這批武器包含比美國AIM-120C7還先進的歐洲德法意西瑞共同研製的“流星”衝壓發動機超視距導彈！戰機的技術後勤保障條款為3.53億歐元，戰機的機庫及備用零件還有其他費用耗資16.95億歐元。值得注意的是印度把17億歐元（19億美元）的頭盔顯示器合同授予了以色列埃爾位元公司。印度希望以色列能為法制戰機適應性的研製出類似F-35那種平視顯示器HUD就在頭盔上的準具。
（印度空軍要求很多，所以法國先把新制造的陣風交給了談判比較晚但很順利的埃及空軍）
（印度斯坦航空對工藝標準執行力度很小，美國法國轉讓技術肯定是砸自己戰機的招牌。法國出口埃及和卡達雖然都是24架不如印度36架但是過程順利，生產線也能立即安排，畢竟法國空軍計劃採購的296架陣風削減到160架，生產線維持非常有壓力！）
（印度中國產戰機旁邊的中國產北極星直升機唯一一個客戶是南美的厄瓜多，厄瓜多進口7架3年內摔了一半包括總統座機非常尷尬！）
印度要求法國達索公司在2019年9月前交付第一批戰機，然後再過30個月交付剩下的戰機。法國作為回報將十分之三的成本投資用於印度軍用航空技術研究，十分之二的資金用於強制補充條款！印度先向法國預付了15%的款項，可以說印度花了巨資想請一名言傳身教的“好師傅”！
（印度最近要求英國轉讓鷹hawk教練機生產技術，連教練機技術都搞不定的她老愛搞技術跨越！）
（洛-馬公司國際商業開發部稱尋求當地印度合適的企業很有挑戰性）
美國某論壇副Quattroporte基斯-韋伯斯特對印度媒體直言有些技術不能轉讓給任何人，印度作為大市場沒人期望印度完全在這塊領域內完全自主！收購通用動力F-16智慧財產權的洛克希德馬丁公司已經考察了印度近50家軍工單位，洛-馬公司國際商業開發部稱尋求合適的當地企業很有挑戰性！顯然這個幫印度生產C-130J運輸機和S-92直升機部分零件的老夥伴對於轉讓F-16C/D block70是持懷疑態度的！
（印度機場太湊合了。中國產戰機又能怎樣呢？）
（印度中國產LCA“光輝Tejas”戰機本是為了代替米格21BS比斯，為何如此興奮也只有他們自己內心能體會了）
有訊息稱瑞典SAAB薩博公司樂意把“鷹獅”戰機技術轉讓印度本土企業，這太具諷刺意味了！2010年7月印度宣佈MMCRA專案美國F-16IN和俄製米格35出局。2011年4月印度宣佈美國F-18E/F和瑞典“鷹獅”NG戰機出局，有分析稱“鷹獅”NG出局是印度保護同級別的中國產LCA“光輝Tejas”戰機。2001年印度釋出戰機需求建議書就是因為研製了17年的“光輝Tejas”戰機剛剛首飛！法國為“光輝Tejas”戰機研製了座艙，瑞典愛立信提供了火控雷達，以色列提供了格鬥導彈。2012年4月印度中國產“光輝Tejas”戰機使用美國F-404發動機仍面臨推力不足問題，印度此前預付的22億美元訂購的46架米格29K/KUB正好上位！2014年印度在法國斯奈克瑪公司幫助下研製了28年、耗資33.7億美元的“卡佛裡”渦扇發動機還是被廢棄。印度老是大手筆還任性地翻雲覆雨耍別人，難道印度有錢隨便請老師還能輕易出口創匯？請支援毅品文團隊的各種原創文章及實體書，獨立專業有種有料！