1、操控性好：後輪負責驅動，令前輪可專注於轉向工作，因此轉向時的車輛反應更加敏捷；同時，因為一些元件從車輛前部移至後部，使整車的前後配重比可以接近或達到50：50的完美比例，大大提升了車輛行駛的平衡性和穩定性，所以操控性更加優異，這就是為什麼大多數跑車採用後輪驅動的原因；

2、起步加速表現好，舒適度高：車輛汽車起步、加速或爬坡時重心後移，後輪作為驅動輪抓地力增強，有利於車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩定性和舒適度；

3、維修容易，前置後驅的安排使發動機、離合器和變速器等部件更接近駕駛室，簡化了操縱機構的佈局和轉向機構的結構，便於車輛的保養和維修。

前置後驅車的優缺點

1、成本較高，空間利用不便：後驅車部件多、組裝複雜，生產成本相對較高。

由於增加了傳動軸，因此需要佔去一定的車身空間，影響車內空間的佈置分配，但是隨著後輪獨立懸掛系統的改進，後驅車的空間可能有很大的提高餘地。

2、牽引力不足、轉向過度：儘管一些部件被移到的後部，但是相對於前驅來說，作用於驅動輪（後輪）的重量還是相對較輕，而牽引力的特點是作用於發力點（驅動輪與地面接觸點）的作用力越大，牽引力作用越穩定，因此牽引力不足一直是後驅車存在的問題。後驅車在過彎時，由於減速重心前移，後輪抓地力減小，很容易導致轉向過度，即一般所說的“甩尾”。

3、動力損耗較大：由於發動機產生的動力需要多經過傳動軸這一步才能傳遞到驅動輪，因此對於動力的損耗必然較前驅車大，一般的使用表現是後驅車較前驅車更廢油一些。