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1 # 使用者5326679207216
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2 # 使用者3754237304733
一般大家普遍認為的話主、副駕駛位置是最危險的座位,一旦出事故受傷最嚴重。不過首先的一點,比較能保證人身少受傷害,是繫上安全帶。
假設車上沒有一個人系安全帶,每個座位的危險程度如何呢?
按這麼多事故的發生情況來看,車輛在正面與障礙物相撞。結果是沒有系安全帶的後排乘客越過前排座椅,直接撞到了前風擋玻璃上,其中司機後面的乘客甚至把前風擋玻璃撞碎。
前後排的人員受傷情況是後排受傷嚴重,前排乘客基本是因氣囊彈出沒有受到傷害。
我們來具體看看哪個位置的安全度高一點?看了之後不要再不以為然了。
最危險的位置
最危險的位置可以說就是副駕駛的位置,我們一個慣性動作,就是自己開車時遇到危險進行躲避,這時副駕駛人員可能就會受傷傷害的程度更大一些。
很多人,坐計程車都喜歡坐在副駕駛座椅上,可以與司機保持親近,有說有聊。還有一些未成年的孩子、孕婦也會坐在副駕駛上,甚至不繫安全帶,危險程度雪上加霜。
如果坐這個位置上的人不喜歡系安全帶,說得嚴重一些死的會更快一些。
除去主駕駛位置不用說,整個車輛的安全都是在駕駛員的掌控下,只要對方守法,個人素質還不錯,事故發生率還是很低的。
那麼我們後排的位置的安全如何呢?
後排座椅的安全性
相對於前排,後排的座椅實要安全一些,後排在空間上佔優勢。發生事故時,一個緩衝區域較長,有更多的時間進行躲避。
後排中間
但假如坐的位置是後排中間,且不繫安全帶的情況下,發生緊急情況,處於這個位置則是最危險的。為什麼呢?
沒有頭枕
這一位置上,B級以下車型常沒有頭枕,安全帶只能腰間固定兩點式,座椅短且向上凸起,全無包裹性和支撐性。
安全配置縮水
同時,這一位置安全配置嚴重縮水,沒有任何安全氣囊、氣簾能夠照顧到,正面碰撞中,還有可能遭受從前排儀表臺上飛來雜物的襲擊。最關鍵,這一位置還沒有拉手,事故中,會像浮萍一樣無助。
小建議:
想要安全,坐在後排的前提是一定要繫好安全帶。如果您不繫安全帶,您就是當仁不讓的榮膺“最不安全座位”的寶座了。
不用發生任何事故,只是一個緊急剎車,就會對您的生命安全造成威脅。
回覆列表
我覺得真的無所謂啊。我家以前是一輛五座的小轎車,一家人出去玩的時候,我坐副駕駛,我父母加我婆婆三個人要一起坐後排。他們那排也有一個男性(我爸爸),但她們不會覺得有什麼不自在的,因為大家是親家,而且出行的時候本來就需要相互體諒。後來換了輛七座車,終於可以把兩家老人通通都帶上了,一下子座位模式就變得多了起來(本句的意思是大家就隨便亂坐,想怎麼坐怎麼坐)。但只要大家坐的方便就好,誰和誰一起坐都沒有所謂。我有時候想,難道答題的女生們從來都沒有和任何異性坐過同一排嗎?在外面的時候,和別的不認識或不熟的異性坐一排都沒問題,那怎麼到了自己家裡反而有那麼多計較。再說,結婚以後公公就是自己的爸爸,和他生活在一個屋簷下都沒有所謂,只是坐同一排而已又怎麼了呢。難以理解呢……
可能是我表述的有歧義,我重新明確一下:
1.我認為汽車本質上就是一種交通方式,目的只是為了到達既定的目的地。和誰坐一排不會影響目的的達成,所以我認為糾結座位的分配於我而言沒有必要。我和異性親戚(包含但不限於公公)坐過一排,我和異性男同事坐過一排,我和異性好友坐過一排,我和不認識拼車的異性坐過一排,我不認為上述四種類型的異性在行程中對我有什麼不同。但如果確實特別介意和異性同乘,可以選擇更換交通方式或立刻要求更換座位。如果無法進行任何調整,還可以選擇終止行程,就是不去。而上述這些,重點只在於物件為異性。如果在其他場景下接受異性同乘,卻只針對公公,那我認為這種避嫌很奇怪。
2.我不認為副駕駛座存在特別意義,它就只是個座位。所以,如果有任何人想坐這個位置,我都會尊重她/他的選擇。畢竟,如果我不喜歡一個人,她連上這輛車的機會都沒有。
3.我尊重大家提出的各類避嫌的說法,也認可一切問題的本質在於人與人之間的關係。但從我自身的體會來說,把公婆當自己父母相處且得到同等回報的情況是存在的,把老岳父和丈母孃當自己父母對待並得到同等的關愛的情況也是存在的。我們不是不避嫌,而是不在沒必要的地方避嫌。他們不是不講究,而是不在細枝末節上講究。我們之前購買七座車,就是為了帶著四位老人常出去轉轉,同吃、同住、同行。這種三家變一家的快樂,我想在很多強調距離感,注重所謂的避嫌的家庭來說,或許也是無法感同身受的。很感謝知乎讓我知道了,目前我所擁有的是那麼少有。我何其有幸。