乘客危害公共安全罪判五六年，公交司機危害公共安全罪就是罰個款，這法律面前還平等不等了？

被判刑的那幾個乘客太冤枉啊！！！

是誰罰的款？罰款者和司機是一夥的，二者合起來演雙簧，玩的是旅客的生命。

既然你有權罰她的款，說明你有權處理她，你就這麼處理嗎？

到而今開車打手機，看手機影片的到處都是，特別是開公交車開客的都是，希望公安交警和運管部門應嚴查，不要緊抓一段時間又忘記了嚴查。

處理輕的都有公司領導層保護著。解除合同，吊銷駕照的，都是平民百姓。人與人不平等，關係與關係不一樣，處理結果就不一樣唄。一車乘客=一干元罰款?

開車玩手機，風險太大了，這個女司機，沒有一點點的安全性，往往車禍就在哪一刻 ，假如前面轉彎抹角，你一邊玩手機，一邊開車，這樣誰都怕了？，誰還敢來做你開車，就像你太漂亮，為了安全起見，他們也會去做下班車，所以開車最好是不要玩手機，

這麼翫忽職守的行為，停職一週本人覺得量輕了！

像有這種行為的司機應該免其職，杜絕後患！雖然打擊力度大，有些人覺得過分，但往往就是因為人們總抱著太仁慈的心理造就了某些人的僥倖心理，一個簡單的動作就有可能決定一車人的生命安全，那麼無視生命的人怎麼配做這種工作？司機因為玩手機造成交通事故的事故並不少見，造成其他人的人身傷害這何止不是一種犯罪？一個個血淋淋的教訓都不能讓他們重視，所以開除最好！

我認為不能一罰了事。開車玩手機是被明令禁止的，也是容易造成交通事故的主因，特別是公交司機，一車人的生命都攥在你手中，就更不應該啦。現在有一些乘客在乘坐公交車時因故與公交司機發生衝突進而妨礙司機駕駛或毆打司機，在公交墜江血的教訓下，我們不在忍耐，對打人者將已危害公共安全罪提起公訴，進而判刑。那麼問題來了？透過我們上面的分析，開公交車玩手機，司機同樣是在危害公共安全，為什麼一罰了事而不被公訴呢，原因很簡單：沒有因此出現過血的教訓！可一旦出現血的教訓就晚啦，代價就太大啦！所以我們在此呼籲有關方，儘快出臺相關政策，約束此類事件的再次發生，讓百姓安全出行。

開公交玩手機說明精神輕鬆，路線、站點熟悉，輕車熟路，腦子反應能力強，動作靈活，操作自信。再者，過了高峰期的時間段，路面車流量少，大腦空閒多，也容易走神或打瞌睡，一般司機為了提神，或與人交流，或聽音樂的方式來興奮精神，排解困乏和惰性，這對於一些公交駕駛員有提神作用。

對於公交車駕駛員的這種處理方式，我還是贊成的，總歸一車人的安全與否，全掌握在駕駛員的手裡和腳下。所以必須處理，引以為戒！

最後，說明一下：我有以上看似不當的觀點，是因為，我也是駕駛員，為了排解長途犯困，寂靜，以聽音樂，自我說話，甚至拍打大腿，伸腰，揪耳朵，掐人中，這些行為在乘客眼裡看似怪異，不理解，有病？不正常？這，他(她)們是不會明白的。可真正懂得駕駛員的乘客會主動找你說話，遞上一支點著的香菸，氣氛很快就活躍起來……不再贅言，理解萬歲。

我認為不能一罰了事。開車玩手機是被明令禁止的，也是容易造成交通事故的主因，特別是公交司機，一車人的生命都攥在你手中，就更不應該啦。現在有一些乘客在乘坐公交車時因故與公交司機發生衝突進而妨礙司機駕駛或毆打司機，在公交墜江血的教訓下，我們不在忍耐，對打人者將已危害公共安全罪提起公訴，進而判刑。那麼問題來了？透過我們上面的分析，開公交車玩手機，司機同樣是在危害公共安全，為什麼一罰了事而不被公訴呢，原因很簡單：沒有因此出現過血的教訓！可一旦出現血的教訓就晚啦，代價就太大啦！所以我們在此呼籲有關方，儘快出臺相關政策，約束此類事件的再次發生，讓百姓安全出行

認為這樣的處罰有點太輕了，應該拘留！做為一名公交司機，承載著車內幾十名乘客的安危，和她所駕駛車輛的周圍的行人和車輛！公交車屬大型車輛，如果事故將是大事故，會致使多少個家庭家破人亡！罰款1000元，那麼點點！如果發生事故所造成的損失他能陪的起嗎？國家應該把這種大型車輛的駕駛員要求應該放至更高！安全無小事，所以要嚴罰！