“就算是做一枚精子，也是競爭後才擁有的選擇權。”這是曾經看到關於選擇最直白的句子。對於雙胞胎，那是兩個競爭對手握手言和的局面；對於多胞胎，那是另一種科學手段，脫離了自然的範疇。想想當下連一個孩子養著都費勁，普通人誰還盼望著同時有幾個孩子的降臨呢！

選擇入讀船舶專業，走上航海的之路，本是人生中一次自然而然的選擇。就算是不選擇這個專業，你也會選擇別的專業，總不會讓自己的人生放空吧。所以，不要主觀上的給予這個專業過早的定論，因為無論好與壞，它都存在於你的生活中。就算你當初沒有選擇這行，另外的一行也同樣是這樣的局面。

不要忘了，在我們的生活中，總有一種人叫“別人家的孩子”，總有一種好老婆叫“別人家的賢妻良母”，總有一種專業叫“別人的Sunny專業”。

選擇船舶專業，只是萬千人生中的一段旅程。上車，可能一路到終點，那是直達車；也可能中途下車，去了別的地方，那只是一名過路客。大環境如此，我們更能把握的是你在這個專業中充當什麼樣的角色，因為這決定你在這個專業能走多遠，能發揮多大的光和熱。 記住，你才是最主要的。專業，只是你的一個舞臺。

趙船長是我們以前同船的老船長，年近六十卻一頭“飄逸”的黑髮。他的年輕，一定讓你大吃一驚。主觀上因為一頭“黑髮”的原因，但更重要的是他所散發出來的個人魅力。

老船長足足有四十年的海齡了，說一輩子在海上摸爬滾打沒有意見吧。雖然他那時只是一箇中專生，但那也是正宗的科班生喲。他這一路走來，能寫一本厚厚的小說。

雖然現在已經是多年的老船長了，但誰知道他剛開始可是輪機專業出身，而且上船後還當了一年的加油工，可是實打實修機器的人啊。後面卻陰差陽錯的幹上了駕駛，讓他自己都有些感嘆命運的變化多端。

在聊天的過程中，他也談到起現在船上的一些“異象”與以前的船上生活相差甚遠。記得他剛上船當機工短短一年的日子裡，他呆得最多的就是機艙了。從最開始的收拾工具開始，利用機艙的一切可利用空間，把這些工具進行分類、標號、懸掛，每一把工具擦淨後放在指定的地方。拿他的話來說，就算是人在宿舍，他也知道你要找的工具在幾排幾號，給你說了你去拿一定錯不了。

那時的船還比較小，沒有現在這麼好的設施。但他們那一代人總能想方設法的克服困難，解決面臨的問題。聊天良久，最讓人感受到的就是那一顆顆濃濃的事業心。沒錯，就像他現在六十歲的人了，還在學習和進步。雖然已經步入老年的行列，可他電腦、網路、手機樣樣精通，在單位同序列的船長中，比起後起之秀的年輕船長，那也是不代價的人。每次公司開會，大家都來打招呼的叫一聲“趙老船長”。

在船上的日子，他給我們講的最多的就是一個人幹工作的標準。他說這是一個在工作中安身立命的關鍵。船上工作崗位眾多，每一個人都是船舶的一顆螺絲釘，在自己的崗位上默默的奉獻。

寒來暑往，多少個日日夜夜把人都熬白了頭，可這就是一種人生的選擇。遠離家鄉和親人，有家不能回，有房不常住，有娃不能陪，有老婆吧，還有隔壁老王惦記著。這些都是現實的局面，可以改變，也不能改變。在船一天，這樣的事情就要面對，與其徒增煩惱不如好好打磨自己的專業，做一個“行家裡手”。

有了過硬的本領，也就有了吃飯的本錢。就算是大家常開玩笑說的“老婆跑了”，但是憑著你的本事，你可能換一個更優秀、更願意和你一起走下去的人，一起去看夕陽，一起陪伴終老。

好與壞，只是相對而言。你，才是這個行業裡最重要的因素。這就是一位擁有四十年海齡老船長的忠告，用他傳奇而又平凡的一生，為我們解讀了人生的奧妙。也許，不是每一個人都是舉著科班的牌子跨入行業，但這又有什麼關係呢，拼到最後的，那一定是用你的技能、你的責任和成果。這些才是在這個行業為你贏得話語、爭得權重的關鍵。

改變能改變的，接受不能改變的。無論你在什麼樣的專業，擁有了這樣一把“萬能鑰匙”，你都能成長為行業的“尖兵”。洛陽親友如相問，就說一切挺好的！