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  • 1 # 菜農185625269

    首先要看拉的鬆緊程度和行駛距離,如果拉的不緊,行駛距離不長,對車是沒有多少影響的,就是會多磨損點手剎片,多浪費點油而已。實際中絕大部分人都是在拉的不緊的情況下行駛的,因為拉的太緊幾乎就跑不動,即使是新手也很容易能察覺到,拉的不緊一般行駛一兩公里是沒有問題的,手剎片也磨損不了多少。如果拉的比較緊,真的就沒察覺到,或者行駛速度快距離遠,手剎片會磨損非常嚴重,一次就能磨損達到更換手剎片的程度。剎車片磨損發熱量過多,會產生冒煙的現象,有焦糊味,熱量也會會傳遞到周圍部件,高溫會使各個部件強度下降甚至變形,這是非常嚴重的了。

    非常嚴重的情況只有在拉的稍緊的情況下才能出現,拉的緊是比較容易察覺到的,實際中幾乎沒有遇到一次性就把手剎片磨損到極限的,或者產生其他更嚴重後果,所以大家也不用太擔心不放手剎而產生的嚴重危害。拉手剎行駛了一段距離,自己怎麼判斷有沒有問題?如果沒有冒煙,也沒有很大的焦糊味,那一定是沒有問題,也不需要做檢查。如果有很大的焦糊味,且有煙冒出,自己檢查一下手剎是否還管用,鬆開後是否能夠回位,拉上後力度是否和以前一樣,坡道上是否還能剎住。如果感覺和以前差不多,那一般也是沒有問題的,可以抽時間去4S店檢查一下即可。

    手剎沒有鬆開會有兩點提示,車內有嘀嘀的響聲,與沒系安全帶的響聲類似,並且是持續的響。其次在儀表盤上會有手剎燈一直在亮著,絕大多數人看儀表盤的頻率還是很高的,因為要看此時的車速或者發動機轉速,特別是新手司機頻率會更高。有個紅色的手剎燈亮著是比較明顯的,很容易發現。看有無故障燈這個習慣也要特意養成一下,打著火後先看一下儀表上有沒有故障燈亮,正常情況下是沒有任何燈亮的,只要有燈亮,說明哪裡是有故障的。

    最後,從感覺上也能明顯察覺車開起來有異常,手動擋車特別容易熄火,起步必須得大油門才行。自動擋車加油走的不順暢,感覺車子動起來很吃力,此時就要注意是手剎的問題了。雖然不放手剎的危害並不大,最多也就換一下手剎片,但能避免儘量要避免,因為鬆手剎是開車最基礎的操作,再說車本身也會從好幾個方面去提示我們鬆手剎。透過手剎的例項,我們要養成兩個習慣,首先開車不要無視車內的報警聲,以及發動機的聲音,有些故障最初是會透過有異常聲音來表現的,故障發現的越早越好。其次,儀表盤不要只去看車速和轉速,上面的各種報警燈也要留意,特別是紅顏色的故障燈。

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