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1 # L的剪輯
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2 # 江蘇崑山榮信食品調味
你要想他為什麼要坐在車子上面，如果有更好的法律約束我想任何人單位都不幹，這隻能說明政府職能部門有些就是擺設。就像殺一儆百應該可以，強制措施來執行，那些外來企業會有這種行為。
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3 # 縱橫觀天下
東施效顰，沒西施好看。一是缺乏新意，二是學歷太淺。
買賓士車，無論哪一款，都買貴了！所以，車主多花錢，心理會不平衡，會相應於高價格提出更高要求，這也是理所當然。
現在的車和手機、手錶一樣，已基本同質化，沒有誰能高高在上，不同的只是價格。如果你品牌造勢造得好，就有那有錢的主，買的不是車，是面子。
賓士車，從店面裝修到人員培訓，都做出一副高不可攀的樣子，其實，那都是虛張聲勢，根本就是不值！如今，隨便買個二三十萬的車，開個十年八年也不會壞。
賓士車，就是一普通汽車，在我眼裡，大多數的賓士車主都是爆發戶心態，是缺乏自信，而又值得同情的可憐蟲。講個小故事，一位實力不及我的朋友，以落地130萬價格新買了一輛賓士SUV，去年帶全家人來伊犁和我結伴旅遊，而我開的是一輛31萬的合資轎車，論舒適，論速度，論操控，真心不如我的車，唯一比我好的是油箱，他的車一次可以加800塊錢的油，而我的車只能加400塊。我倆孩子問我：＂爸爸，那叔叔的車為什麼那麼貴？＂。 我怎麼回答？想了想說：＂牌子貴！＂。 孩子又問：＂那牌子又是個什麼東西？＂。我接著回答：＂牌子嘛，就是個沒用的東西＂。孩子又問：＂既然是沒用的東西，為什麼還要那麼貴？＂。我苦笑著回答說：＂牌子能換來面子＂。孩子又問：＂那面子又是個什麼東西？＂。我回答說：＂面子也是個不值錢的東西＂。我愛人接話說：＂不對，有那麼多人願意花高價去買面子！證明面子是值錢的，而且，很貴＂。孩子又問，我搶話說：＂不許再問了，我也不知道！＂。
如果，做一個買車後悔率的統計，賓士車的榜首地位應該是無可撼動的。
買賣就是這樣，你越是高看他，他尾巴翹得就越高，你看扁他，他又會夾著尾巴來求你。
賓士，我是堅決不會買的！主要是缺錢，哈哈。
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4 # aj五加一
只有4s點還搞這種坑人的銷售模式 以後不止是爬引擎蓋 還會有很多新的維權方式被逼出來讓我們拭目以待吧
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5 # 能不能不要這樣
《消費者保護法》是全華人大透過的普法，《汽車三包法》是部門定製費法律，沒有經過全華人大，屬於下級法律和規定。所以說消法大於三包法，消法規定七天無理由退貨，有質量問題的產品不僅退換還可以要求賠償，所以以後大家買車什麼的出了問題不要哭著鬧著去跟4S店糾纏，一個普普通通的老百姓又怎麼惹的過那麼大的店呢？直接諮詢律師拿起法律跟他們打官司。（不知道講的對不對，還請老師指教。）
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6 # 爬著的老貓
老婆在4S店上班，大概內幕知道點，比如前段時間公司進了一臺凌克（客人已經付了定金），車到了之後檢查沒問題就收車了，然後客人來提車的時候發現後雨刮會脫落，其實也算是個小事，但是客戶堅持不要，公司當場決定另外訂一臺，後來公司給銷售說 誰賣出去這臺車加1000元。
廠家發車過來，公司收車，如果沒檢查出問題簽收了，那麼這臺車有問題也是公司負責，所以很多時候哪怕剛剛開出去的車有問題，也是能拖就拖能虎就虎，當然，這些只是表面的，還有其他很多因素，反正就我一個外人看來收貨後發現問題在去處理的確是個麻煩事。
但是無論再麻煩，得記住一點銷售做的不止是賣東西，售後更重要，前者只是賣一件東西，後者卻是無限的賣出去 ，以前在商場上班，我們是boss，生意不好不壞，反正隔壁櫃檯都羨慕，但是沒有大幅度的起色，而同樓層有家店，一開始都沒什麼生意，經常零蛋，但是每一個客人進店瞭解後他們都會說馬上進新款而且還有優惠，要不留個電話，開店三個月做了幾千個客戶資料 姓名 電話 身高 體重等等，結果後半年他們是樓層銷售冠軍，而我們就是覺得boss是個大牌，只有賣出去才登記部分客戶資訊，所以我們贏在售前輸在售後。
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7 # 使用者3140681274800
難道政府部門都不嚴查，嚴辦，嚴罰，亂收費難道不應該坐牢嗎，老百姓的借代還不上還坐牢的，難道小車企業就這麼昌狂
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8 # 5738985
買賓士的人家境應當還是比較有錢的，有的也不乏有一定社會關係，維權也如此難。更不要說，一般幣的無錢無助的老百姓了。、
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9 # 逸年8
說明貴的東西不一定都是好的，17萬的大眾開了十年了，挺好的，就是個交通工具，也沒擔誤我工作掙錢。還不生氣。
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10 # 破迷開悟13
這些良家婦女故事太多，上一個把車哭鬧著換了，然後原來是個欠一屁股債的大款。這個呢，誰能確保沒有別的故事發生？
回覆列表
其實還有很多很多。論壇上有。只是沒人報道，沒人傳播。這兩年賓士的技術也各種問題。上有研究生，現有孕婦。上有西安，下有佛山。南北都有。也不只是個例。正想有關部門去管管。也想有些人不要那麼酸。誰有錢都想，追求好生活，好品質。誰也不想好品質好生活卻因為產品，而大大降低。