首先對死難者表示哀悼。我從一個消防培訓老師的角度來說一下自己的看法。我研究過好幾個電瓶車起火導致火災死人的案例。我個人認為是人們的消防逃生技能知識匱乏造成的。其實電瓶車著火發生火災本身並不可怕，就那麼幾輛電動車可燃物的量是確定的，不會把整棟樓燒塌，把房門關上躲在沒有毒煙或者是煙氣較少的陽臺視窗等待救援是最好的逃生方式。

其次我沒有看到現場遇難者的位置，依據個人經驗推測很可能是死在樓梯間，六層的樓一般是敞開式樓梯間，只要一樓樓梯間一著火整個樓梯間就變成煙囪啦，電瓶車的煙氣毒性也比較大溫度也高，這時的樓梯間就是死路。

最後要說的是我們出的建築會比較複雜，發生火災不是隻有逃跑一個方法，具體是逃還是留要看具體情況，建議大家一定要多學火災逃生自救互救知識，火場逃生是個技術活。

以上只是個人觀點僅供參考，如有不妥，敬請見諒！

我就很困惑，電動車一般在沒賣以前是不會裝電瓶的，那麼問題來了，沒裝電瓶的車架如何能起火？電瓶放久了會耗電，如果車架裝了電瓶每隔一段時間就要充一次電，當電瓶存放久了不充電，電量耗盡了電瓶就廢了！所以沒有那個商家在沒賣的車架裡裝電瓶，這些都是最基本的知識！至於為什麼會起火，除了人為因素，就是房子電路老化發生的火災！現在的車架為了輕便多采用塑膠外殼，為了顏色美觀，噴漆做的很到位，所以一旦發生火災，電動車架會快速的燃燒！

起火的原因大部分是在充電過程中。充電時間不能超過八小時。充電器必須與電瓶車的電流電壓相匹配。充電器必須要用高質量的充電器來充。充電時不要放在可燃物較多的地方充電。

前些年我買了輛電池可拆御的小鳥牌電動車。一年後，連線電池的插頭線壞了。去維修部更換了根新的。事情就出在這根線上，因為這根線裡面的銅絲太少造成電線過載發熱。後來家裡倆小孩騎電動車爬坡時起火，小孩邊看著起火邊打電話通知我。等趕到現場後輪胎都著了。火撲滅了。有驚無險人沒事。

唉！能說什麼呢，這些都是政策法規下的不幸，城市禁摩，卻放任電瓶車野蠻發展〈生產丶使用管理，駕駛證，上牌等等一系列〉想不出事都難

這樣的火災在中國一年要發生好幾起，大眾沒有這種安全意識，加上電動車不受管制。隨意的充電方式造成了這起火災事故。

還是窮和無知惹得禍。電瓶超令服役能省則省，引起火災後果嚴重無知，造成惡果人死傷亡自擔。普法教育走街入戶可行，安全先行意識增強底線。

首先罪魁禍首就是電動車主，私拉電線這種情況在小區裡很普遍，屢禁不止！從側面也反映出，物業的管理！針對這種充電需求完全可以設計公共充電站，避免類似的情況！

另一方面，8人被困，現在家家都是防盜窗密封！基本沒有預留逃生視窗，這也是一個原因！家裡常備放火工具，一直引不起大家的重視！總感覺災難離自己很遠，其實不然！樓道里的消防設施很多都不完善，有的只是擺設，都沒有水！這是外部環境所為！

最重要的還是我們自己，不要把生命放在別人的安全意識上，杜絕一切危險因素的潛伏！防患於未然！珍愛生命，遠離火災！

電瓶車挺經濟，實用好，已成為人們最便利的交通工具，但又暴露出它存在的很多問題。特別電瓶車充電燃燒，不僅人們的財產受損失，而且引起人員傷亡。這次火災主要原因是電瓶車充電燃燒，但電瓶車聚在一起，還有摩托車和雜物，又在樓房的底層。導致火情的蔓延和擴散，最後造成多人傷亡的悲劇！

在我們生活中，白天用電瓶車，晚上都停在充電棚，或者樓梯過道充電。由於充電時間過多電瓶容易發熱(一般充6一8小時)，或是私亂搭電，還有用的是偽制的電線和插板都容易造成火災。我在很多農村街上和城裡的店面都看到有賣有偽劣的電線(裡面的導線是鍍了一層黃色的鋁線充當銅線)，由於價錢低，經常被人們買去，就容易造成火災。

其實，預防火災，我們都天天在講，卻時常發生，這就需要我們不斷去發現和改變，比如，電瓶車的電瓶能不能再改進；比如，偽劣產品不讓銷售；再細心一點，電瓶車不要和雜物放在一起！

我認為電動車起火並不是人為的，而是意外(人縱火除外)也有很多的汽車發生自燃；對於電動車自燃又燒毀民房及住戶，要談責任⺀要是出租房，租客及房主要共同承擔，要是自家房子，哪他人的傷害及損失你都要賠償……至於電動車出事就要禁行，不能作為禁行理由。