紅旗大橋位於湖北省恩施市市市區北側清江上游紅廟下官田,東接恩施經濟開發區,西接旗峰壩村旗峰大道。工程自2008年11月26日破土動工,已經2010年年底完工。
中文名恩施紅旗大橋總 長432.6m建設標準城市A級道路標準設橋面寬26米
目錄
1 橋樑結構
2 建設程序
3 建橋意義
橋樑結構編輯
紅旗大橋總長432.6m,東岸紅廟側接線約123.7m,西岸旗峰壩側接線444.193m。橋樑按照城市A級道路標準設,橋面寬26米,雙向4車道。
主橋結構體系為雙索麵自錨式混凝土懸索橋,主跨為152m,邊跨為65m 25mx3,主樑為九跨連續箱梁,主纜中心距17.7m,吊索沿順橋向間距6m。
主樑為預應力混凝土結構,採用線形流暢的魚腹式箱型截面,單箱三室,主跨截面頂面寬26.0m,截面頂、底板厚度均採用25cm,腹板厚40cm。每隔6m對應吊索處設定一道30cm厚的橫隔梁,在1、4號墩支點處設定一道有200cm厚的橫樑,橋塔處設定有一道160cm厚的橫樑。主樑在主纜索股錨固點設定有實心錨固體。主樑除在墩臺處設有豎向支承支座外,在橋塔處下橫樑也設定有豎向支承支座。
索塔和基礎採用分離式承臺鑽孔灌注樁基礎,每個塔柱下設4根樁,樁徑均為2.4m,樁長35m。承臺平面尺寸10.2m×10.2m、厚3.0m,承臺頂設1.0m高塔座。索塔採用凱旋門型橋塔,塔柱採用矩形實心截面,截面尺寸3.4m(順橋向)×2.5m(橫橋向)。索塔設上、下兩道橫樑,上、下橫樑截面均採用矩形空心截面,下橫樑高2.9m,上橫樑下緣採用拱型,下橫樑採用預應力結構,每個橫樑設定17根15.2-19的預應力鋼絞線。
主纜採用預製平行鋼絲索股(PPWS)。主纜直徑324mm,每根主纜由37股平行鋼絲編制而成,每根索股由91絲φ5的平行鋼絲組成。索股錨頭採用套筒式熱鑄錨,在錨杯內澆鑄由98%鋅和2%銅組成的合金。主纜經散索套後,呈輻射形散開,分別錨固在主樑錨塊上。
索鞍採用鑄焊組合式、可滑動;散索構造採用散索套,散索套下端帶耳板,耳板上留栓孔,在混凝土加勁樑上預埋散索套耳板座。
吊索及索夾上端採用銷接式,每根吊杆索體為91φ7鍍鋅高強鋼絲,下端採用帶連線拉桿的冷鑄錨,吊杆透過下端的連線拉桿張拉到位後,採用錨螺母錨固。索夾採用上、下對合型,兩半索夾用螺桿相連夾緊。
紅旗大橋位於湖北省恩施市市市區北側清江上游紅廟下官田,東接恩施經濟開發區,西接旗峰壩村旗峰大道。工程自2008年11月26日破土動工,已經2010年年底完工。
中文名恩施紅旗大橋總 長432.6m建設標準城市A級道路標準設橋面寬26米
目錄
1 橋樑結構
2 建設程序
3 建橋意義
橋樑結構編輯
紅旗大橋總長432.6m,東岸紅廟側接線約123.7m,西岸旗峰壩側接線444.193m。橋樑按照城市A級道路標準設,橋面寬26米,雙向4車道。
主橋結構體系為雙索麵自錨式混凝土懸索橋,主跨為152m,邊跨為65m 25mx3,主樑為九跨連續箱梁,主纜中心距17.7m,吊索沿順橋向間距6m。
主樑為預應力混凝土結構,採用線形流暢的魚腹式箱型截面,單箱三室,主跨截面頂面寬26.0m,截面頂、底板厚度均採用25cm,腹板厚40cm。每隔6m對應吊索處設定一道30cm厚的橫隔梁,在1、4號墩支點處設定一道有200cm厚的橫樑,橋塔處設定有一道160cm厚的橫樑。主樑在主纜索股錨固點設定有實心錨固體。主樑除在墩臺處設有豎向支承支座外,在橋塔處下橫樑也設定有豎向支承支座。
索塔和基礎採用分離式承臺鑽孔灌注樁基礎,每個塔柱下設4根樁,樁徑均為2.4m,樁長35m。承臺平面尺寸10.2m×10.2m、厚3.0m,承臺頂設1.0m高塔座。索塔採用凱旋門型橋塔,塔柱採用矩形實心截面,截面尺寸3.4m(順橋向)×2.5m(橫橋向)。索塔設上、下兩道橫樑,上、下橫樑截面均採用矩形空心截面,下橫樑高2.9m,上橫樑下緣採用拱型,下橫樑採用預應力結構,每個橫樑設定17根15.2-19的預應力鋼絞線。
主纜採用預製平行鋼絲索股(PPWS)。主纜直徑324mm,每根主纜由37股平行鋼絲編制而成,每根索股由91絲φ5的平行鋼絲組成。索股錨頭採用套筒式熱鑄錨,在錨杯內澆鑄由98%鋅和2%銅組成的合金。主纜經散索套後,呈輻射形散開,分別錨固在主樑錨塊上。
索鞍採用鑄焊組合式、可滑動;散索構造採用散索套,散索套下端帶耳板,耳板上留栓孔,在混凝土加勁樑上預埋散索套耳板座。
吊索及索夾上端採用銷接式,每根吊杆索體為91φ7鍍鋅高強鋼絲,下端採用帶連線拉桿的冷鑄錨,吊杆透過下端的連線拉桿張拉到位後,採用錨螺母錨固。索夾採用上、下對合型,兩半索夾用螺桿相連夾緊。