廢話不多說，直接進入主題。汽車S檔是運動模式，S檔是一個調教更加積極靈敏的D檔，汽車在使用D檔的時候動力表現更好，因此S檔可以用於自動擋汽車超車、上大坡、體驗推背感。

汽車在超車的時候可以從D檔直接切換到S檔，給油超車即可。完成超車後在不用剎車的情況下從S檔切換到D檔即可。自動擋汽車的S檔和D檔之間是可以直接進行相互切換的，而不用踩剎車。

坡道起步的時候使用S檔動力表現更好，可以有效的防止汽車溜車，尤其是上坡度較大的坡道。汽車使用S檔的時候油耗還是比較大的不建議長時間使用。

你好 自動擋汽車有，D擋、R擋、P擋、N擋、L擋、S擋。

D擋、L擋、S擋，這三個檔位都屬於前進擋，下面說一下區別。

D擋：一般車輛正常行駛下我們都是用D擋，這個大家都知道，就不多說。

L擋：L擋屬於低前進擋位，在上斜度比較大的坡時會更有動力，或者在長距離下坡的時候L擋會利用發動機本身的制動效果，從而減少駕駛員長時間的踩剎車造成發熱，導致的剎車失靈。

S擋：S擋屬於運動模式檔位，在D擋和S擋比較來看，推上S擋會感覺到加速更有動力。加油靈敏度更好，但是S擋會加大油耗，長時間使用S擋的話會加快磨損變速箱。建議S擋在超車的時候使用。

P擋：P擋是停車擋，在車輛完全停下或長時間停車時使用。

R擋：R擋是倒車擋，在倒車時使用。

N擋：N擋是空擋，在等紅燈時可以使用，注意的是自動擋汽車行駛的時候絕不要空擋滑行，會很大的程度的磨損變速箱。

S是(sport)的英文的縮寫，是運動的意思，自動檔汽車都配有S檔。在S檔運動模式下，變速箱(器)可以自動換檔，其換檔時機會延遲(除了換檔延遲，與d檔的範圍相同)，使發動機在高轉速上保持很長時間，汽車在較長時間段內低檔位高轉速執行，從而獲得較大的扭力輸出和加速度

汽車在行駛中，直接將檔把掛入"S”檔位就可以了，s檔多用於爬坡和快速超車時使用，也稱之為爬坡和超車檔。

所以說s檔深受年輕人喜歡，不管在高速或者山路行駛，都是遊刃有餘。

朱博士回答：S擋跟D擋類似，在什麼情況下都可以使用。

S擋是運動擋，顧名思義，就是用S擋時您會感到車動力充沛，腳底下也感覺發輕，用D擋時車子發“肉”的感覺沒了。

為什麼會這樣？

其實發動機的特性什麼也沒變，只是變速箱的換擋時機變了，除了加速性好之外，給我們最大的感受是踩油門時發動機聲音大了，這是因為換擋時發動機的轉速變高，這也是加速性變好的原因。

開過手動擋的朋友都能有體會，當您把換擋轉速提高1000轉，車子起步快了，加速好了。S擋就是實現高轉速換擋。

俗話說“沒有肉的車，只有肉的人”；但是用S擋，把車開出動力澎湃的感覺，是要付出代價的，這個代價就是油耗比D擋高。大家應該也能理解，想爽一爽，是要花點銀子的。去KTV爽一下，不也要花點嗎？

所以，才會有什麼情況用S擋的問題？

在需要加速性的時候，超車時候用；

在需要輪上大扭矩的時候，在上坡的時候用；

在需要減少換擋次數，提高發動機制動力的時候，在下坡的時候用。當然，如果有L擋，下坡時用L擋更好。