寶馬透露了一些關於其首款全電動Gran Coupe的重要資訊，日前，這家公司釋出了一段Concept i4的預告影片。據悉，這款新車將成為寶馬首款全電動轎車，並將於下月初在2020年日內瓦車展上正式亮相。

不出所料，寶馬並沒有對這一訊息大肆渲染。“寶馬Concept i4預示著一個純粹的駕駛樂趣（寶馬品牌口號）的新時代，”這家汽車製造商說道。

然而隨著汽車行業不斷轉向電動，寶馬也將從iX3電動SUV開始--這款車將採用公司的第五代eDrive系統--進入電動時代。eDrive系統它將電動機、系統電子器件和變速器融合成一個單元。

寶馬錶示，這種結構將會帶來一個更小、更輕以及更有效的系統。事實上，寶馬指出，跟老款eDrive相比，新系統的發動機輸出跟驅動系統的比率提高了約30%。另外，它仍然保留了此前的靈活性。

至於寶馬Concept i4究竟會帶來什麼則還有待觀察。截止到目前為止，大家只看到了這款車的大致外形。而此前，寶馬曾稱，這款車可以輸出約530馬力的功率，4.0秒完成百公里加速，最高速度可超124mph。與此同時，隨著新80kWh電池組的到來，這家汽車製造商表示這款電動汽車將可以行駛約600公里--在WLTP歐洲測試周期下。

電動汽車是未來的發展趨勢，環保節能減排，國家對此也有很大的支援，對汽車企業補助，出臺政策等等。

寶馬i4 新車基於寶馬CLAR平臺打造，有望於2021年上市，新車採用後驅/四驅佈局可選，四驅版本車型的前後軸將各配備一臺電動機，驅動系統的最大功率為395kW（537PS）。BMWi4配備了一塊載電量80千瓦時的動力電池，工況續航約為600公里。當電池的電量耗盡時，在150kw最高充電功率下，0％充到80％僅需35分鐘，平均每充電6分鐘就能提供62英里（100公里）的續航能力。

與很多電動車採用獨立平臺打造不同，寶馬i4將和全新3系共享平臺打造。因為不用花費大量財力建立電動車平臺，因此新車的售價會很有很大競爭力。

i4採用全輪驅動，前後軸各配備一臺電動機，0-100km/h加速時間將在4秒左右，同時最高車速為了照顧到續航而將被限定在201km。

寶馬i4的外觀造型不會像i3和i8那樣，而是更符合主流審美。新車起售價將在5萬美元左右，未來的競爭對手毫無疑問將會是特斯拉Model 3。

寶馬i4採用雙聯屏綜合續航600km，設計動感、簡潔、優雅，實現了零排放的完美寶馬。

寶馬i4量產版的電動機將提供523 Hp（390 kW）的強勁輸出，比起現款寶馬M3/M4還要高。正因為如此，寶馬官方稱這款全新電動四門轎跑將具有類似於配備V8汽車的功率水平。當然了，最好的訊息是，這是一輛零排放的汽車。

電動機將由一塊重約550公斤、容量約80kWh新電池組供電。里程焦慮並不是什麼大問題，在WLTP迴圈工況下，寶馬i4量產版的續航里程高達600公里，與傳統的內燃機驅動的汽車相當。而在效能方面，新車將在4秒內實現0-100公里/小時加速，極速可達200公里/小時。

至於充電，在最高充電功率150 kW下，在35分鐘左右將能夠將寶馬i4電池組的電量提高至80%，快充6分鐘即可提供約100公里的續航里程。

寶馬即將在下個月的日內瓦車展上釋出其下一代電動汽車——寶馬i4四門純電動轎跑車。近日，寶馬官方則是先放出一張預告圖讓粉絲們解解饞。這張預告圖只是用流體金屬質感的物質勾勒出了車身的側面輪廓，隱約可以看到兩個門把手，造型非常有衝擊力，兼具運動和實用。

寶馬i4官方預告圖

寶馬已經有7年沒有釋出任何新的純電動汽車了，該公司計劃在未來兩年內推出3款新電動汽車，寶馬i4自然當仁不讓會位列其中。純電動SUV寶馬iX3將於今年年底上市，純電動轎跑車i4和純電動跨界SUV寶馬iNEXT則將於2021上市。等湊齊這三款車型，寶馬才真正意義上在電動汽車市場展開了拳腳。

這些新車都是基於寶馬即將推出的第五代電池動力系統。與寶馬目前的電動汽車相比，有望實現更長的續航里程和更強的效能。

寶馬i4概念渲染圖

寶馬聲稱，i4使用80千瓦時電池組，電動機最大輸出功率約為390千瓦，將能夠實現600公里的續航里程。百公里加速可在4秒內完成，最高時速超過200公里。另外，寶馬i4的充電功率可達150千瓦，充電6分鐘能跑100公里。