由加州就業發展部的一份新檔案可知，本次調整將解僱該公司位於加州聖何塞矽谷辦公室的 62 名員工。

此前，蔚來已於今年 5 月關閉了舊金山辦事處，並解僱了 70 名員工。由該公司財務檔案可知，2019 開年的時候，蔚來在矽谷的僱員數為 640 人。

【NIO 自稱為一家全球化初創企業，官網截圖】

NIO 北美通訊主管 JoAnn Yamani 表示：本次裁員屬於“工作最佳化”的一部分。不過她也提到，這對“每個部門”都有一定的影響。據悉，該公司在美開展的業務，主要集中在研發和工程領域。

在上一輪裁員後，NIO 宣稱經過四年的快速發展，其已建立了一個全球化的組織。但快速發展也造成了某些職能部門和未定義工作任務的冗餘、不明確的工作職責、以及某些方面的工作不足。

有鑑於此，其在 5 月接受 TheVerge 採訪時稱：“我們希望透過最佳化管理效率，來解決這些問題”。

【ES8，配圖來自：NIO 官網】

作為一家成立於 2014 年的電動汽車初創企業，NIO 於 2018 中期開始在中國發售其首款純電 SUV 車型 ES8，並於去年年底完成了 1 萬多輛的交付。

2018 年 9 月的時候，該公司還順利在紐交所上市，當時籌集到了 10 億美元的資金。然而經過數十年的發展，汽車市場和經濟增速都在放緩。

受此影響，各款車型的銷量都出現了下滑。即便是更加主流的第二款 ES6 車型，也難以直面整個市場的大環境，甚至大機率錯過在 2019 年實現交付 4 萬輛的目標。