相信談起BBA幾乎都一致認為是一線豪華品牌，那麼邁巴赫跟賓士又是什麼關係呢？邁巴赫這個品牌之前是獨立的。

邁巴赫與邁巴赫引擎製造廠是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠。車廠創始人卡爾·邁巴赫（Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發動機公司（今日戴姆勒集團前身）的首席技術總監，兩廠淵源甚深。

1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。但是由於市場業績不佳，邁巴赫系列轎車已於2013年全面停產。 2014年11月19日，梅賽德斯-賓士在廣州正式釋出全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫，同時，該品牌首款車型Maybach S Class也正式全球首發亮相。

賓士的S級車型全稱是梅賽德斯·賓士S Class，而另一個則是梅賽德斯·賓士-Maybach S Class，雖然實際生產的車型後者更牛一些，但在企業地位的角度看來，前者是後者的母公司。說得更直白一點，賓士-邁巴赫的地位就和賓士-Smart的地位沒啥差別，只不過造的車型不一樣罷了。所以梅賽德斯·賓士-邁巴赫和賓士S Class肯定是不一樣的。

之前的邁巴赫肯定屬於超豪華，邁巴赫原先是個獨立的品牌，隸屬於梅賽德斯賓士，賓士這麼做肯定是蹭一波超豪華的熱度，你說呢？

屬於呀，是賓士的延展車型，也是新車系子品牌，是超過S級 7系 A8之上的車系，為了打造S7A8和賓利之間的空白，於是降維打擊，所向匹敵五一能打的過賓士-邁巴赫，尤其在中國 賓士滿大街了，急需要一款車超過S級，來彰顯身份，於是賓士的策略就誕生了。