cbr650rr和cbr650r區別:本田CBR650R是本田CBR650F的換代車型，可以說是父子關係。兩款車的區別就在於，本田CBR650R雖然繼承於本田CBR650F，但是不論是動力，配置，騎乘感受，操控等等，都比相對溫和的CBR650F更具攻擊性。從這些變動來看，CBR650R放棄了CBR650F低調穩重親和力好的的設計理念，傾向於運動能力和操控性，這就是這兩款車最大的差異。
本田CBR650F可以看做一款披著仿賽外衣的街車，性格“溫和易訓”，而本田CBR650R則已經脫離了中庸保守的風格，變得激進而富有攻擊性，屬於效能車型。
動力系統有很大的變化，雖然還是同一顆直列水冷四缸發動機，但是在調校上有區別，CBR650R紅線轉速區域比CBR650F提高了1000轉，最大功率也提升到了70KW/12000轉，相對於國內版本的CBR650F的只有56KW/9000轉的最大功率，提升還是很明顯的。
配置情況差別也很大，例如行走系統，CBR650R前制動採用了日信品牌的對向四活塞輻射卡鉗，搭配雙直徑310mm雙浮動碟盤，前減震為內徑41mm的昭和品牌倒立式減震器，行程120mm。後減震為獨立預載可調減震，行程為128mm。CBR650F就顯得平淡多了，還是以夠用為原則，例如前制動為傳統軸向式卡鉗搭配雙碟制動盤，前叉為傳統正立式。為了配合增強的動力，提升操控安全性，CBR650R還配置了本田扭力控制系統HSTC，以馴服這匹烈馬，還搭載了滑動離合器，高速時降擋後輪不會有劇烈搖擺，有效提升安全效能。
外觀改動最主要的差別就是前照燈，CBR650R是雙頭燈，眼神犀利，眼角上挑，類似於本田CBR1000RR，一看就知道絕非善類，而CBR650F是單前照燈，看起來不是那麼凶神惡煞，比較友善。
cbr650rr和cbr650r區別:本田CBR650R是本田CBR650F的換代車型，可以說是父子關係。兩款車的區別就在於，本田CBR650R雖然繼承於本田CBR650F，但是不論是動力，配置，騎乘感受，操控等等，都比相對溫和的CBR650F更具攻擊性。從這些變動來看，CBR650R放棄了CBR650F低調穩重親和力好的的設計理念，傾向於運動能力和操控性，這就是這兩款車最大的差異。
本田CBR650F可以看做一款披著仿賽外衣的街車，性格“溫和易訓”，而本田CBR650R則已經脫離了中庸保守的風格，變得激進而富有攻擊性，屬於效能車型。
動力系統有很大的變化，雖然還是同一顆直列水冷四缸發動機，但是在調校上有區別，CBR650R紅線轉速區域比CBR650F提高了1000轉，最大功率也提升到了70KW/12000轉，相對於國內版本的CBR650F的只有56KW/9000轉的最大功率，提升還是很明顯的。
配置情況差別也很大，例如行走系統，CBR650R前制動採用了日信品牌的對向四活塞輻射卡鉗，搭配雙直徑310mm雙浮動碟盤，前減震為內徑41mm的昭和品牌倒立式減震器，行程120mm。後減震為獨立預載可調減震，行程為128mm。CBR650F就顯得平淡多了，還是以夠用為原則，例如前制動為傳統軸向式卡鉗搭配雙碟制動盤，前叉為傳統正立式。為了配合增強的動力，提升操控安全性，CBR650R還配置了本田扭力控制系統HSTC，以馴服這匹烈馬，還搭載了滑動離合器，高速時降擋後輪不會有劇烈搖擺，有效提升安全效能。
外觀改動最主要的差別就是前照燈，CBR650R是雙頭燈，眼神犀利，眼角上挑，類似於本田CBR1000RR，一看就知道絕非善類，而CBR650F是單前照燈，看起來不是那麼凶神惡煞，比較友善。