門票:地下大峽谷60元/人.地下熒光湖68元/人.兩景區通票108元/人.
交通:沂水火車站下車按照路標指示約10公里.
日東高速沂南縣出口下右轉按路標指示約30公里
京滬高速沂蒙出口下右轉按路標指示約80公里.
位置:
山東地下大峽谷位於沂水縣城西南8公里龍崗山下，是一座風貌奇特的溶洞王國，沂蒙地下奇觀核心景區。規劃佔地32平方公里。該景區是集休閒、遊憩、娛樂、度假、溶洞漂流為一體的旅遊專案。洞體長度6100米，是江北第一長洞，中國特大型著名溶洞之一。洞穴沿290-320度方向延伸，由一條西北/東南走向的巨大喀斯特裂隙發育而成，形成於約0.65億年至2.3億年前。景觀特點一是氣勢雄偉壯麗，峽谷深切近百米、兩壁如削、寬處百餘米、窄處僅可容身，成具體而微之地下三峽。洞內有一河、九泉、九宮、十二瀑、十二峽等景觀100餘處，構成了一幅氣勢恢宏的洞中峽谷雄奇畫卷,令人歎為觀止。二是地下暗河漫長而曲折，水量充沛，四季長流，地下河瀑布十分壯觀，在中國北方溶洞內實屬罕見。三是利用暗河水勢開發的1000米漂流專案，被上海大世界基尼斯記錄總部認證為“中國最長的溶洞漂流”專案。四是洞內常年溫度在17/18攝氏度，冬暖夏涼，四季宜人，接待遊客不受季節和天氣影響。旅遊區先後被山東省旅遊局確定為全省重點探險專案，被山東省人民政府命名為“山東龍崗省級地質公園”。
山東地下大峽谷2003年5月1日正式對遊人開放，訊息傳出後，新華社發了3次通稿予以報道，全國各大新聞媒體也都做了報道，省內各市電臺、電視臺、報刊雜誌也都從不同角度作了詳細介紹。經過一年多的運轉，景點的知名度不斷提高，遊客接待量不斷增加。被青島市民評選為2004省內十大最受歡迎旅遊景區之一，2004年5.1，10.1黃金週期間遊客接待量、旅遊收入、遊客滿意率等各項指標在全省名列前茅，超越了一大批老牌的成熟景區，成為全省旅遊業新生景點中的一匹黑馬。
為了更好的提高旅遊區硬體設施建設及自身服務水準，為廣大遊客創造一個休閒、娛樂、度假的美好旅遊環境，旅遊區在一期工程的基礎上，於2004年冬季進行二期工程建設：新修了景區道路和新建一處日停車1000輛次大型停車場；建設三星級度假村臥龍山莊和一處大型餐飲設施；龍崗山頂恢復古建築龍翔閣；加長地下河漂流至1000米；建設參與性娛樂專案地下河游泳池；龍崗山西側建設參與性娛樂專案2800米的大型管軌電動滑道車,並同時運送遊客；洞內線路改造和燈光設計等同步進行。為申報國家級地質公園，達到國家AAAA級景區標準創造了基礎條件。
地下河漂流專案經過改造，漂流長度由原來的723米延長到現在的1000米。該專案已經得到上海大世界基尼斯記錄總部的認證，被譽為中國最長的溶洞漂流專案。漂流道的改造設計充分體現了溶洞內的幽深莫測，起伏高下，波激浪湧，抑揚頓挫的特點。將地下河漂流的原生野始，驚險刺激演繹的淋漓盡致。
該專案系採用國內外最新技術設計製造，屬國內領先技術。管軌電動滑道車從地下大峽谷旅遊區龍崗山頂龍翔閣前出發，沿山勢而下，直達地下大峽谷入洞口，全長2800米，落差50餘米，軌道設計建設蜿蜒曲折，似蛟龍騰飛,如長虹臥波,十分壯觀。滑道車車體長，車身寬、操縱桿操作，安全剎車裝置，遊客可自行控制車速，設計車速可達15公里／小時，乘坐舒適，安全可靠，驚險刺激。遊客乘坐該管軌車，不僅可免去步行的疲勞，節省遊覽時間，亦可俯視龍崗全景，一路欣賞沿途田園風光，近察遠觀、悠然自得，感受前所未有的動感體驗。管軌電動滑道車操作簡易，動感十足，是一項極具趣味性的觀光旅遊專案。
門票:地下大峽谷60元/人.地下熒光湖68元/人.兩景區通票108元/人.
交通:沂水火車站下車按照路標指示約10公里.
日東高速沂南縣出口下右轉按路標指示約30公里
京滬高速沂蒙出口下右轉按路標指示約80公里.
位置:
山東地下大峽谷位於沂水縣城西南8公里龍崗山下，是一座風貌奇特的溶洞王國，沂蒙地下奇觀核心景區。規劃佔地32平方公里。該景區是集休閒、遊憩、娛樂、度假、溶洞漂流為一體的旅遊專案。洞體長度6100米，是江北第一長洞，中國特大型著名溶洞之一。洞穴沿290-320度方向延伸，由一條西北/東南走向的巨大喀斯特裂隙發育而成，形成於約0.65億年至2.3億年前。景觀特點一是氣勢雄偉壯麗，峽谷深切近百米、兩壁如削、寬處百餘米、窄處僅可容身，成具體而微之地下三峽。洞內有一河、九泉、九宮、十二瀑、十二峽等景觀100餘處，構成了一幅氣勢恢宏的洞中峽谷雄奇畫卷,令人歎為觀止。二是地下暗河漫長而曲折，水量充沛，四季長流，地下河瀑布十分壯觀，在中國北方溶洞內實屬罕見。三是利用暗河水勢開發的1000米漂流專案，被上海大世界基尼斯記錄總部認證為“中國最長的溶洞漂流”專案。四是洞內常年溫度在17/18攝氏度，冬暖夏涼，四季宜人，接待遊客不受季節和天氣影響。旅遊區先後被山東省旅遊局確定為全省重點探險專案，被山東省人民政府命名為“山東龍崗省級地質公園”。
山東地下大峽谷2003年5月1日正式對遊人開放，訊息傳出後，新華社發了3次通稿予以報道，全國各大新聞媒體也都做了報道，省內各市電臺、電視臺、報刊雜誌也都從不同角度作了詳細介紹。經過一年多的運轉，景點的知名度不斷提高，遊客接待量不斷增加。被青島市民評選為2004省內十大最受歡迎旅遊景區之一，2004年5.1，10.1黃金週期間遊客接待量、旅遊收入、遊客滿意率等各項指標在全省名列前茅，超越了一大批老牌的成熟景區，成為全省旅遊業新生景點中的一匹黑馬。
為了更好的提高旅遊區硬體設施建設及自身服務水準，為廣大遊客創造一個休閒、娛樂、度假的美好旅遊環境，旅遊區在一期工程的基礎上，於2004年冬季進行二期工程建設：新修了景區道路和新建一處日停車1000輛次大型停車場；建設三星級度假村臥龍山莊和一處大型餐飲設施；龍崗山頂恢復古建築龍翔閣；加長地下河漂流至1000米；建設參與性娛樂專案地下河游泳池；龍崗山西側建設參與性娛樂專案2800米的大型管軌電動滑道車,並同時運送遊客；洞內線路改造和燈光設計等同步進行。為申報國家級地質公園，達到國家AAAA級景區標準創造了基礎條件。
地下河漂流專案經過改造，漂流長度由原來的723米延長到現在的1000米。該專案已經得到上海大世界基尼斯記錄總部的認證，被譽為中國最長的溶洞漂流專案。漂流道的改造設計充分體現了溶洞內的幽深莫測，起伏高下，波激浪湧，抑揚頓挫的特點。將地下河漂流的原生野始，驚險刺激演繹的淋漓盡致。
該專案系採用國內外最新技術設計製造，屬國內領先技術。管軌電動滑道車從地下大峽谷旅遊區龍崗山頂龍翔閣前出發，沿山勢而下，直達地下大峽谷入洞口，全長2800米，落差50餘米，軌道設計建設蜿蜒曲折，似蛟龍騰飛,如長虹臥波,十分壯觀。滑道車車體長，車身寬、操縱桿操作，安全剎車裝置，遊客可自行控制車速，設計車速可達15公里／小時，乘坐舒適，安全可靠，驚險刺激。遊客乘坐該管軌車，不僅可免去步行的疲勞，節省遊覽時間，亦可俯視龍崗全景，一路欣賞沿途田園風光，近察遠觀、悠然自得，感受前所未有的動感體驗。管軌電動滑道車操作簡易，動感十足，是一項極具趣味性的觀光旅遊專案。