10至15萬左右的suv，ix35、智跑和Compass如何選？三款車同為緊湊型suv，目前銷量最好的是ix35，智跑的銷量也非常不錯，銷量差一點的當屬Compass了，2018款ix35終端的價格區間在10.99萬元至15.19萬元，共五款車型，而2018款新智跑價格區間為11.98萬元至13.98元，共兩款車型，Compass能夠滿足10萬至15萬元價格的車型只有五款，那麼三款車型哪款更好呢？

ix35和智跑只有在外觀和內飾有所不同，其他方面完全一致，而且都是一個平臺的產物，可以把它們看做一款車型，主要就是看個人的喜歡了，我覺得ix35的選擇餘地比較大，畢竟有五款車型，而智跑只有兩款車型，所以我們就選出價格基本一致，2018款ix35兩驅智勇暢聯版和Compass200t自動馭享版進行對比，看看哪款車更符合你的預期。

ix35搭載了2.0l發動機，最大功率為160馬力，最大扭矩為193牛米，採用了六檔手自一體變速箱，而Compass搭載了1.4t發動機，最大功率為165馬力，最大扭矩為250牛米，採用了七擋雙離合變速箱，從動力引數看，Compass優勢明顯，不過Compass七檔雙離合變速箱的穩定性還需時間的檢驗，而且渦輪增壓發動機後續的保養和維修費用也要高於自吸發動機。

在車身尺寸上，ix35優勢明顯，所以ix35在乘坐空間上要寬裕一些。在底盤結構上，兩款車也完全一致，前懸為麥弗遜式獨立懸掛，後懸為多連桿獨立情況，不過美系車在底盤調校上非常精湛，會更有行車質感，而ix35在操控性和舒適性上表現確很一般。

在配置方面，ix35要豐富的多，前排側氣囊、前後排頭部氣囊、胎壓監測、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提示、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、陡坡緩降、電動天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、主駕駛座電動調節、前排座椅加熱、GPS導航、中控大屏、手機互聯、車聯網、後視鏡加熱、後視鏡摺疊等都是Compass沒有的。兩款車綜合對比，i x35除了動力效能外，其他方面全面超越Compass，而且三大件沒有任何短板，屬於非常省心的一款車型，所以我推薦ix35。

IX35、智跑和Compass三車的選擇，我推薦IX35。

Compass不推薦，因為它確實有各種小毛病，包括頓挫、異響和燒機油等，銷量不好，現在優惠很大，如果非常喜歡該車，可以選擇1.4T+9AT車型，基本可以規避掉這些小毛病，但是價格不便宜，會明顯超出預算。

IX35和智跑是現代集團的兩款同平臺兄弟車，同一底盤，動力系統也相同，搭配2.0L+6AT，發動機動力不錯，自然吸氣發動機，效能不錯，匹配6AT變速器，傳動平順、舒適，行駛質感好，底盤濾震也不錯，是一套成熟的動力系統。

IX35和智跑兩車價格相近，我個人更推薦IX35，因為IX35造型設計方面，時尚中帶有硬朗風格，相比智跑只有手動和自動兩款車型，IX35款式更多，有四款自動車型可供選擇，事實上，IX35銷量和口碑也更好。

都不推薦，這幾款我都看過，Compass不舒服，35太普通。可以考慮vv5。我也為這幾款糾結過。最終加了點錢買了Cherokee

Compass棄用1.4T渦輪增壓發動機，轉而採用1.3T，作為具有純正越野血統的jeep，更關鍵的是小排量渦輪增壓發動機所帶來的故障率提高，後期維護保養費用提高都是不值得購買的，我們只能忍痛放棄。

這三款想都不要想肯定選ix35，可拋開這三款還應該看看其他的，或許ix35就不是你的首選了。

第一款，Qashqai和探歌

第二款，Jetta和柯洛克

第三款，傳祺，長安，長城，比亞迪，榮威，領克，吉利，奇瑞等

第四款，推薦是一方面，自己花錢自己喜歡才是最重要的，別人的推薦僅僅是別人的喜歡。

家用車當然以務實為重

由於汽車市場的激烈競爭，再加上中國產汽車的逐漸崛起。10-15萬這個價位如今可選擇的SUV還是比較多的，這要感謝中國產汽車的默默堅持。我們國家的購車習慣大多是寧大勿小，所以各大車企在SUV市場裡殺的是頭破血流。當然這樣的競爭會帶給消費者帶來更多的選擇和實惠。

這三款車從大的分類來說其實就是兩款車，現代Ix35和起亞智跑其實就是孿生兄弟，同平臺共技術，只是長相略有差別，咱們且把它倆當成一款車。至於JEEPCompass，其實也是很有歷史的一臺車，2007年首次登陸中國後，除了油耗高以外評價還算行。作為一款專為年輕人打造的緊湊型SUV，它換代到如今其實已經幾乎沒什麼JEEP的越野血統了，剩下的只是一副軀殼和向市場妥協的小白臉。為了拉低入門價格，不惜犧牲效能來和中國產SUV搶奪市場。當然，它也不是一無是處，最起碼還是有一些顏值的，至少能吸引一些衝動消費的顏控。

作為家用車來說，當然是以務實為重。首先選擇SUV對於只有一臺車的家庭來說還是比較合適的，畢竟空間和透過性上有優勢。其次，家用車一定要經濟實惠還有可靠。這個價位的SUV我還是非常推薦選擇手自一體變速箱最為可靠。雙離合的爭論在網路上一直喋喋不休，還不如老老實實選擇技術成熟的手自一體。各家的雙離合各有不同，也多多少少有不同的短板，比如低速頓挫、調校水平低、漏油等等問題。

從發動機來說，作為一臺汽車最重要的部件，它的可靠性決定著這臺車的可靠性。作為這兩臺韓系車來說有2.0L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機可以選擇，我首推2.0L自然吸氣加6速手自一體。無論是可靠性和經濟性來說它都無可挑剔。至於Compass的型號為GSE-T4的1.3T渦輪發動機加7速乾式雙離合的組合，可以說是根本就沒什麼考慮的，可以直接PASS的。排量小我忍了，雙離合我也忍了，最起碼給個溼式變速箱吧！你讓我如何面對網路噴子啊？

從經濟性來說，渦輪發動機的養護費用比自然吸氣的高一些，其次可以試著瞭解一下配件市場，JEEP的零部件會比韓系車的零部件貴不少。再者就是保值率的問題，開個幾年不想要了，Compass的保值率絕對讓你欲哭無淚。

總結：還是那句話，家用車當然以務實為重。車是工具也是夥伴，不能只考慮顏值（當然智跑的顏值也還不差），一定要考慮用車的感受和費用。