早在2016年10月，全新一代BMW5 Series（車型代號G30）釋出時，當時寶馬就釋出了介於普通款和M Power版之間的M550i車型，不過這款車型沒有引入國內銷售。
M550i xDrive搭載一臺4.4T V8汽油發動機，最大功率462馬力，峰值扭矩650牛·米，零百加速4秒。此後的2017年4月，寶馬釋出了M550d xDrive柴油旅行版車型，它搭載一臺最大功率400馬力（294kW），峰值扭矩760牛米的3.0L直列六缸四渦輪增壓柴油發動機，其零百加速4.4秒，最高車速250kph。
此次釋出的奧迪S6、S6 Avant、S7車型也是雙動力選擇，歐洲市場會使用3.0TDI V6柴油動力，其餘市場使用2.9L TFSI V6汽油發動機。其中柴油動力版車型資料為349馬力（257千瓦），峰值扭矩516磅尺（700牛米）/2500rpm，汽油版車型資料為450馬力和443磅尺（600牛米）扭矩。
柴油動力版S6三廂版的零百加速5秒，最高車速被電子限速為155mph（250kph）。
賓士品牌這邊，AMG於2016年推出了AMG E 43系車型，它定位介於純正的AMG 63系和普通款車型之間。
AMG E 43搭載一臺3.0L雙渦輪增壓V6發動機，最大功率401馬力，峰值扭矩520牛·米，其零百加速4.6秒，最高時速被限制在250km/h。
2018年北美車展，AMG帶來了一個新的E 53系列，定位介於E 43和E 63之間，並且有望最終取代E 43的位置。AMG E 53使用了48V溫混動系統，汽油機為賓士新的M256系3.0L L6汽油發動機，最大功率435馬力、峰值扭矩為520牛·米；EQ Boost電機最大功率22馬力、峰值扭矩250牛·米。官方零百加速4.5秒。
早在2016年10月，全新一代BMW5 Series（車型代號G30）釋出時，當時寶馬就釋出了介於普通款和M Power版之間的M550i車型，不過這款車型沒有引入國內銷售。
M550i xDrive搭載一臺4.4T V8汽油發動機，最大功率462馬力，峰值扭矩650牛·米，零百加速4秒。此後的2017年4月，寶馬釋出了M550d xDrive柴油旅行版車型，它搭載一臺最大功率400馬力（294kW），峰值扭矩760牛米的3.0L直列六缸四渦輪增壓柴油發動機，其零百加速4.4秒，最高車速250kph。
此次釋出的奧迪S6、S6 Avant、S7車型也是雙動力選擇，歐洲市場會使用3.0TDI V6柴油動力，其餘市場使用2.9L TFSI V6汽油發動機。其中柴油動力版車型資料為349馬力（257千瓦），峰值扭矩516磅尺（700牛米）/2500rpm，汽油版車型資料為450馬力和443磅尺（600牛米）扭矩。
柴油動力版S6三廂版的零百加速5秒，最高車速被電子限速為155mph（250kph）。
賓士品牌這邊，AMG於2016年推出了AMG E 43系車型，它定位介於純正的AMG 63系和普通款車型之間。
AMG E 43搭載一臺3.0L雙渦輪增壓V6發動機，最大功率401馬力，峰值扭矩520牛·米，其零百加速4.6秒，最高時速被限制在250km/h。
2018年北美車展，AMG帶來了一個新的E 53系列，定位介於E 43和E 63之間，並且有望最終取代E 43的位置。AMG E 53使用了48V溫混動系統，汽油機為賓士新的M256系3.0L L6汽油發動機，最大功率435馬力、峰值扭矩為520牛·米；EQ Boost電機最大功率22馬力、峰值扭矩250牛·米。官方零百加速4.5秒。