無論公交對老年人免費、優惠、改發補貼，或是取消任何優待同等收費，咱的出行不受任何影響。沒有人也不可能有人阻止老年人乘車！

老拿老人說事的人，自己一定知道，他是個短命鬼，活不到享受老年卡的那天，就這心態，一看就知道，家裡沒有老人了。

老人免費乘車卡改為貨幣化補貼，無緊急需要的老人就會選擇散步出行而不去擠公交車了，老人在上、下班，上、放學高峰擠車的現象就會大大得到緩解。

了卻君王天下事，贏得生前身後名！大家好，我是王先生！

近期針對老年乘公交車的事不斷髮酵，引起了關注，其實早在16年上海就已經實施了，基於對公共資源的浪費！

老年免費乘車卡（老年卡）每月60次免費乘車，為月卡性質，按照月卡收費標準（正常公交費用的一半）補貼公交運營方，但是每月60次免費乘車很多人用不完，也造成個別老年人出現，反正我用不完，沒事去轉轉也要擠公交車，個別地方出現了最後用不完老人一整天呆在公交車上，造成公共資源的浪費。

另一方面，老人公交費用，有關單位不能及時結算給公交運營方，昨天有網友拍到當地公交車公告，因為拖欠費用不結算，公交公司停止使用老年卡乘車。這是對接的不恰當，給雙方都造成傷害，主因還是第一個！

所以，基於這些事實，上海首先做出行動，把公交免費卡的費用以補貼的形式發給老年人，出門依然要拿錢，這樣就避免出現，不用白不用的心理，也避免了對接的不足！17年開始，河南省也在調研推廣，準備每人每月30到60元標準補貼，但是還沒有確定執行！

筆者接觸很多老人，對於這件事大部分表示贊同，支援此項改革，也對個別老人的沒事蹭公交表示譴責！個別沒有退休金的，農村的老人，現在可以辦理老年卡，如果換成補助發放在工資裡，他們沒有工資，怎麼補貼到位，怎麼統計，發放範圍是什麼？目前沒有解決，所以一直遲遲沒有推廣！

新時代奔小康進入富裕文明社會，為什麼有些人一至對老年人坐車抱有成見，反複製造社會議論。難道這就是新時代嗎？你能代表政府嗎？

你們吃了飯沒有什麼事幹嗎？為什麼總是要拿老人來說事？難道你們家就沒有老人嗎？你們不會老嗎，總有那麼一天你們也會老的！沒有這些老人給你們帶小孩、接送小孩、買菜做飯等等，你們能安心上班工作嗎。再說公共交通是公共資源你們用老人也可以用。

免費乘車改補貼政策是為了對所有的老人更公平，值得所有城市仿效。至於讓座那是美德，風馬牛不相及。高峰不讓上車更是不可能。為什麼改補貼後高峰老人坐車少了，這是經濟手段和老人體諒年輕人共同的作用。

在老年人乘車問題上，我認為沒有必要這麼炒了，無論你怎麼炒怎麼做，老人該乘車的還是要乘的，那麼請問，是不是拒之車外？？？現時中國已到了老年社會，按照黨中央和國務院的有關精神和國家相關法律法規，有些地區對老年人乘車採取“以金代乘”的政策，我認為是不妥的，其做法剝奪了老年人享用公共福利的合法權利，很容易影響社會的進步和穩定。希望相關決策者慎重行事！