戴姆勒週一證實，該公司將在2019 Model Year後停止在美國和加拿大銷售其小型電動汽車Smart Fortwo。戴姆勒在對The Verge的一份宣告中說：“經過深思熟慮後，Smart將在MY2019結束時停止銷售其在美國和加拿大市場的電動車Smart EQ Fortwo 。許多因素，包括美國和加拿大的小型汽車市場下滑，以及低容量車型的高認證成本，都是這一決定的核心。”
這輛小型雙座轎車（長度不到9英尺）被認為是完美的城市交通工具，可以在不同的城市街區之間快速進行日常旅行。實際上，它們也是Car2Go租賃車隊的重要組成部分。
Fortwo提供了極好的機動性。然而不堪測試的續航里程（58英里）和有限的可用性 - 大多數梅賽德斯 - 賓士經銷商停止銷售電動版Smart汽車 - 嚴重削弱了Smart在美國的吸引力，其中SUV和大型車輛再次主導汽車銷售。
戴姆勒在宣告表示：“隨著全新EQC在2020年的到來，梅賽德斯- 賓士將在美國和加拿大實施其電動戰略。” EQC是一款SUV，因此它與Smart Fortwo的用途絕不相同。
客戶可以期望在授權的Smart和梅賽德斯- 賓士經銷商處繼續獲得車輛的服務和零件。儘管戴姆勒很快計劃在美國和加拿大停產，但該公司仍然對Smart在中國有很大的計劃。今年3月，該宣佈與吉利合作在中國建造下一代智慧汽車，預計將於2022年開始銷售。
戴姆勒週一證實，該公司將在2019 Model Year後停止在美國和加拿大銷售其小型電動汽車Smart Fortwo。戴姆勒在對The Verge的一份宣告中說：“經過深思熟慮後，Smart將在MY2019結束時停止銷售其在美國和加拿大市場的電動車Smart EQ Fortwo 。許多因素，包括美國和加拿大的小型汽車市場下滑，以及低容量車型的高認證成本，都是這一決定的核心。”
這輛小型雙座轎車（長度不到9英尺）被認為是完美的城市交通工具，可以在不同的城市街區之間快速進行日常旅行。實際上，它們也是Car2Go租賃車隊的重要組成部分。
Fortwo提供了極好的機動性。然而不堪測試的續航里程（58英里）和有限的可用性 - 大多數梅賽德斯 - 賓士經銷商停止銷售電動版Smart汽車 - 嚴重削弱了Smart在美國的吸引力，其中SUV和大型車輛再次主導汽車銷售。
戴姆勒在宣告表示：“隨著全新EQC在2020年的到來，梅賽德斯- 賓士將在美國和加拿大實施其電動戰略。” EQC是一款SUV，因此它與Smart Fortwo的用途絕不相同。
客戶可以期望在授權的Smart和梅賽德斯- 賓士經銷商處繼續獲得車輛的服務和零件。儘管戴姆勒很快計劃在美國和加拿大停產，但該公司仍然對Smart在中國有很大的計劃。今年3月，該宣佈與吉利合作在中國建造下一代智慧汽車，預計將於2022年開始銷售。