老實說，奧迪TTS在這個定位上，還沒有哪個AMG的產品能夠真正跟TTS是正面的競爭產品。

奧迪TT的定位是跑車，而賓士這個級別的跑車是SLC，SLC換代車型遲遲不出，現款車型算是產品週期末，SLC AMG早國內早就停售了。

而且奧迪的S系列其實並不能算是AMG的競爭對手，AMG的競爭對手應該是寶馬的M-POWER和奧迪的RS系列，不過近幾年賓士的AMG系列推出了非常多43，45的車型，如果按照售價來說的話，跟奧迪TTS的指導價為59.78萬元至63.48萬元，價格接近的只有GLA45和CLA45，還有A45，另外還有C43和GLC43。

但是別忘了，GLA45是緊湊型SUV，CLA45和A45都是緊湊型車，而C43是中型車，GLC43是中型SUV，奧迪TTS的定位可是正兒八經的跑車，所以，在賓士的AMG序列裡面，很難找到一款目前根奧迪TTS直接競爭的產品。

賓士AMG系列的產品有著非常不錯的效能，很多人覺得這些車就是普通的版本換上了效能更好的發動機和運動套件，其實不是，AMG部門會根據這款車的特性和底盤進行一系列的針對性調教，讓這些車的底盤和駕駛感受能夠更好，不僅僅是動力的提升，更多的還是感官層面的。

而TTS的定位介於TT和TT RS之間，奧迪也針對TTS進行了一些針對性的調教，但是這些調教並沒有在TT RS上面那麼徹底，但是因為TT的底盤本身就有很多針對跑車定位調教，所以它的底盤質感和駕駛樂趣可以說是非常對得起自己跑車的定位的，TTS給人的感覺就像是一頭小牛犢那樣，動力強勁，同時充滿樂趣。

總之，TTS和AMG相近的45系列產品，因為定位和調教不同，很難直接對比，如果你的需求是一款能夠兼顧日常的效能車，那麼AMG 45系列產品能很好的滿足，而TTS是典型的跑車風格，屬於已經有一輛常用的家用車，另外錦上添花的型別。