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  • 1 # 使用者8201481786170

    失望——新日電動車使用情況報告

    我於2007年11月購入新日電動車一輛。到目前為止,使用時間為一年半。先將該電動車的現狀跟大家做一下介紹,有購電動車意向的朋友們可以做一個參考。正常使用的情況是:家在招商場附近,電動車是我上下班的主要交通工具,單位很近,騎電瓶車正常五分鐘就可以到單位。每週平均上街兩次。其他就沒有怎麼用了。現在這車子的主要問題為以下幾點:

    1.剎車不靈。這個問題在保修期內的時候就維修過至少兩次。基本維修一下也就堅持幾個月,然後週而復始,正常速度行駛時(20km/h)左右兩個剎車一起捏,車子還是要走好長一段才能停下,經常出現有緊急情況車停不下的情況,因此根本不敢快騎。

    2.剎車不斷電。具體就是捏叉車後車子停了,結果一鬆開,車子又跑起來。剛買不久的時候就出現過這種情況,維修以後好了。然而現在又有了新問題,就是車子停了,只要不斷電,後輪就一直慢慢的轉。因此有紅綠燈的時候就只能停車然後把鑰匙轉到斷電的位置,綠燈亮起時候再開啟電源。否則車子就會一直慢慢的走。這個問題剛出保修期就出現了,真夠倒黴的。

    3.龍頭鎖壞。龍頭鎖是保證車子安全的重要保障,而現在龍頭鎖鎖上以後,輕輕一擺車頭就可以衝破卡口自由轉動,這能怎麼保障車子的安全?現在只能是不管停留多長的時間,都要把U型鎖鎖上,否則難免被盜。

    4.輪胎質量差。這臺新日電動車的輪胎是用的朝陽輪胎,應該也算個名牌了吧,但估計用的是比較低端的品種。因為外胎已經磨損的很厲害了,這就增加了隱患。這一年多的時間,已經補了兩次胎。其實補胎也就罷了,幾塊錢的事情。但重要的是太折磨人了,你說上街一趟,好好的騎到半路,車胎就沒氣了,這大晚上的我還要找三輪車拖它回去。第二天還要再拖到修車的地方去補胎。連續這麼搞兩次,誰受得了?我有個同事,她的電動車用了四年了,竟然還沒有充過氣。羨慕啊。

    5.電瓶也不怎麼樣。充一晚上電,第二天上班,稍稍的一提速,那個電量的指標就開始動。

    6.後備箱的車鎖半年前就壞了。

    7.有幾個固定塑膠車體的螺絲竟然自己脫落了,而且擰不上去,脫扣。

    8.車燈出現過幾次不亮的情況。莫名其妙的,大燈就不亮了,有時候照著車頭拍幾下就能,有時候乾脆就不亮了,只能到維修點。

    9.車喇叭出現過幾次不響的情況。

    10.開啟電源以後電量指標有時候不動,也要用力拍一下車頭才行。

    當初是聽了同事的介紹才買了新日的電動車,她是三年前買的,現在車況比我的還要好,我懷疑難道現在生產的電動車質量嚴重下滑。現在看到這個電動車就來氣,恨不得直接當廢品賣掉了。新日,太讓我失望了。

    還有個比較嚴重的問題

    這臺新日電動車還有個問題,也比較讓人鬱悶,那就是後輪的減震裝置質量差,減震彈簧變得越來越軟,在加上車子地盤本來就低,在經過稍微不太平整的路面的時候,經常出現電動車地盤跟地面摩擦碰撞的問題。又一次竟然把我卡住了,其實也就是個幾釐米高的小坎,把我腿撞的不輕。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 請解釋:艾青說的:“時間順流而下,生活逆水行舟”是什麼意思~?