NO.10 土耳其 ”阿爾泰“主戰坦克土耳其“阿爾泰”坦克是土唉南韓坦克技術輸出的技術上，結合德國、美國技術自行開發的新型主戰坦克。該坦克戰鬥全重約57噸，採用7對負重輪。最大公路時速可達70公里每小時。最大潛渡達4.1米。艙內共有4名乘員，其中炮長和車長的座位均有晝夜兩用熱成像儀。主要武器包括一門120毫米滑膛炮，一挺l2.7毫米機槍和一挺7.62毫米並列機槍。
NO.9 英國 挑戰者2主戰坦克挑戰者2坦克為現今英國及阿曼陸軍的主戰坦克。挑戰者2與1代相比，火控系統及其他部件已全部重新設計，是世界上防護力最好的坦克之一。挑戰者2主戰坦克採用了TN54傳動裝置、1533資料匯流排、新型電子部件及新型火控部件。主炮為新型L30高膛壓坦克線膛炮，能對付任何移動目標。彈藥貯藏在炮塔底圈下面。裝備有第2代“喬巴姆”裝甲。
NO.8 南韓K-2主戰坦克K-2是南韓國防科學研究所(ADD)2007年開發的新型坦克，裝備有先進的主動防禦系統，採用的主炮為德國萊茵金屬集團生產的Rhl20-L55型120毫米口徑滑腔炮。彈藥包括普通高爆彈、自行研製的鎢合金脫殼穿甲彈以及智慧攻頂彈藥。該坦克還裝備南韓自研的一種稱為“自銳”的120毫米新型鎢芯穿甲彈，可在2000米外“同時穿透並排的兩輛日本90式坦克”。K2坦克重約55噸。
NO.7 日本10式主戰坦克日本10式主戰坦克是由日本防衛省技術研究本部（TRDI）主持，三菱重工生產的日本陸上自衛隊新一代主戰坦克。2002年製造出第一臺原型車，2008年2月13日正式公開，2012年1月開始正式服役於日本陸上自衛隊。10式坦克採用了多種革命性新技術，自誕生之日就起在世界坦克排行榜一直有很高的名次。但德國媒體認為該型坦克的防護能力太弱，44噸的戰鬥全重並不能防禦周邊國家新型主戰坦克的攻擊。
NO.6 以色列 梅卡瓦MK4主戰坦克以色列設計的“梅卡瓦”MK4主戰坦克算得上是當今世界上最具活力、最有特色的主戰坦克了。“梅卡瓦”MK4坦克裝備以色列軍隊以來，它親歷了巴以爆發的多次衝突，防護能力超強和電子系統效能優秀成就了“中東之虎”的高超效能，且裝備有“戰利品”主動防禦系統，除此之外， MK4 的主炮還可發射如今新出現的反人員/器材穿甲彈（APAM）和鐳射制導反坦克炮射導彈（ LAHAT ）。MK4雖然是主要著眼於城市作戰而開發的坦克，但其正、側面的裝甲厚度卻幾乎與伊拉克戰爭中的“挑戰者”2坦克相當，防護部分的重量約佔整車重量的75% （其中絕大部分是用於防護的裝甲重量），比其他坦克的50%要高許多。難怪其自重高達65噸，是世界上最重的主戰坦克之一
NO.5 法國 勒克萊爾主戰坦克勒克萊爾主戰坦克是法國GIAT（現Nexter）集團在上世紀八十年代為法國陸軍研製的新一代主戰坦克。勒克萊爾坦克除了具備M1、豹2等當代最精銳坦克必備的任何傑出特質之外，更以大量應用最尖端科技著稱於世。其電子系統、火控系統堪稱一流，生產工藝也堪稱藝術品一般，除此之外，勒克萊爾是西方第一種在原始設計階段就規劃配備戰場管理系統（Battlefield Management System，BMS）的主戰坦克，開成了西方主戰坦克網路戰和資訊化的開端。
NO.4 俄羅斯 T-14”阿瑪塔“主戰坦克俄羅斯T-14阿瑪塔坦克是冷戰後俄羅斯首款新坦克，配備無人炮塔系統，具備一定的第四代主戰坦克特性，不過這種坦克仍然在開發中，大量新技術還需要得到驗證，據悉，防護能力大幅增強是“阿瑪塔”的一大亮點，主要功勞來自於隔艙化設計。相對俄現有坦克而言，“阿瑪塔”的3名乘員(右側為車長，左側前方為駕駛員，駕駛員身後是炮長)能得到更好保護，他們都位於遠離主炮的底盤加固艙內，完全實現與彈藥的隔離，可大幅降低由於二次效應爆炸起火對人員造成的傷害。“阿瑪塔”擁有先進的火控系統。炮塔配備了全新的2A82式125毫米口徑滑膛炮，這是迄今配裝作戰坦克的最具殺傷力的火炮之一，可以發射制導導彈和所有現有型號的炮彈。
NO.3 中國 ZTZ-99A主戰坦克中國ZTZ-99A坦克是中國在99式坦克上進行大量改進後的全新主戰坦克，其資訊化水平不弱於歐美產品，火控系統和電子系統由於俄羅斯主戰坦克，99A坦克保留了99系列引以為傲的“獵-殲”火控系統，還加裝了新型炮長上反式穩像火控系統，炮長車長觀察視窗很可能已全部升級為可全天候作戰的熱像儀。另外主炮炮口位置也配套加裝了全自動基準測量裝置，並配裝新型交流數字式全電炮控系統，進一步提高火力系統的反應速度。據悉，ZTZ-99A採用新型大威力坦克炮和二期改型125毫米穿甲彈彈，該彈芯長徑比達到了30比1。其單芯長度達到了740毫米，根據1毫米彈芯可以穿透1至1.1毫米的北約重型靶板計算，其穿甲能力至少達到了750毫米。而三期彈改用更加強大新型材料和設計，其最大穿甲能力達到約950至990毫米之間。
NO.2 美國 M1A2SEP主戰坦克美國陸軍現階段最終的目標是將所有的M1系列坦克改進成為M1A2SEP型。M1A2 SEP“艾布拉姆斯”主戰坦克是“艾布拉姆斯”主戰坦克的最新型和最先進的型號，裝備了二代熱成像系統、車長獨立熱成像儀、真彩平面顯示儀、數字化地形圖、熱控制系統和最新的數字化指揮、控制、通訊裝備。在國際武器評估小組日前公佈的其對各國現役主戰坦克的最新排名中，透過對坦克機動效能、火控系統和防護水平等方面的綜合評估，M1A2 SEP“艾布拉姆斯”再次蟬聯了世界最強坦克的稱號。
NO.1 德國 豹2A7+主戰坦克德國“豹”2A7+主戰坦克能夠根據使用者特種需求進行最佳化升級，是裝備萊茵金屬防務公司的L/55式120毫米滑膛炮的“豹”2A6主戰坦克的改進型，也可從裝備L/44式120毫米滑膛炮的“豹”2A4/2A5基礎上升級。升級元件包括頂置FLW 200遙控武器站，其上配裝12.7毫米機槍和76毫米榴彈發射器；車體正面區域、車體側部和炮塔也安裝附加被動裝甲，腹部裝甲也作為標準配置，以進一步提高生存力；所有車輛人員、車長、炮長和駕駛員配裝增強熱像儀，提高360度態勢感知能力；為適應高溫環境，炮塔尾部安裝空調；底盤右後部安裝輔助動力元件，使得車輛主要子系統能夠在主發動機停止運轉時工作；車體後部安裝步兵電話機；如果需要，車體前部也可安裝推土鏟。
NO.10 土耳其 ”阿爾泰“主戰坦克土耳其“阿爾泰”坦克是土唉南韓坦克技術輸出的技術上，結合德國、美國技術自行開發的新型主戰坦克。該坦克戰鬥全重約57噸，採用7對負重輪。最大公路時速可達70公里每小時。最大潛渡達4.1米。艙內共有4名乘員，其中炮長和車長的座位均有晝夜兩用熱成像儀。主要武器包括一門120毫米滑膛炮，一挺l2.7毫米機槍和一挺7.62毫米並列機槍。
NO.9 英國 挑戰者2主戰坦克挑戰者2坦克為現今英國及阿曼陸軍的主戰坦克。挑戰者2與1代相比，火控系統及其他部件已全部重新設計，是世界上防護力最好的坦克之一。挑戰者2主戰坦克採用了TN54傳動裝置、1533資料匯流排、新型電子部件及新型火控部件。主炮為新型L30高膛壓坦克線膛炮，能對付任何移動目標。彈藥貯藏在炮塔底圈下面。裝備有第2代“喬巴姆”裝甲。
NO.8 南韓K-2主戰坦克K-2是南韓國防科學研究所(ADD)2007年開發的新型坦克，裝備有先進的主動防禦系統，採用的主炮為德國萊茵金屬集團生產的Rhl20-L55型120毫米口徑滑腔炮。彈藥包括普通高爆彈、自行研製的鎢合金脫殼穿甲彈以及智慧攻頂彈藥。該坦克還裝備南韓自研的一種稱為“自銳”的120毫米新型鎢芯穿甲彈，可在2000米外“同時穿透並排的兩輛日本90式坦克”。K2坦克重約55噸。
NO.7 日本10式主戰坦克日本10式主戰坦克是由日本防衛省技術研究本部（TRDI）主持，三菱重工生產的日本陸上自衛隊新一代主戰坦克。2002年製造出第一臺原型車，2008年2月13日正式公開，2012年1月開始正式服役於日本陸上自衛隊。10式坦克採用了多種革命性新技術，自誕生之日就起在世界坦克排行榜一直有很高的名次。但德國媒體認為該型坦克的防護能力太弱，44噸的戰鬥全重並不能防禦周邊國家新型主戰坦克的攻擊。
NO.6 以色列 梅卡瓦MK4主戰坦克以色列設計的“梅卡瓦”MK4主戰坦克算得上是當今世界上最具活力、最有特色的主戰坦克了。“梅卡瓦”MK4坦克裝備以色列軍隊以來，它親歷了巴以爆發的多次衝突，防護能力超強和電子系統效能優秀成就了“中東之虎”的高超效能，且裝備有“戰利品”主動防禦系統，除此之外， MK4 的主炮還可發射如今新出現的反人員/器材穿甲彈（APAM）和鐳射制導反坦克炮射導彈（ LAHAT ）。MK4雖然是主要著眼於城市作戰而開發的坦克，但其正、側面的裝甲厚度卻幾乎與伊拉克戰爭中的“挑戰者”2坦克相當，防護部分的重量約佔整車重量的75% （其中絕大部分是用於防護的裝甲重量），比其他坦克的50%要高許多。難怪其自重高達65噸，是世界上最重的主戰坦克之一
NO.5 法國 勒克萊爾主戰坦克勒克萊爾主戰坦克是法國GIAT（現Nexter）集團在上世紀八十年代為法國陸軍研製的新一代主戰坦克。勒克萊爾坦克除了具備M1、豹2等當代最精銳坦克必備的任何傑出特質之外，更以大量應用最尖端科技著稱於世。其電子系統、火控系統堪稱一流，生產工藝也堪稱藝術品一般，除此之外，勒克萊爾是西方第一種在原始設計階段就規劃配備戰場管理系統（Battlefield Management System，BMS）的主戰坦克，開成了西方主戰坦克網路戰和資訊化的開端。
NO.4 俄羅斯 T-14”阿瑪塔“主戰坦克俄羅斯T-14阿瑪塔坦克是冷戰後俄羅斯首款新坦克，配備無人炮塔系統，具備一定的第四代主戰坦克特性，不過這種坦克仍然在開發中，大量新技術還需要得到驗證，據悉，防護能力大幅增強是“阿瑪塔”的一大亮點，主要功勞來自於隔艙化設計。相對俄現有坦克而言，“阿瑪塔”的3名乘員(右側為車長，左側前方為駕駛員，駕駛員身後是炮長)能得到更好保護，他們都位於遠離主炮的底盤加固艙內，完全實現與彈藥的隔離，可大幅降低由於二次效應爆炸起火對人員造成的傷害。“阿瑪塔”擁有先進的火控系統。炮塔配備了全新的2A82式125毫米口徑滑膛炮，這是迄今配裝作戰坦克的最具殺傷力的火炮之一，可以發射制導導彈和所有現有型號的炮彈。
NO.3 中國 ZTZ-99A主戰坦克中國ZTZ-99A坦克是中國在99式坦克上進行大量改進後的全新主戰坦克，其資訊化水平不弱於歐美產品，火控系統和電子系統由於俄羅斯主戰坦克，99A坦克保留了99系列引以為傲的“獵-殲”火控系統，還加裝了新型炮長上反式穩像火控系統，炮長車長觀察視窗很可能已全部升級為可全天候作戰的熱像儀。另外主炮炮口位置也配套加裝了全自動基準測量裝置，並配裝新型交流數字式全電炮控系統，進一步提高火力系統的反應速度。據悉，ZTZ-99A採用新型大威力坦克炮和二期改型125毫米穿甲彈彈，該彈芯長徑比達到了30比1。其單芯長度達到了740毫米，根據1毫米彈芯可以穿透1至1.1毫米的北約重型靶板計算，其穿甲能力至少達到了750毫米。而三期彈改用更加強大新型材料和設計，其最大穿甲能力達到約950至990毫米之間。
NO.2 美國 M1A2SEP主戰坦克美國陸軍現階段最終的目標是將所有的M1系列坦克改進成為M1A2SEP型。M1A2 SEP“艾布拉姆斯”主戰坦克是“艾布拉姆斯”主戰坦克的最新型和最先進的型號，裝備了二代熱成像系統、車長獨立熱成像儀、真彩平面顯示儀、數字化地形圖、熱控制系統和最新的數字化指揮、控制、通訊裝備。在國際武器評估小組日前公佈的其對各國現役主戰坦克的最新排名中，透過對坦克機動效能、火控系統和防護水平等方面的綜合評估，M1A2 SEP“艾布拉姆斯”再次蟬聯了世界最強坦克的稱號。
NO.1 德國 豹2A7+主戰坦克德國“豹”2A7+主戰坦克能夠根據使用者特種需求進行最佳化升級，是裝備萊茵金屬防務公司的L/55式120毫米滑膛炮的“豹”2A6主戰坦克的改進型，也可從裝備L/44式120毫米滑膛炮的“豹”2A4/2A5基礎上升級。升級元件包括頂置FLW 200遙控武器站，其上配裝12.7毫米機槍和76毫米榴彈發射器；車體正面區域、車體側部和炮塔也安裝附加被動裝甲，腹部裝甲也作為標準配置，以進一步提高生存力；所有車輛人員、車長、炮長和駕駛員配裝增強熱像儀，提高360度態勢感知能力；為適應高溫環境，炮塔尾部安裝空調；底盤右後部安裝輔助動力元件，使得車輛主要子系統能夠在主發動機停止運轉時工作；車體後部安裝步兵電話機；如果需要，車體前部也可安裝推土鏟。