自從冷戰結束後,由於政治和經濟上的原因,俄羅斯海軍滑入了深淵,實力大不如前。大批軍艦封存退役,新軍艦的建造工作幾乎停滯。不過,進入新世紀,俄羅斯的經濟情況稍微好轉了一些,便開始重新進行海軍建設,各種軍艦專案隨之上馬。那麼,俄羅斯是否還需要一支強大的水面艦隊呢?
答案否定的,因為現在俄羅斯造船技術和戰略環境都不允許大規模建設水面艦艇。
首先,蘇聯時期許多造船廠和配套的相關工廠都佈置在加盟國境內。
隨著蘇聯的解體,掌握船業關鍵部門的加盟國紛紛獨立,這令俄羅斯失去水面艦艇的建造能力,由於缺乏軍艦更新能力海軍一起一落千丈。目前俄羅斯建造最大的作戰艦艇是4000多噸的22350型護衛艦,其花費了十來年的時間才最終建成服役,其所用的動力還是從原來的加盟國烏克蘭進口。這期間由於兩國關係惡化,還差點被烏克蘭卡脖子,幸好俄羅斯自己的燃氣輪機企業自己解決了這個問題。建造個4000噸的護衛艦尚且如此困難,更大的軍艦就不用說了。因此,俄羅斯規劃那些大型軍艦至今還停留在繪圖板上,它的造船業不足以支撐。
其次,現在俄羅斯要面臨以美國為首的北約的圍堵,海軍已經不是與之對抗的主力。
由於海軍這麼多年的衰退,俄羅斯已經沒有可能在大洋上與北約海軍同臺競技,就像的意志第二帝國拼命發展海軍與大英帝國爭霸是找死一樣,俄羅斯在這個時候才想起來建設海軍實在是太晚了。現在俄羅斯需要做的是建設自己的核軍備,維持對北約的核威懾。而海基核力量是其中重要的一環,所以俄羅斯需要將有限的海軍經費投入到戰略核潛艇的建設當中,水面艦艇便被擺在了次要地位。
由此可見,海軍建設需要根據自己的實際情況和戰略需求出發,盲目提出一些假大空的設想是不可取的。
自從冷戰結束後,由於政治和經濟上的原因,俄羅斯海軍滑入了深淵,實力大不如前。大批軍艦封存退役,新軍艦的建造工作幾乎停滯。不過,進入新世紀,俄羅斯的經濟情況稍微好轉了一些,便開始重新進行海軍建設,各種軍艦專案隨之上馬。那麼,俄羅斯是否還需要一支強大的水面艦隊呢?
答案否定的,因為現在俄羅斯造船技術和戰略環境都不允許大規模建設水面艦艇。
首先,蘇聯時期許多造船廠和配套的相關工廠都佈置在加盟國境內。
隨著蘇聯的解體,掌握船業關鍵部門的加盟國紛紛獨立,這令俄羅斯失去水面艦艇的建造能力,由於缺乏軍艦更新能力海軍一起一落千丈。目前俄羅斯建造最大的作戰艦艇是4000多噸的22350型護衛艦,其花費了十來年的時間才最終建成服役,其所用的動力還是從原來的加盟國烏克蘭進口。這期間由於兩國關係惡化,還差點被烏克蘭卡脖子,幸好俄羅斯自己的燃氣輪機企業自己解決了這個問題。建造個4000噸的護衛艦尚且如此困難,更大的軍艦就不用說了。因此,俄羅斯規劃那些大型軍艦至今還停留在繪圖板上,它的造船業不足以支撐。
其次,現在俄羅斯要面臨以美國為首的北約的圍堵,海軍已經不是與之對抗的主力。
由於海軍這麼多年的衰退,俄羅斯已經沒有可能在大洋上與北約海軍同臺競技,就像的意志第二帝國拼命發展海軍與大英帝國爭霸是找死一樣,俄羅斯在這個時候才想起來建設海軍實在是太晚了。現在俄羅斯需要做的是建設自己的核軍備,維持對北約的核威懾。而海基核力量是其中重要的一環,所以俄羅斯需要將有限的海軍經費投入到戰略核潛艇的建設當中,水面艦艇便被擺在了次要地位。
由此可見,海軍建設需要根據自己的實際情況和戰略需求出發,盲目提出一些假大空的設想是不可取的。