世界沒有完全完美的東西，總會有些瑕疵，主要問題是人的問題，誠心誠意的來解決問題，其他事情都不會發生，有問題就積極的解決，而不是逃避問題，在逃避也躲不開，知錯就改善莫大焉

我來談一談我的看法。雖然這個車以後可能也買不起。但是我之前關注過一部分這些方面的新聞。賓士仗著自己的品牌，其實已經在開始坐著減配的這種事情了。

你們可以去看一下那個賓士以及的減震事件很多的，這個車在路上跑著跑著就趴窩了。就是因為減震以及減震的那個地方的職稱都減配了。導致一臺四五十萬的賓士車。一年左右，兩年就要換一次減震。

個人認為，並不是每個品牌都能夠像大眾一樣。無限減配，但是華人一樣的蜂擁而上。消費品牌這個事情，當有一天到達了一定的境界的時候，這個品牌可能就要崩塌了。大眾車之前Sagitar後懸掛事件以及尾氣造假事件。放在其他品牌上的話，早就已經倒閉了。但偏偏它是大眾。所以華人就無限的原諒。但是不知道賓士能不能做到這一點。

因為我也只是一個普通人。以後如果說我買車的話，我肯定也要考慮各方面的因素。如果說這些仗著自己品牌價值，還覺得自己非常牛的品牌，反正我是絕對不會去選購的，因為中國的市場真的很特殊。也不知道是誰給華人洗腦。還是他們水軍請的好。像本田CIVIC一款問題產品。一樣的，照樣每個月月銷過萬。然後像什麼HIGHLANDER之類的車型。還需要加價兩到3萬。一樣有人買。

正是因為這些人無限的去縱容這些企業這樣做。所以這些品牌就覺得自己真的很牛逼。可以在中國市場為所欲為。但是我還是希望大家能夠理智一些。畢竟能夠決定市場的是消費者而不是生產者。但是現在大部分的情況反過來了。

以上觀點，那僅僅代表我個人。當然這個東西每個人的需求都不一樣。反正我個人是希望大家不能去縱容這些品牌的這些無賴行為。這樣的話，市場才能夠有一個比較合理的環境，同樣的，如果說是大家一味的去縱容這些現象，那麼下一次還會有類似的品牌，再出現這樣的問題的。只有說真正做到消費者主導，才不會出現以上這些店大欺客以及強制性消費的種現象。

最後，還是希望大家理智，對於這些坑害消費者的企業，堅決不能留機會。一定不能像之前一樣健忘！

簡單的說兩句！首先，這個事件的本身就只是一個事件而已，沒有必要上升到對買主或者事主的其他方面的評判。其次，維權是買主的權利，事主有義務來給一個合理解釋，尤其是在事件已經達到公眾的語話範圍，更要有一個真實確切的結論。最後呢，我覺得，個人愛好而已，不要上綱上線的過多去評判，喜歡而又有能力買的情況下，該買還是得買的，無外乎其他，喜歡就好！