在眾多豪華汽車品牌裡,寶馬汽車一直是以優秀的舒適性以及激烈的操縱性融於一身而著稱的,普通版本的車型已經能夠讓人難以駕馭了。寶馬M系是旗下各車型的高效能版,操縱性更是沒得說,M3、M5都是我們所熟知的車型。在本屆上海車展上寶馬帶來了旗下的SUV車型 X5的高效能版本X5M,下面就讓我們一起目睹一下它的身姿。 從外觀上看,寶馬X5M前部、側面、尾部都加上了空氣動力套件,更多稜線使整車看起來更加立體,侵略性的視覺效果也得到了進一步的提升。雙排氣尾鼓也變成了四出式,為陽剛“男人味”十足的外觀添加了不少的動感氣息。 進到車內,X5M除了運用大量的黑色作為基色外,還使用白色作為點綴,一黑一白的反差強烈刺激了人們視覺感官。儀表盤非常簡單,黑色配上白色數字再加上銀邊鑲嵌,運動感十足,轉速錶上的M標代表了其不一樣的身份。 寶馬X5M為了與本身M系的運動特徵對口,在內飾細節上多處運用到了仿碳纖維織布材料,其看起來達到了碳纖維給人們的視覺效果,但是也僅此而已,減輕重量是絕對沒戲的。 動力得到了提升,排氣方面肯定會更加猛烈,高溫的廢棄會從排氣管中源源不斷的排出,為此寶馬X5M在排氣管上方加上了一層隔熱鋁片,為車尾底部提供了保護作用。 寶馬X5M搭載了和X6 M一樣的4.4L V8雙渦輪增壓發動機,準確的輸出的功率為408kW(555馬力)和680N·m/1500-5650rpm,渦輪增壓器最大提供1.5bar的增壓,這款發動機可以同時滿足越野愛好者和速度愛好者的需求。 在眾多豪華汽車品牌裡,寶馬汽車一直是以優秀的舒適性以及激烈的操縱性融於一身而著稱的,普通版本的車型已經能夠讓人難以駕馭了。寶馬M系是旗下各車型的高效能版,操縱性更是沒得說,M3、M5都是我們所熟知的車型。在本屆上海車展上寶馬帶來了旗下的轎車型SUVX6的高效能版本X6M,下面就讓我們一起目睹一下它的身姿。 從外觀上看,寶馬X6M前部、側面、尾部都加上了空氣動力套件,更多稜線使整車看起來更加立體,侵略性的視覺效果也得到了進一步的提升。雙排氣尾鼓也變成了四出式,為陽剛“男人味”十足的外觀添加了不少的動感氣息。既然“衣著”變了一翻味道,“鞋子”也應該與之相映,X6M的輪轂換上了五幅分裂式的造型,幅邊內凹的設計令其又增加了幾分“科幻味”。剎車卡鉗及剎車盤也變得更大,既然是M系制動效果的提升是必須的,畢竟安全是第一位的。 進到車內,X6M除了運用大量的黑色作為基色外,還使用了銀色拉絲部件作為點綴,在突出動感的同時還增強了金屬感。儀表盤非常簡單,顏色與內飾一樣以黑色作為基色周圍鑲有銀色鋁邊,轉速錶上的M標代表了其不一樣的身份。 寶馬X6M搭載了4.4L V8雙渦輪增壓發動機,經過調校後此款發動機的最大輸出功率達到了408Kw,比普通版X6增加了103KW,最大扭矩也比普通版車型多了80N·m,達到了680N·m,這樣強勁的發動機使X6-M的百公里加速擠進了5秒之內,僅有4.7秒。
在眾多豪華汽車品牌裡,寶馬汽車一直是以優秀的舒適性以及激烈的操縱性融於一身而著稱的,普通版本的車型已經能夠讓人難以駕馭了。寶馬M系是旗下各車型的高效能版,操縱性更是沒得說,M3、M5都是我們所熟知的車型。在本屆上海車展上寶馬帶來了旗下的SUV車型 X5的高效能版本X5M,下面就讓我們一起目睹一下它的身姿。 從外觀上看,寶馬X5M前部、側面、尾部都加上了空氣動力套件,更多稜線使整車看起來更加立體,侵略性的視覺效果也得到了進一步的提升。雙排氣尾鼓也變成了四出式,為陽剛“男人味”十足的外觀添加了不少的動感氣息。 進到車內,X5M除了運用大量的黑色作為基色外,還使用白色作為點綴,一黑一白的反差強烈刺激了人們視覺感官。儀表盤非常簡單,黑色配上白色數字再加上銀邊鑲嵌,運動感十足,轉速錶上的M標代表了其不一樣的身份。 寶馬X5M為了與本身M系的運動特徵對口,在內飾細節上多處運用到了仿碳纖維織布材料,其看起來達到了碳纖維給人們的視覺效果,但是也僅此而已,減輕重量是絕對沒戲的。 動力得到了提升,排氣方面肯定會更加猛烈,高溫的廢棄會從排氣管中源源不斷的排出,為此寶馬X5M在排氣管上方加上了一層隔熱鋁片,為車尾底部提供了保護作用。 寶馬X5M搭載了和X6 M一樣的4.4L V8雙渦輪增壓發動機,準確的輸出的功率為408kW(555馬力)和680N·m/1500-5650rpm,渦輪增壓器最大提供1.5bar的增壓,這款發動機可以同時滿足越野愛好者和速度愛好者的需求。 在眾多豪華汽車品牌裡,寶馬汽車一直是以優秀的舒適性以及激烈的操縱性融於一身而著稱的,普通版本的車型已經能夠讓人難以駕馭了。寶馬M系是旗下各車型的高效能版,操縱性更是沒得說,M3、M5都是我們所熟知的車型。在本屆上海車展上寶馬帶來了旗下的轎車型SUVX6的高效能版本X6M,下面就讓我們一起目睹一下它的身姿。 從外觀上看,寶馬X6M前部、側面、尾部都加上了空氣動力套件,更多稜線使整車看起來更加立體,侵略性的視覺效果也得到了進一步的提升。雙排氣尾鼓也變成了四出式,為陽剛“男人味”十足的外觀添加了不少的動感氣息。既然“衣著”變了一翻味道,“鞋子”也應該與之相映,X6M的輪轂換上了五幅分裂式的造型,幅邊內凹的設計令其又增加了幾分“科幻味”。剎車卡鉗及剎車盤也變得更大,既然是M系制動效果的提升是必須的,畢竟安全是第一位的。 進到車內,X6M除了運用大量的黑色作為基色外,還使用了銀色拉絲部件作為點綴,在突出動感的同時還增強了金屬感。儀表盤非常簡單,顏色與內飾一樣以黑色作為基色周圍鑲有銀色鋁邊,轉速錶上的M標代表了其不一樣的身份。 寶馬X6M搭載了4.4L V8雙渦輪增壓發動機,經過調校後此款發動機的最大輸出功率達到了408Kw,比普通版X6增加了103KW,最大扭矩也比普通版車型多了80N·m,達到了680N·m,這樣強勁的發動機使X6-M的百公里加速擠進了5秒之內,僅有4.7秒。