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    第一種:汽車4S店模式

    第一種模式是汽車4S店模式,汽車4S店即承擔汽車整車廠的汽車銷售、汽車售後服務、零部件供應和客戶反饋的店面,在中國購買新車基本上都是從4S店。當您購買了新車後,一般廠家和4S店會贈送你1至3次免費保養,整車三年的保修政策。還有4S店會以各種優惠和政策,吸引你的後續保養繫結到4S店。

    中國4S店有其存在的必要和優勢,高大上的展廳、一條龍服務、整車廠維修技術和原廠零部件支援等,在中國汽車後市場擁有強大的競爭力和優勢。這也是車主相信和選擇4S店的原因所在。

    汽車4S店

    第二種:傳統汽車服務門店及連鎖機構模式

    第二種模式當屬傳統的汽車服務門店及連鎖服務機構,當車輛過保後,車主可以選擇繼續到4S店進行汽車各種保養和維修服務,享受4S的優質資源,也承擔4S店更改的服務價格。同時,每個汽車品牌4S店在某個城市的數量是有限的,因此車主一般過保後會選擇傳統的汽車服務門店,也就是我們常說的汽車修理廠,車動邦稱呼為傳統的汽車服務門店及汽車連鎖服務機構。

    汽車修理廠分類一類、二類和三類修理廠,及修理廠的資質。一類為大型修理廠,二類為中小型修理廠,三類為美容洗車、快修及輪胎店。據瞭解中國除了4S店體系有50多萬家汽車服務門店。

    汽車修理廠還分類單獨模式和連鎖模式。從2002年開始,中國汽車連鎖模式進入高峰發展期,從當年的中車,AC德科、黃帽子,到今天的華勝、中鑫之寶、德師傅、汽車超人、米其林輪胎等等超過百家連鎖企業。連鎖企業既有全國性的,也有區域性的,也有城市型的。從2002-2012年是中國汽車服務連鎖行業發展的調整期,從2012年開始,中國汽車服務門店進入調整期,汽車連鎖服務模式又進入快速發展期。連鎖模式將是中國汽車後市場門店服務行業的發展趨勢,但中國市場一直存在正品、平價、快捷、誠信、透明等問題,因此發展道路還比較長。

    傳統汽車服務門店

    第三種:傳統配件、用品、裝置工具的門店和汽配城模式:

    第三種模式是傳統的汽車配件、用品和汽保裝置工具門店模式,包括汽配城。這類模式的代表為各類汽配城門店、汽配連鎖如康眾。車主需要更換配件、購買汽車用品以及各種裝置工具,就離不開傳統的配件用品和裝置門店。此類模式的傳統業務主要為門店提供服務,扮演供應商角色,如修理廠配套汽修裝置、修車時的配件來源、4S店的精品、門店的用品等等,目前這類商家有時也會透過門店或電商針對車主提供零售服務。

    傳統汽配城及門店

    第四種:網際網路汽車服務新模式

    第四種模式即網際網路汽車服務新模式了,在移動網際網路絡高速發展,一批網際網路企業進入傳統的汽車服務行業,透過網際網路技術和思維對汽車服務模式進行改造,形成了新的汽車服務模式,如京東的京車會、天貓的天貓車站、途虎養車、開思汽配、巴圖魯、神氣在線上等等。第四種模式中,又細分為四種小模式:https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/4610b912c8fcc3ceb1a6b5679d45d688d43f207b

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