凱迪拉克ATSL 28T啊，我跟你月薪差不多，有房。去年入手了輛這車，動力確實很足，我同事的CIVIC在這車面前都得當弟弟。為啥推薦你買這車呢，停產了，再不買買不著了。我買完就降價了好幾萬，著實給我噁心壞了，現在也不開這車了，放家裡供著，自己現在開10萬代步車上下班。

買剷車，動力足，分期付。找個車隊關係跟車幹活，僱個司機5000--6000,一年半到兩年回本，然後再買個大動力的剷車。

如果需要動力的話我推薦凱迪拉克ATSL，作為一個二線豪華品牌的後驅車279馬力8AT變速箱，動力隨叫隨到。最近優惠幅度很大，低配裸車17萬左右，落地不足20萬，很有誘惑力，新款的繼任者卡迪拉克CT4也釋出了，不過價格方面略貴，動力達到了325匹馬力，變速箱為10速AT，後驅車，相信這個價位這個動力在B級車裡面屈指可數喜歡動力的你一希望你能喜歡。

雪佛蘭大黃蜂Chevrolet Camaro！個人覺得最肌肉的一款車。就你的30萬存款加薪資買一輛大黃蜂應該沒多大困難！大黃蜂Chevrolet Camaro是兩家美帝車企市場激烈競爭衍變出來的產品。相信看過好萊塢大片大黃蜂和變形金剛的朋友都對電影裡的大黃蜂會有很深刻的印象！直至今年，通用汽車公司2019全新的Chevrolet CamaroCamaro大黃蜂已經推出！只是目前還未在國內上市，而它的起步價格應該在40W左右，畢竟，比它賣得好的福特Mustang，目前已經降價好幾萬！大黃蜂給人的感覺是不管是外觀還是內飾都充滿著動力！強冷得外型流線和硬朗的中控座椅，絕對是機車一族的翹楚。動力方面。在19年更新的Camaro大黃蜂為了迎合市場做了小排量2.0T小排量版本車型。2019全新Chevrolet CamaroCamaroSS依舊是6.2L V8自然吸氣引擎，超過600匹的馬力絕對稱得上狂暴。在動力賽車手的心目中，大黃蜂的外車型是最完美的肌肉設計！一輛40萬的大黃蜂能開出400萬跑車的氣質！這可能是其他車型不具有的特性吧！

可以選擇的車很多，奧迪寶馬賓士都可以上了，要操控選寶馬，想豪華選賓士，如果跟政府打交道比較多選奧迪，想省心選雷克薩斯，想配置高選凱迪拉克……為以後，還是選房子吧，哈哈

別克Lacrosse

最大功率：261馬力 百公里加速：7.3秒 其實，要按照百公里加速，排在第五名的應該是GTI（百公里加速6.9秒），不過考慮到別克Lacrosse的特殊性，所以選擇了它。首先，在30萬級別中，能買到一款中大型轎車本來就不多（當然廠家只是把Lacrosse定位為中型車），而別克Lacrosse的美式豪華風格，再加上出色的價效比，對於那些對中大型轎車情有獨鍾的年輕消費者自然是福利。畢竟，並不是每個年輕人都喜歡SUV和小車。 此外，別克Lacrosse作為一款中大型轎車，顏值還不那麼老氣，內飾質感處理的也出色，所以我們讓Lacrosse佔了GTI的位置。其實，百公里加速7.3秒，對於一款2.0T的中大型轎車來說，已經十分出彩了。

樓主的經濟能力在收入和存款方面都是屬於比較高收入的人群，那麼在選車購車的時候可以考慮很多豪華車的入門級了，但是如果追求動力的話，那麼BBA的入門級在這方面，可能對比我想要推薦的車輛來說沒有優勢了。

根據大家參展自己的年收入預算購車的話那麼20萬這個價位的車對於樓主而言不論是在貸款供車還是全款購車都是沒有太大壓力的，那麼下面就看看我為樓主推薦的車型。

大眾GTI：

一汽大眾GTI在2010年3月正式在國內上市，作為一款兩廂車在初上市的時候我們華人對於這款車都是嗤之以鼻，對於當時的購車消費者而言，他們給這輛車的評價是“沒有屁股的車也叫作車”，這就是當時消費者對於兩廂車的印象，但是到了後來消費者逐漸年輕化，慢慢得開始追求動力和駕駛激情，那麼這款官方實測百公里加速6.9秒，最大馬力220ps，最大峰值扭矩達到350N.m的車，就是在20萬的檔次的最優動力選擇。

大眾Golf的GTI跟常規版的Golf不一樣，官方指導價23,.42萬的價格，帶給消費者的是一款擁有強大動力系統的轎車，後面冠以GTI（Gran Turismo）的名稱，直接表明了大眾將這臺車打造成高效能車的想法。

作為一款兩廂緊湊級轎車，那麼本身較其他車輛較短的車長，會給這輛車有更好的操控轉向，對於車身的姿態可以有更好的把握。1430kg的車重可以將220匹的馬力更大地發揮出了，給駕駛者對於有動力要求的話會更好的反饋。

感謝樓主邀請，按照您目前的生活水平我覺得可以考慮新款3系，售價30幾萬。首付一半，每個月還幾千塊基本無壓力，而且3系作為寶馬家族裡的操控之王184匹的馬力動力自然不用說，後期改裝潛力巨大刷個程式加個套件輕鬆上250匹。再者寶馬作為豪華品牌知名度高開出去也符合成功人士身份所以值得考慮。