自動空調開關設定溫度。

行駛過程中再開啟空調暖風更節能。

這幾天冷空氣持續不斷，廣大車主只能用一個字來形容自己的感受———冷！對於車主們來說，開啟空調的暖風功能必不可少。可是，與簡單易用的空調冷風不同，使用暖風，在部分車主看來，不是感覺效果不佳就是帶來太多副作用，特別是使用暖風后“更耗電”、“口乾舌燥、感到全身不舒服”的例子屢見不鮮。對此，業內專家介紹了一系列有針對性的使用方法，使車主們在取暖之餘，將諸多不便一掃而光。

使用自動空調暖氣來得快

對於那些中高階車來說，使用原車空調暖氣有幾種方法。使用自動空調取得暖氣會比較簡單，和開啟車內空調冷氣的方法一樣，只要開啟自動空調開關把溫度設定到30攝氏度以上即可。使用自動空調取暖的好處是車輛不需要預熱，暖氣來得比較快，操作也簡單，對懶人車主比較適合。但這種方法有一個缺點：由於要開啟空調壓縮機，會在一定程度上增加油耗。

利用發動機散熱器水溫提供暖氣，操作要稍微複雜些，它的優點是不需要開啟壓縮機，這樣相對使用自動空調油耗要小得多。但它也有一個明顯的缺點，需要等車輛水溫上升到標準值後才能出暖氣。

同時，車主們也可以適當使用自然風。當暖氣溫度足夠以後，可以關閉風扇使用自然風供暖，這樣就不會有額外油耗。如果只需要自然風供暖，一定要先設定好溫度，然後再按壓O FF鍵，並使用外迴圈。此時螢幕上的所有顯示都消失了，但暖氣還是源源不斷送出，車速越快，暖氣越足。