關於你說的動車組座椅處的電源設計，準確的說，並不是有的座椅有，有的座椅沒有，而是區分於不同車型，是有的車型有，有的車型沒有！

國內動車組，最開始部分車型沒有設計或者只在一等座車廂設計有插座電源，比如CRH1A型動車組，它的插座電源設定在一等座座位上方行李架處（補充一點，由於CRH1A型動車組的不同批次，改進型在每個車廂的端部，以及大件物品行李架處設定有插座電源）。再比如CRH3C型動車組，它的車廂沒有設定插座電源（3型車5號商務車廂有沒有我不清楚，歡迎指正）

而最早設計有插座電源的車型是CRH2A型動車組，它的插座電源設定的位置，每一組座椅設定有兩組插座電源，除了大家常見且熟知的座椅下方後面，其實在它的前面，也就是座椅的正下方也還有一個插座，這個要低頭才能看見，除此之外，在洗手檯處也設定有插座！

說完這些早期的動車組，後續升級改進的動車組，比如CRH1A-A，CRH380A及其長編型AL，CRH380B及其長編BL都設定了插座電源，位置跟CRH2A型的一致。

值得一提的是，早期型號的CRH380B也沒有在每個座位上設定插座電源，而是在每個車廂端部設定有一個插座電源。

那麼對於最新型號的復興號，插座電源設定在每個座椅的扶手處，這個位置跟其他車型的有點區別。