山鷹教練機是什麼？這是一款在殲教-7基礎上改變機頭進氣為機身兩側進氣的教練機。殲教-7被稱為比戰鬥機還要難飛的教練機，而原因就是在於殲教-7和殲-7一樣進場速度特別快，這個嚴重影響了飛行員的換裝過程。

海山鷹之所以存在不是因為這款教練機有多先進，而是教練-10的拖沓造成海軍和空軍只能採購殲教-9來充數了。教練-10是空軍和海軍未來長期使用的一款中高階教練機，目前已經在大批裝備。

海山鷹之所以能夠進行海軍艦載機飛行員在陸基機場的訓練工作主要就是教練-9系列的缺點正好可以模擬殲-15系列戰鬥機的部分能力。後來也成為殲教-9一個值得吹噓的能力了。

教練-9是不能上航空母艦的，這是因為雖然這款改變了進氣口的位置，但是從本質上看還是一款殲-7的改進型號，所以根本就不具備上艦的能力。

作為我軍新型的高階教練機，由“山鷹”教練機改裝而來的“海山鷹”教練機擔當起了為中國訓練航母艦載機飛行員的重任。由此來看，“海山鷹”的效能還是不錯的，那為什麼我們不直接把“海山鷹”當做艦載機使用，卻要再大費周章研製殲-15呢？

作為我軍的新型高階教練機，“山鷹”教練機有著先進的電子裝置和良好的飛行效能，而“海山鷹”又在此基礎上加強了短距起降能力，以滿足在航母上的起降需求。可以說“海山鷹”的服役讓我軍有了一款不輸給任何一國的先進教練機。

但是不論有多先進，其底子還只是一款教練機。若是拿來與正兒八經的戰鬥機比的話，“海山鷹”無論是航程、載彈量還是火控都要弱上一大截。畢竟“海山鷹”的主要任務是訓練飛行員完成一些基本的操作，真正複雜的飛行還要在戰機上完成。其在戰時最多隻能充當掛載量較小的輕型攻擊機執行一些簡單的任務，比起以“海側衛”為模板的“飛鯊”殲-15實在是相形見絀。

而且航空母艦不同於地面機場，雖然航母已經是軍艦中的巨無霸，但依舊是寸土寸金，多一架教練機就必須減少一架作戰飛機。這對於航母來說肯定是得不償失的，而且我軍地面模擬訓練艦載機起降的條件已經相當成熟，“海山鷹”也沒有實際上艦測試的必要，所以只能委屈“海山鷹”在地面的模擬跑道上訓練了。

“海山鷹”的出現，標誌著中國海軍航母艦載機部隊的建設和訓練已經走向正軌，接下來就讓我們拭目以待，看著我們的艦隊走向星辰大海。

中國海軍需要一款艦載教練機早已經不是大新聞，但是誰能夠成為這個“幸運兒”卻一直沒有定論。在很長時間以來，網友們一直就教練-9G“海山鷹”和教練-10“獵鷹”兩款高階教練機誰更適合上艦的問題展開了廣泛的探討爭論。而前段時間貴飛公司幾篇有關“海山鷹”的報道引起了廣泛關注。報道中出現的某型號研製、奪取海山鷹飛機研製生產新勝利、生命線工程、重要里程碑事件、濃墨重彩等句子詞語，大量“海山鷹”的配圖，甚至還有一張“海山鷹”和遼寧艦同框的配圖，這些都隱藏了大量資訊，彷彿在告訴人們事情並不簡單。外界理所當然的認為貴飛公司就是在研發生產可以上艦的艦載教練機。事實上，目前教練-9G“海山鷹”就是一款艦載教練機。早在2、3年前，紅白相間塗裝的教練-9G“海山鷹”高階教練機就已經出現在中國海軍艦載戰鬥機部隊的陸上訓練基地中，承擔起培訓艦載戰鬥機飛行員的重任。比起中國空軍裝備的教練-9“山鷹”，海軍的教練-9G“海山鷹”進行了多項改進。包括採用非常時髦的DSI進氣道、全新設計的垂尾、更先進的航電裝置等，能夠更好滿足培訓第三代艦載戰鬥機飛行員的任務。不過，現階段教練-9G“海山鷹”還只是一款陸基艦載教練機，它沒有裝備尾鉤，無法直接上艦起降著艦，只能是在陸地訓練艦載機飛行員。只有進一步改進，它才能真正上艦使用。假如教練-9G“海山鷹”真的正在研發上艦版本，那麼它需要改進的地方還是比較多的，改裝難度其實並不小。改進專案包括：一、在機體後腹部加裝攔阻鉤，以便能夠在航母上攔阻著艦。二、機身結構需要全面加強，以適應攔阻著艦時強大的衝擊力。三、飛機起落架需要重新設計，大幅度加強起落架強度，前起落架可能需要從單輪改為雙輪，同樣是為了適應著艦時強大的衝擊力。如果考慮到未來彈射起飛的可能，還需要增加彈射起飛所需的相關結構。四、設計更大面積的全新機翼，平尾、垂尾同樣進行相應的改進，讓飛機擁有更佳的低空、低速操控效能。五、裝備更大推力的發動機，以適應海上更加複雜的使用環境。此外由於艦載機需要經常在海上活動，而海上空氣溼度大、多鹽霧，對機體的腐蝕、鏽蝕比較嚴重，教練-9G“海山鷹”還必須增強抗腐蝕能力。由於多數時間是在海上飛行，和陸地飛行環境截然不同，“海山鷹”還需要加裝相應的海上飛行裝置。實際上，要把一款純粹的陸基教練機改為真正能夠上艦飛行的艦載教練機並不簡單，遠遠沒有外界想得那麼水到渠成、輕輕鬆鬆。以美國的T-45C“蒼鷹”艦載教練機為例，該機就是在陸基教練機——英國“鷹”式陸基教練機的基礎上改進而來，而整個專案足足花費了13年的時間才算基本完成，足以見得陸基飛機上艦的難度之大，未來究竟是不是“海山鷹”上艦，其實還需要更多的證據來佐證。