基礎性配置:
一、發動機:
1、排量大小:1.0升、1.5升、1.6升、1.8升、2.0升、2.5升。。。一般來說,排量大,動力強,油耗高,車價貴;
2、進氣方式:自然吸氣或者渦輪增壓。自然吸氣發動機技術更成熟,同排量下動力沒渦輪增壓強,維護保養成本比渦輪增壓便宜。
3、氣缸數:一般是4缸、6缸,新推出的中低端車型可能是3缸。建議選擇4缸、6缸發動機,因為3缸發動機未經過市場全面檢驗,市場認可度低,無法避免抖動問題,不適合長時間高速行駛。不過價格到位,三缸也是可以考慮的。
4、氣缸排列形式:直列發動機(L型直列)、V型排列、W型排列,水平對置發動機等。目前最常見的是直列發動機,一般是直列4缸L4,以前豪華品牌車型多使用V6、V8發動機。
5、排放標準:目前是全國國V國VI標準並行,目前新車型為國VI的情況更多。國VI排放標準部分地區已提前實施,同價格下建議選擇國VI排放車型。
二、變速器:
1、手動變速器(MT)。一般是5級變速和6級變速。優點是成本低,技術成熟,維護保養方便,換擋有趣味性,缺點是城市道路開車麻煩;
2、自動變速器(AT)。有4AT、5AT、6AT、8AT甚至9AT、10AT。優點是技術成熟,缺點是結構複雜,存在傳動動力損失;
3、無極變速器(CVT)。沒有具體檔位,可模擬自動變速箱換擋效果。優點是結構簡單,重量輕便,成本較低,節省燃油;缺點是可承受的扭矩較低,適用於中小排量汽車,而且加速平緩,缺少駕駛樂趣。
4、雙離合變速器(DCT)。分為乾式和溼式雙離合,一般是7級變速。優點是換擋迅速,結構簡單;缺點是低速換擋存在頓挫,頻繁換擋容易發熱引發系統熱保護。
5、補充:同價位下建議選擇AT自動變速器車型,變速更平穩,舒適型更好,質量更穩定可靠。其次是CVT和DCT變速器車型。
三、汽車底盤:
汽車底盤主要是看懸掛系統,家用轎車一般分為獨立懸掛和半獨立懸掛。
能選獨立懸掛就選擇獨立懸掛,當然,獨立懸掛汽車售價更高。
前輪基本都是獨立懸掛,而且絕大部分是麥弗遜獨立懸掛,結構簡單,價效比高。懸掛系統的區別主要在後輪上。
汽車底盤的好壞主要是靠駕駛體驗,所以買車前試駕不可或缺。
四、制動系統:
家用汽車制動主要是盤式制動和鼓式制動,盤式制動又分為通風盤制動和實心盤式。建議選擇盤式制動。
五、驅動型別:
1、前驅。絕大部分轎車和SUV都是前輪驅動。前輪驅動適合普通家用車型,驅動效率高,更省油,結構簡單,製造成本低,維護也方便,不過前驅容易出現推頭的情況,因為車身前重後輕,前輪既負責驅動又負責轉向,操控性一般。
2、後驅。豪華品牌轎車更傾向採用後輪驅動,後驅可以更好地提升操控性,由於前後重力分配更均勻,車身操控性相對更好。不過在溼滑路面,後驅的穩定性不如前驅。
3、四驅。也就是四輪驅動,可分為全時四驅和分時四驅等。高階SUV或者是越野車一般會配備四驅系統,加速抓地力更強,更穩定,越野透過性更有保障,缺點是成本高,貴!
1、防抱死系統(ABS)。緊急剎車時,防止車輪抱死,引發車輛失控,該功能車輛基本都會配置。
2、車輛穩定系統(ESP)。防止車輛發生側滑,特別是在冬季冰雪溼滑路段非常實用,防止車輛失控。
3、安全氣囊。安全氣囊主要看氣囊位置,有駕駛座氣囊、頭部氣囊、膝部氣囊、側氣囊等。理論上氣囊越多肯定是越好啦。
4、胎壓監測。實時監測胎壓情況,輪胎扎釘子洩氣時,系統會及時報警。
5、車道偏離預警系統(LDW)。當車速超過60公里每小時,在駕駛人沒有打方向的情況下車輛偏離車道時,系統會發出聲音報警,提醒駕駛人車輛偏離了車道。為輔助安全系統。
6、主動剎車系統。當車速達到30公里每小時時啟用,一般是車頭安裝光學雷達(或毫米波雷達),監測前方車輛行駛狀態,同時監測前方路況動態變化,如遇到前方車輛緊急剎車、行人衝出、或監測到障礙物時能主動剎車,甚至剎停。為輔助安全系統,不會百分百起作用!
7、被動安全:車型的安全架構,AB柱採用的鋼材硬度等等。有個簡單的方式檢視被動安全效能,那就是檢視“中保研”做的正面、側面和25%偏置車輛碰撞測試。
8、後視鏡加熱:冬季和下雨天的神器,沒有後視鏡加熱功能,寒冷的冬季早上需要自己用手去除冰塊和雪花;下雨天為確保行車安全則需要經常停車擦拭雨水。
9、車內後視鏡防眩目:這是夜間行車的利器,分為手動防眩目和自動防眩目。它的作用是夜間行車時避免跟車的大燈(遠光燈)通過後視鏡直射雙眼,影響行車安全和駕駛員情緒。
1、空調系統。分為手動空調和自動空調,哪個更好?肯定是自動空調更方便。
2、定速巡航系統。能夠解放踩油門的右腳,特別是高速上行駛很方便,更高階的為自適應性巡航,更智慧。
3、天窗功能。適合開車兜風使用,看起來逼格更高,有車內吸菸的朋友建議選用帶天窗功能車型。
4、空氣淨化系統。主要是過濾PM2.5,你覺得有沒有用?
5、座椅功能。真皮還是絨布的?手動調節還是自動調節?有無腰託?有無加熱降溫功能,這個功能對男性更友好。
6、自動泊車輔助系統(APS)。APS目前在豪華車型上運用的比較多,中級車高配上可能也有該配置。該功能就是車輛自主將自己泊入停車位,不管是後方停車還是側方位停車,這對不少技術一般的女司機來說是福音。停車技術不好的可以考慮購買有該功能的車型。
7、自動駐車功能。也就是“自動剎車功能”。有了該功能在遇到紅燈臨時停車時無需拉手剎,系統會自動剎車,起步時直接踩油門系統會自動解除剎車。
1、自動啟停系統。這是一大雞肋系統,節油不多,還有點煩人。所謂的自動啟停系統就是踩下剎車,車輛停止後,發動機自動熄火;然後鬆開剎車後,發動機又自行發動,重新正常行駛。該功能對電瓶要求較高,不能使用普通電瓶,而且發動機在啟動瞬間總是存在抖動問題,比較煩人。大部分人一般會選擇關閉該功能。
基礎性配置:
一、發動機:
1、排量大小:1.0升、1.5升、1.6升、1.8升、2.0升、2.5升。。。一般來說,排量大,動力強,油耗高,車價貴;
2、進氣方式:自然吸氣或者渦輪增壓。自然吸氣發動機技術更成熟,同排量下動力沒渦輪增壓強,維護保養成本比渦輪增壓便宜。
3、氣缸數:一般是4缸、6缸,新推出的中低端車型可能是3缸。建議選擇4缸、6缸發動機,因為3缸發動機未經過市場全面檢驗,市場認可度低,無法避免抖動問題,不適合長時間高速行駛。不過價格到位,三缸也是可以考慮的。
4、氣缸排列形式:直列發動機(L型直列)、V型排列、W型排列,水平對置發動機等。目前最常見的是直列發動機,一般是直列4缸L4,以前豪華品牌車型多使用V6、V8發動機。
5、排放標準:目前是全國國V國VI標準並行,目前新車型為國VI的情況更多。國VI排放標準部分地區已提前實施,同價格下建議選擇國VI排放車型。
二、變速器:
1、手動變速器(MT)。一般是5級變速和6級變速。優點是成本低,技術成熟,維護保養方便,換擋有趣味性,缺點是城市道路開車麻煩;
2、自動變速器(AT)。有4AT、5AT、6AT、8AT甚至9AT、10AT。優點是技術成熟,缺點是結構複雜,存在傳動動力損失;
3、無極變速器(CVT)。沒有具體檔位,可模擬自動變速箱換擋效果。優點是結構簡單,重量輕便,成本較低,節省燃油;缺點是可承受的扭矩較低,適用於中小排量汽車,而且加速平緩,缺少駕駛樂趣。
4、雙離合變速器(DCT)。分為乾式和溼式雙離合,一般是7級變速。優點是換擋迅速,結構簡單;缺點是低速換擋存在頓挫,頻繁換擋容易發熱引發系統熱保護。
5、補充:同價位下建議選擇AT自動變速器車型,變速更平穩,舒適型更好,質量更穩定可靠。其次是CVT和DCT變速器車型。
三、汽車底盤:
汽車底盤主要是看懸掛系統,家用轎車一般分為獨立懸掛和半獨立懸掛。
能選獨立懸掛就選擇獨立懸掛,當然,獨立懸掛汽車售價更高。
前輪基本都是獨立懸掛,而且絕大部分是麥弗遜獨立懸掛,結構簡單,價效比高。懸掛系統的區別主要在後輪上。
汽車底盤的好壞主要是靠駕駛體驗,所以買車前試駕不可或缺。
四、制動系統:
家用汽車制動主要是盤式制動和鼓式制動,盤式制動又分為通風盤制動和實心盤式。建議選擇盤式制動。
五、驅動型別:
1、前驅。絕大部分轎車和SUV都是前輪驅動。前輪驅動適合普通家用車型,驅動效率高,更省油,結構簡單,製造成本低,維護也方便,不過前驅容易出現推頭的情況,因為車身前重後輕,前輪既負責驅動又負責轉向,操控性一般。
2、後驅。豪華品牌轎車更傾向採用後輪驅動,後驅可以更好地提升操控性,由於前後重力分配更均勻,車身操控性相對更好。不過在溼滑路面,後驅的穩定性不如前驅。
3、四驅。也就是四輪驅動,可分為全時四驅和分時四驅等。高階SUV或者是越野車一般會配備四驅系統,加速抓地力更強,更穩定,越野透過性更有保障,缺點是成本高,貴!
安全性配置:1、防抱死系統(ABS)。緊急剎車時,防止車輪抱死,引發車輛失控,該功能車輛基本都會配置。
2、車輛穩定系統(ESP)。防止車輛發生側滑,特別是在冬季冰雪溼滑路段非常實用,防止車輛失控。
3、安全氣囊。安全氣囊主要看氣囊位置,有駕駛座氣囊、頭部氣囊、膝部氣囊、側氣囊等。理論上氣囊越多肯定是越好啦。
4、胎壓監測。實時監測胎壓情況,輪胎扎釘子洩氣時,系統會及時報警。
5、車道偏離預警系統(LDW)。當車速超過60公里每小時,在駕駛人沒有打方向的情況下車輛偏離車道時,系統會發出聲音報警,提醒駕駛人車輛偏離了車道。為輔助安全系統。
6、主動剎車系統。當車速達到30公里每小時時啟用,一般是車頭安裝光學雷達(或毫米波雷達),監測前方車輛行駛狀態,同時監測前方路況動態變化,如遇到前方車輛緊急剎車、行人衝出、或監測到障礙物時能主動剎車,甚至剎停。為輔助安全系統,不會百分百起作用!
7、被動安全:車型的安全架構,AB柱採用的鋼材硬度等等。有個簡單的方式檢視被動安全效能,那就是檢視“中保研”做的正面、側面和25%偏置車輛碰撞測試。
8、後視鏡加熱:冬季和下雨天的神器,沒有後視鏡加熱功能,寒冷的冬季早上需要自己用手去除冰塊和雪花;下雨天為確保行車安全則需要經常停車擦拭雨水。
9、車內後視鏡防眩目:這是夜間行車的利器,分為手動防眩目和自動防眩目。它的作用是夜間行車時避免跟車的大燈(遠光燈)通過後視鏡直射雙眼,影響行車安全和駕駛員情緒。
舒適性配置:1、空調系統。分為手動空調和自動空調,哪個更好?肯定是自動空調更方便。
2、定速巡航系統。能夠解放踩油門的右腳,特別是高速上行駛很方便,更高階的為自適應性巡航,更智慧。
3、天窗功能。適合開車兜風使用,看起來逼格更高,有車內吸菸的朋友建議選用帶天窗功能車型。
4、空氣淨化系統。主要是過濾PM2.5,你覺得有沒有用?
5、座椅功能。真皮還是絨布的?手動調節還是自動調節?有無腰託?有無加熱降溫功能,這個功能對男性更友好。
6、自動泊車輔助系統(APS)。APS目前在豪華車型上運用的比較多,中級車高配上可能也有該配置。該功能就是車輛自主將自己泊入停車位,不管是後方停車還是側方位停車,這對不少技術一般的女司機來說是福音。停車技術不好的可以考慮購買有該功能的車型。
7、自動駐車功能。也就是“自動剎車功能”。有了該功能在遇到紅燈臨時停車時無需拉手剎,系統會自動剎車,起步時直接踩油門系統會自動解除剎車。
節能配置:1、自動啟停系統。這是一大雞肋系統,節油不多,還有點煩人。所謂的自動啟停系統就是踩下剎車,車輛停止後,發動機自動熄火;然後鬆開剎車後,發動機又自行發動,重新正常行駛。該功能對電瓶要求較高,不能使用普通電瓶,而且發動機在啟動瞬間總是存在抖動問題,比較煩人。大部分人一般會選擇關閉該功能。