喬治亞羅設計的

桑塔納在大眾譜系裡是passat B2，上海大眾生產過的Passat是passat B5，一汽的Magotan是passat B6，中國的Jetta是jetta A2，Bora是jetta A4，Sagitar是jetta A5

德國大眾在1980年推出了PassatB2，外型設計出自於汽車設計大師喬治亞羅之手，與前一代相比，PassatB2最大的區別就是在於樹立矩形大燈的概念，也是從這一代起一直沿用到現在，成為Passat的標誌性特徵。

在當時B2是一款發動機縱向前置的高階中檔轎車，它的旅行車已成為德國家庭轎車的化身。修長並以直線為基準的車身，使整車具有了當時一定的時代感，它繼承了B1的車身。在後期樣式中採用了Syncro or Quattro技術，從這個時期開始與奧迪共同提攜技術。

PassatB2的三廂版在歐洲銷量並不多，但在國外卻頗受好評，被很多國家引進生產，這其中包括巴西、奈及利亞、西班牙、南非、墨西哥以及中國上海。

PassatB2便是中國消費者再熟悉不過的桑塔納了，PassatB2在向PassatB3過渡的時期，巴西大眾自主設計了Santana的改進版，也就是國內稱的Santana2000，其平臺仍基於PassatB2。

PassatB2和B2改進版至今還在中國上海生產，其已經生產了27年。