神奇的國度-RepubIi.of.India〔印度〕。

印度唯一的戰鬥機生產商“印度斯坦航空公司〔HAL〕”設計生產製造的讓印度人民志壕的中國產戰鬥機“光輝”／LCA、從首飛到今天以及試飛了33年了、2018年印度空軍勉勉強強才象徵性接收10幾架試用。

一型二代機技術水平的戰鬥機“光輝”的飛了33年到現在還沒有整明白、印度人雄心勃勃多次宣佈要上四代機、五代機甚至於還要上六代機專案。四代機還不知道在哪裡，印度國防部長已經宣佈印度空軍擁有四代機。

而且是不時傳出訊息印度先進技術的戰鬥機計劃。印度最早宣佈與俄羅斯共同研發SU-57四代機、印度稱為：FGFA專案、最後不了了之沒有下文……英國也曾經邀請印度一同研製六代機“暴風雨”先進戰鬥機計劃。（印度的先進技術戰鬥機計劃之一／NAVY專案）

最可靠訊息是：2017年印度空軍計劃用80億美元採購83架印度中國產四代機“LCA-Mk-1”“光輝”戰鬥機升級版的四代機。印度LCA-Mk-1A四代機研發計劃：2019年開工、2024年首飛、2030年交付印度空軍。

印度唯一具備設計生產製造戰鬥機的〔印度斯坦航空公司HAL〕一架二代機用33年時間還沒有完全整明白、經過這一家公司組裝、升級、維修、試製的二代機米格-21幾乎摔完了……

二代機的技術戰鬥機印度人都沒有摸透、不知道依靠啥能力研發世界頂尖技術的四代機和五代機？

膽大不知道害怕、神奇的國度也許一夜之間飛出來成群結隊的四代機，嚇死寶寶們！

一切皆有可能、等著看吧！

邊聽相聲邊看，這種神奇操作飛機，鬼知道什麼時候能飛

印度的這個LCA光輝戰鬥機，雖然研發時間幾乎跟中國的殲-10同時開始，從1983年開始研發，2001年開始原型機首飛，但是到現在依然難產。但是這絲毫不影響印度人的幻想主義精神，在今年2月份的班加羅爾印度航展上展示了光輝的重大改進計劃，光輝MK2，這個方案一推出，差不多可以用顛覆認知來形容，在壓根沒有整利索情況下，居然對氣動佈局進行顛覆性的修改。

光輝MK2改進計劃圖，計劃升級使用美國的F414發動機；最大起飛重量從13噸提升到17.5噸；武器外掛能力從3.3噸提升到6.5噸；可以使用印度自產的空對地導彈，也就是擁有防區外打擊能力；安裝使用印度自己研發生產的AESA雷達。

但最讓人跌破眼鏡的是，印度居然把氣動佈局方面也進行“推到重來”，非常暴力的把光輝從無尾三角翼變成鴨翼三角翼，這差不多是要把Phantom2000改成陣風啊。雖然只是多對小翅膀，但是三角翼與鴨翼三角翼整個飛行控制方式完全不一樣，全部的飛控程式碼都要重新編寫，前面全部的試飛工作差不多可以用白費了形容。

至於印度光輝戰鬥機效果圖和模型展示裡出現的，防區外武器，外觀上酷似法國的風暴陰影空射巡航導彈。但很遺憾，這是屬於一貫的印度式的造假行為，印度自產的空射巡航導彈壓根不是這個樣子的，選用這個只是為了外觀上更加高檔霸氣上檔次。之所以要造假，是因為印度自己搞的空射巡航導彈，目前模型是這個樣子的……印度聲稱這玩意射程可以達到120公里，而且……能夠隱身……，只是這個樣子……這是哪家模型作坊做的？而且這個狀態，鬼知道什麼時候試射，什麼時候生產，什麼時候裝備。不過本人還是深深的被印度的折騰精神所折服，這個光輝戰鬥機，從1983年折騰到現在還沒有正式生產和裝備，2011年連武器試驗都沒開始進行，就透過國會強行獲得60架訂單。即使獲得訂單，8年過去都還沒進行披露生產，總共“敲打”出8架戰鬥機，然後宣佈元件了第一支作戰中隊，並且2019年“強行”獲得作戰許可，之後就準備開始新一輪脫胎換骨式的大折騰。這一系列神操作，我只能說，我連F-22都不服，就服光輝了。

首先印度研發LCA光輝戰機完全沒有意識到自己的航空工業的實力，LCA光輝戰機最好的定位應該像JF-17一樣，二代半戰機然後勉強達到三代機要求就足夠了，但是印度看不上這種低端戰機，而且在研發過程中不斷隨著科技技術的升級，印度國防部也提出了各種相應的升級計劃，這更讓研發機構頭皮發麻，而且LCA戰機本來就是輕型戰機，印度卻像讓他具有重型戰機的實力，這個也確實有些太眼高手低了，因此一個小小的LCA光輝戰機搞了30多年，最終的產品卻成了一個機場守衛者，作戰半徑僅僅只有500公里。

而現在印度居然又要搞LCA MK2，《印度斯坦時報》8月23日報道，印度航空發展局（ADA）和國防研究與發展組織（DRDO）將在2022年印度獨立75週年之際，推出“光輝”Mk2型戰鬥機，而且版本完全就是類似F-18大黃蜂一樣，進行超級LCA升級，來一次華麗轉身！要知道美國“超級蟲”F-18E/F雖然與大黃蜂佈局類似，但是完全就是一個放大版本，兩款戰機的通用零部件很少，基本屬於1架全新戰機，升級後的超級大黃蜂換裝了F414-GE-400渦扇發動機，發動機推力提升了24%，機翼和機身也變大了25%，載油量也更大，而且採用了加萊特進氣道比之前的版本進氣量提升了18%，還有航電系統的大升級，換裝APG-79有源相控陣雷達等等，正是有了超級大黃蜂的實力才最終將一代甲板霸主F-14趕了下去，當然像A-6E、A-7E之類的也一併全趕下了甲板！

現在印度的LCA MK2超級光輝，明顯就是想走美國的俄老路，同樣準備換裝通用電氣的F414發動機，“光輝”Mk2還將配備最先進的AESE雷達（有源相控陣雷達）和印度中國產的“阿斯特拉”空對空導彈，可以預料機翼和機身也會進行放大，空中更是從LCA的11噸提升到17.5噸（這是要在重量上趕超蘇27？），最大起飛重量恐怕也就25~27噸之間。

從上面得出的初步資料來看，其載彈量+載油量一共才7.5~9噸，超級LCA這樣的配置恐怕最終連500公里作戰半徑都難保，硬要將他定義在4.5代戰機是不是太牽強了一點呢？

不僅如此，印度這次公佈順帶也公佈了AMCA“先進中型戰鬥機”的計劃，也就是25噸的五代中型隱身戰機，印度自己說這款戰機將裝備兩臺能夠提供超音速巡航動力的發動機，採用結構複雜的S型進氣道，能夠充分隱藏發動機的渦輪葉片，這是該戰機隱身效能的關鍵。超音速巡航能力讓AMCA可以不開啟加力就實現加速，這些技術都確保了該機擁有最小的雷達反射訊號等等。

不知道這個AMCA“先進中型戰鬥機”計劃又要搞多少年呢？