隨著溫度的逐漸下降，車子經過一夜停放啟動的時候，會發現怠速非常的高，而且伴隨著車身抖動，那麼就牽涉到我們是否需要一個熱車，今天就跟大家聊聊這個話題。

車輛經過長時間停放以後，發動機內的機油又會迴流到我們發動機下部的油底殼內，冷車點火以後呢，發動機的上半部是處於沒有機油、缺乏潤滑狀態的，大概30秒左右才會因機油泵的運轉而將機油送到發動機，和需要潤滑的活塞連桿以及曲軸等部件。為了儘快使發動機升溫，進而使機油達到最佳的潤滑溫度。

一般的發動機都設定了低溫啟動高怠速的方式，其目的很簡單，就是減少磨損。天氣越冷水溫就越低，比如發動機正常的工作溫度一般在85度到110度左右，這個和正常發動機工作溫度相差是很大的。正常情況下根據水溫的不同，發動機冷車怠速會慢慢從2000轉到1500轉左右，然後慢慢的進行一個下降，直到發動機達到正常工作標準以後，怠速穩定在800到1000轉左右。

還有一點是大家特別容易忽略的問題，在冷車狀態下變速箱變速齒輪油完全沒有被潤滑，冷車時齒輪油都回流到我們變速箱的下半部，導致我們冷車時換擋的一個生澀，所以冷車狀態下啟動車輛，在各部件還沒有完全被潤滑的狀態下，駕駛車輛是有損害的。那麼熱車到底要熱多長時間，一般我們的車輛在15秒，根據車型不同，15秒到最長一分鐘就能從高怠速到平穩怠速這個區間，只要轉速達到平穩，這樣熱車就可以讓我們的發動機燃燒室內的氣體，汽油充分燃燒，減少積碳的形成。過長時間的熱車也會導致我們發動機燃燒室內積碳的一個生成，所以在冷車狀態下，對車輛進行一個熱車是非常有必要的。