說到大件，最現實的無非就是買車和買房兩種選擇。和題主一樣，很多年輕人都會面對這個問題，特別是對於在一線的城市的朋友，買房動輒需要上百萬的首付款，還要承擔很高的月供，這對於很多年輕人來說可望而不可及。而買車呢，十萬元左右就有很多可以選擇的車型，不僅能夠方便上下班，還可以在節假日的時候自駕游出行長見識。

實話說，儘管目前車越來越多，路也越來越堵，但有輛車仍然很方便，花在路上的時間也會大幅下降。而且就目前的車市來說，主打年輕化的汽車越來越多，比如說吉利旗下的EMGRAND EC7GS就是一款價效比非常高的車。10萬元左右的EMGRAND EC7GS非常懂當下年輕人的需求，特別是在配置方面。這款車搭載的GKUI吉客智慧生態系統成了很多年輕人的心頭愛，除了能夠實現手機互聯之外，還可以支援語音識別功能。

值得一提的是，EMGRAND EC7GS的智慧語音識別率高達97%，透過語音的交流，就能把“去哪吃、去哪玩”等令人頭疼的問題安排得明明白白。而且EMGRAND EC7GS還配有最新版高德地圖、內建行車記錄儀和APP遠端車輛控制等功能。其中，EMGRAND EC7GS的汽車導航非常人性化，除了能夠精確指導路線，還能夠為年輕人實時更新最順暢的道路，可以說是真正意義上實現網路與車機的互聯。

當然，除了智慧娛樂配置之外，EMGRAND EC7GS的安全配置也很“90後”。和其他為了控制成本而減配的車企不同，吉利為其旗下的車型在安全性上始終在做加法，EMGRAND EC7GS擁有的ACC全速自適應巡航、預碰撞系統、智慧胎壓監測、自動駐車等等高科技安全配置，在同級車上非常少見，就是一款20萬元左右的合資車也不一定能配置齊全。

這其中為吸睛的要屬EMGRAND EC7GS的ACC全速自適應巡航系統了，此係統可開啟範圍是0～150km/h，也就是說在任何情況下都可以使用。正因為此，EMGRAND EC7GS在低速行駛時仍能保持與前車的距離，並能對車輛進行制動直至靜止狀態，當前車重新起步前進時，車輛會自動跟著起步。這樣一來，年輕消費者在跑高速是能夠解放雙腳較少疲勞，就連最頭疼的堵車也能透過這個系統得到一定程度的緩解。

不僅有豐富的配置，EMGRAND EC7GS還為愛玩愛闖的年輕人提供了強勁經濟的動力。全新EMGRAND EC7GS搭載了1.8L自然吸氣發動機與1.4T渦輪增壓發動機兩種選擇。其中，1.4T+6DCT的動力組合，最大功率為133馬力，峰值扭矩215牛米。這樣的動力表現，既能保證一定的充足的動力輸出，還能提供5.9L每百公里的經濟油耗，對於年輕人來說是很大的福利了。

在這個看臉的世界，EMGRAND EC7GS做到了真正的內外兼修。在外觀方面，它採用了吉利家族化設計，水滴漣漪回紋進氣格柵，搭配遠近光一體的LED隼形大燈，整個前臉富有衝擊感。兩條簡潔的的腰線勾勒車身，流暢的前部以及車頂線條也使得EMGRAND EC7GS看起來優雅而運動，尾部下部的黑色飾板與鍍鉻裝飾件和諧共處，層次分明的設計看起來很有活力。

其實，在買房還是買車這個問題上不同的人會有不同的回答。在我看來，如果在四五線城市，有個10萬元左右的積蓄，父母再稍微添一點就能按揭買套房了。但是，如果在房價比天高的一線城市，小編還是覺得買輛像EMGRAND EC7GS這樣的小車代步才最實在，可以免去上下班擁擠的地鐵和公交，在週末時還能開車出去放鬆，何樂而不為？

十萬能夠得著首付？哪個一線城市有如此良心的房價？時代不同了，就拿成都來說，零幾年成都買房首付款才一兩萬，市中心單價四千多，現在首付居然要好幾十萬，當初的全款到現在只能是首付。如果你在四五線城市，我還建議你買房，但是在一線城市還是買輛小車代步吧！

實際上你說的三個選項，只有一個你能選！

買房在一線城市10萬肯定是不夠的，買車更沒必要，一線城市交通擁堵！開車比坐地鐵還慢，提高不了你的工作效率，反而浪費時間，關健是浪費錢，在一線城市上班買車真的沒什麼用。而且每年還要幾萬塊來養車。

所以我覺得不管你未來想創業還是工作，最應該投資的是自己！讓自己去學習對自己工作有幫助或者工作以外的技術，比如創業，管理，銷售等等。投資自己其實是最有價值的。永遠都不會貶值。如果你真在上班之餘能持續的學習兩三年知識！相信到那時就不會再糾結了！

10萬塊買房，怕不是還得回老家，在一線城市連首付都給不了

目前，北京、上海、廣州、深圳這四個一線城市的房屋每平方米的均價都在4萬以上。所以說如果要買房，還得回老家。如果10萬可以給首付，那麼每月還房貸你是否有壓力？投資買房的話，你需要考慮升值空間大不大以及變現難不難。不同的房子具有不同的功能，有些房子易於出租，但是不會有太大的升值潛力，而另一些房子恰好相反，因此，投資前對目標房子所在地段進行考察。

投資買房，現在是不是好時機？房產稅有必要了解一下。淘寶店鋪轉讓服務商易佰店瞭解到，面對板上釘釘的“房地產稅”，既不能高估，也不能低估。不能高估的原因是，它一定不會讓房價出現斷崖式下跌，否則市場會不可控。不能低估的原因是，它會與其他組合拳一起，逐漸剝離房子投資屬性，讓不動產的投資收益迴歸社會無風險利率水平，這才是真正需要重視的。

有時，我們可能買下了一個看上去很像資產的負債。一輛價值10萬元的汽車，如果在其存續壽命10年中，假定每天至少2次，那麼每週使用14次，那麼每次相對汽車價格的使用成本為14.9元/次，而如果每週僅開一次，相對於汽車價格的每次使用成本為208元。這意味著，如果不是生活的必需品，那麼這輛汽車不僅成為昂貴的奢侈品，而且成為一項負債。問題：一輛汽車究竟是資產還是負債？答案：能夠帶來更多收入的汽車是一項資產。凡是回報不能超過其成本的投資，都會變成一項負債。事實上，養護這輛汽車的各種成本，包括保險、停車費、年檢費用、汽油費、維修費等等，一輛汽車報廢時所消耗的金錢一般是購車款的2-2.5倍左右。所以，當我們說“我花了10萬元買了一輛漂亮的新車”時，我們可能買了一項負債。

率先應該考慮那種容易變現的，比如網店，買賣都不需要很費勁兒；比如黃金、股票、債券等。由於缺乏對這類投資的瞭解，年輕人中透過股票或者基金投資實現財務自由的人少之又少，更多的時候大家會建議年輕人做自我投資，做工作技能方面的提升。