凱迪拉克公司的歷史可以追溯到1902年。該汽車公司成立時選用“凱迪拉克”之名是為了向法國的皇家貴族、探險家安東尼·門斯·凱迪拉克 (Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac) 表示敬意，因為他在1701年建立了底特律城。當時底特律汽車公司重組並更名為凱迪拉克汽車公司，凱迪拉克公司的成立為世界交通運輸工業的發展翻開了嶄新的篇章。
凱迪拉克公司創始人亨利·利蘭德是英格蘭的一名製造商，他非常重視加工精度、製造質量和零件的互換性，並且認為這是迅速發展汽車的關鍵。在這種思想指導下，到1906年凱迪拉克在底特律的工廠已成為當時世界上比較大、比較完善和裝備比較好的汽車廠。1909年凱迪拉克公司加入通用汽車公司，從此凱迪拉克在設計汽車時，更加重視汽車的豪華性和舒適性。至今，凱迪拉克汽車仍保持這一傳統，以豪華轎車而聞名世界。
凱迪拉克採用的是一個含義深刻而精緻的標誌——盾形徽章，這個標誌是凱迪拉克家族曾作為皇家貴族的象徵，象徵著其在汽車行業中的領導地位，表現了底特律城創始人祖先的勇氣和榮譽。
凱迪拉克轎車，在其百年曆史中曾有許多令人難忘的獨特設計和技術創新，這使其在高檔豪華車市場中經久不衰。百年來，凱迪拉克在技術與工藝方面取得的重大突破對汽車工業產生了巨大且深遠的影響。1908年, 凱迪 拉克由於成功實現標準化生產，成為第一家被倫敦皇家汽車俱樂部授予 Dewar獎章的美國汽車公司，並因此有了“世界標準”的美名——凱迪拉克是第一家也是一家被皇家汽車俱樂部授予該稱號的公司。1912年凱迪拉克以率先在汽車中裝備電子起動、照明和點火裝置再獲Dewar獎章。 1949年底,凱迪拉克公司生產出第一百萬輛凱迪拉克汽車，並於同年研製出了具有歷史意義的高壓縮比、頂置式氣門、輕型、現代化的V8發動機。
1987年，凱迪拉克Allante成為打入超豪華轎車市場的第一款美國轎車，凱迪拉克Allante銳軍突進，改變了一直由歐洲轎車佔據主導地位的超豪華轎車領域格局。在1993年和2001年克林頓和喬治·布什先後就任總統後，凱迪拉克秉承白宮座駕之傳統而成為他們的專車。
凱迪拉克公司的歷史可以追溯到1902年。該汽車公司成立時選用“凱迪拉克”之名是為了向法國的皇家貴族、探險家安東尼·門斯·凱迪拉克 (Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac) 表示敬意，因為他在1701年建立了底特律城。當時底特律汽車公司重組並更名為凱迪拉克汽車公司，凱迪拉克公司的成立為世界交通運輸工業的發展翻開了嶄新的篇章。
凱迪拉克公司創始人亨利·利蘭德是英格蘭的一名製造商，他非常重視加工精度、製造質量和零件的互換性，並且認為這是迅速發展汽車的關鍵。在這種思想指導下，到1906年凱迪拉克在底特律的工廠已成為當時世界上比較大、比較完善和裝備比較好的汽車廠。1909年凱迪拉克公司加入通用汽車公司，從此凱迪拉克在設計汽車時，更加重視汽車的豪華性和舒適性。至今，凱迪拉克汽車仍保持這一傳統，以豪華轎車而聞名世界。
凱迪拉克採用的是一個含義深刻而精緻的標誌——盾形徽章，這個標誌是凱迪拉克家族曾作為皇家貴族的象徵，象徵著其在汽車行業中的領導地位，表現了底特律城創始人祖先的勇氣和榮譽。
凱迪拉克轎車，在其百年曆史中曾有許多令人難忘的獨特設計和技術創新，這使其在高檔豪華車市場中經久不衰。百年來，凱迪拉克在技術與工藝方面取得的重大突破對汽車工業產生了巨大且深遠的影響。1908年, 凱迪 拉克由於成功實現標準化生產，成為第一家被倫敦皇家汽車俱樂部授予 Dewar獎章的美國汽車公司，並因此有了“世界標準”的美名——凱迪拉克是第一家也是一家被皇家汽車俱樂部授予該稱號的公司。1912年凱迪拉克以率先在汽車中裝備電子起動、照明和點火裝置再獲Dewar獎章。 1949年底,凱迪拉克公司生產出第一百萬輛凱迪拉克汽車，並於同年研製出了具有歷史意義的高壓縮比、頂置式氣門、輕型、現代化的V8發動機。
1987年，凱迪拉克Allante成為打入超豪華轎車市場的第一款美國轎車，凱迪拉克Allante銳軍突進，改變了一直由歐洲轎車佔據主導地位的超豪華轎車領域格局。在1993年和2001年克林頓和喬治·布什先後就任總統後，凱迪拉克秉承白宮座駕之傳統而成為他們的專車。