宋代，經濟與文化教育較唐代更為繁榮，而北宋更是中國歷史上的一個重要朝代。金、元之際的著名文學家元好問在《水調歌頭·賦三門津》中就有佳句：
黃河九天上，人鬼瞰重關。
長風怒卷高浪，飛灑日光寒。
北宋疆域遼闊，幅員廣大。但是北宋建立後，黃河水患卻日益加重。1060年，黃河自大名決河東流，自滄州境入海，當時黃河被稱為“東流”。
在北宋統治的160多年中，黃河先後7次決溢後改道、改流和分流，受災地區廣，原有堤防基本上已經失去抗洪能力。河患加重，不僅對沿岸農田威脅很大，而且對汴河航運、京師的安全有重大影響。
北宋朝廷傾注很大的人力和物力治理黃河，建築河防工程，但由於當時生產力發展和科技水平所限，治理黃河的效果並不十分顯著。
但是，人們在探索治河的同時，積累了大量的經驗教訓，對後來的元、明、清代對河流的治理工作都有一定的影響。
在宋代，朝廷專門設定了許可權較大的都水監，專管治河事宜。沿河地方官員也都重視河事，並在各州設河堤判官專管河事，朝廷重臣，多參與治河方略的爭議。這個時期，治河問題引起了很多人的探討，加深了對黃河河情、水情的認識，河工技術有了很大的進步。
宋代的堤防技術是利用大河兩邊的堤岸，使其起到限定河水氾濫的作用。宋代時就有正堤、遙堤、縷堤、月堤、橫堤、直堤、鑑堤等，種類很多，其規模、形狀及作用略有不同。
大河兩岸的正堤，一般稱“堤”，遙堤則為正堤以外的最外一重堤，主要作用是在大河汛期將河水限定於遙堤以內的地方行流，儘量把氾濫的地方控制在一定範圍內。
1081年，遙堤之間很寬闊，有時要遷出一些縣、鎮。縷堤是介於正堤和遙堤之間的第二重堤，有“預備堤”的作用。
若正堤決口，可加強縷堤臨時抵擋水勢。黃河堤防雖不像汴渠堤防那樣嚴格，但一些重要城鎮附近和主要險段注重堤防質量，有的地方甚至建成石堤。
在《河防通議》中，就詳細記載了修砌石岸的施工方法，施工程式嚴密，對石堤基礎要求較為嚴格，有的土質堤岸由於常年維修，規模相當龐大、堅固。
如1080年鄆州所築的遙堤長10千米，下闊20餘米，高3米。若以頂寬3米算，則邊坡比達1∶2.5，堤身斷面尺寸是比較科學的。另外，北宋還年年發動黃河兩岸附近居民種植榆柳，有效地加固了堤防。
北宋河防最主要的技術之一就是埽工技術，宋代不僅用埽堵口，而且還用埽築堤、護岸。埽是把樹枝、石頭等，用繩子捆緊做成的圓柱形東西，用來保護堤岸防水沖刷。
由於埽的重要作用，埽工技術日臻完善。在《河防通議》中，詳細地記載了埽工的製作：在密佈的繩索上鋪一層榆木柳條之類，再在其上鋪上碎石，並用粗大的竹索橫貫其中，卷而束之使它形成圓柱形的整體。卷埽時要用數百人扛大木捲起，每卷一層，都在上面架上大木梯，眾人站立在梯上壓緊。每個大埽一般長約33米，直徑約為3.3米至13.3米。
北宋每年制埽都很多，它們一部分儲備堵口應急，一部分用作修理，一部分用作護岸。護岸技術有束埽護岸、木龍護岸、石板護岸、鋸牙護岸等。束埽護岸並不經久耐用，但因其簡單、有效，直到後世仍被沿用。
1021年，北宋大臣陳堯佐曾採用木龍護岸。南宋知府李若虛曾用石板護岸的方法，做本州附近河堤護岸。李若虛制石板為岸，押以巨木，後雖然暴水，但是不易壞。
另外，北宋時期，人們還經常採用鋸牙護岸，就是在河堤內修築一系列鋸齒狀的短土堤、石堤或木堤，以挑開暴流，防止齒蝕堤岸，這就是堵口技術。堵口技術，堵口的難點在於合龍。通常堵塞決口要合口時，中間下一個埽，稱為“合龍”。
沈括在《夢溪筆談》中，曾記錄河工高超的堵口技術。1048年，黃河在商胡決口，久堵不成。高超建議把埽分成3節，每節10餘米，兩節之間用繩索或纜索連起來。先下第一節等它到水底之後，再壓第二節，最後壓第三節。
他指出，即使第一節沒堵住水，但水勢必減半。到壓第二埽時，只用一半的力，即便水流還沒斷，不過是小漏。而壓到第三埽時，就平地施工，可以充分使用人力。而等到第三節都處置好了，前兩節自然被濁泥淤塞，不用多費人力。
合龍時，除了經常採用大埽堵口外，北宋還於1078年創造了一種“橫埽法”堵口，後來作為常法推廣。橫埽法，要比直埽法好得多，成功率提高，是一個很大的改進。
人們在堵口時，有時還在上游先行分水，減少下游水差，減輕合龍難度。此外，人們也經常採用開鑿新河分水的辦法來減輕河患，開河技術有了一定的提高。
《河防通議》中“開河”一節，對此有詳細的論述。首先要觀察上游的地形和水勢，並測量河床高程的變化。還要選擇在枯水季節施工，冬季備料，春季施工，洪水到來之前完成新河開挖任務。新開引河口應留一臨時隔堰，使水流順勢而下，保證一定的流速，以防新河淤積。
開河應因勢利導。若河勢成“丁”字形，水流正撞堤岸，剪灘截嘴，疏淺開挑，費工不便，但可解一時之急。如地形適宜取直開挑，須先固定口門，分水勢以解堤岸之急。
如果要將主流引入新河，就應該在河的對岸拋樹枝石塊影響水勢，然後用樹石加固河口，損而復備，直到堅固不摧。這樣，新河可成，舊河即淤。
古代開河技術的總結，遠沒有上升到定量的程度，但總體上是適合治河原則的。另外，在宋代還出現了疏浚泥沙的疏浚機械。
在《宋史·河渠志》中曾記載，1073年，有人發明了“鐵龍爪揚泥車法”，當時所用疏浚的瓜形鐵器可謂是近代疏河船的先驅
宋代，經濟與文化教育較唐代更為繁榮，而北宋更是中國歷史上的一個重要朝代。金、元之際的著名文學家元好問在《水調歌頭·賦三門津》中就有佳句：
黃河九天上，人鬼瞰重關。
長風怒卷高浪，飛灑日光寒。
北宋疆域遼闊，幅員廣大。但是北宋建立後，黃河水患卻日益加重。1060年，黃河自大名決河東流，自滄州境入海，當時黃河被稱為“東流”。
在北宋統治的160多年中，黃河先後7次決溢後改道、改流和分流，受災地區廣，原有堤防基本上已經失去抗洪能力。河患加重，不僅對沿岸農田威脅很大，而且對汴河航運、京師的安全有重大影響。
北宋朝廷傾注很大的人力和物力治理黃河，建築河防工程，但由於當時生產力發展和科技水平所限，治理黃河的效果並不十分顯著。
但是，人們在探索治河的同時，積累了大量的經驗教訓，對後來的元、明、清代對河流的治理工作都有一定的影響。
在宋代，朝廷專門設定了許可權較大的都水監，專管治河事宜。沿河地方官員也都重視河事，並在各州設河堤判官專管河事，朝廷重臣，多參與治河方略的爭議。這個時期，治河問題引起了很多人的探討，加深了對黃河河情、水情的認識，河工技術有了很大的進步。
宋代的堤防技術是利用大河兩邊的堤岸，使其起到限定河水氾濫的作用。宋代時就有正堤、遙堤、縷堤、月堤、橫堤、直堤、鑑堤等，種類很多，其規模、形狀及作用略有不同。
大河兩岸的正堤，一般稱“堤”，遙堤則為正堤以外的最外一重堤，主要作用是在大河汛期將河水限定於遙堤以內的地方行流，儘量把氾濫的地方控制在一定範圍內。
1081年，遙堤之間很寬闊，有時要遷出一些縣、鎮。縷堤是介於正堤和遙堤之間的第二重堤，有“預備堤”的作用。
若正堤決口，可加強縷堤臨時抵擋水勢。黃河堤防雖不像汴渠堤防那樣嚴格，但一些重要城鎮附近和主要險段注重堤防質量，有的地方甚至建成石堤。
在《河防通議》中，就詳細記載了修砌石岸的施工方法，施工程式嚴密，對石堤基礎要求較為嚴格，有的土質堤岸由於常年維修，規模相當龐大、堅固。
如1080年鄆州所築的遙堤長10千米，下闊20餘米，高3米。若以頂寬3米算，則邊坡比達1∶2.5，堤身斷面尺寸是比較科學的。另外，北宋還年年發動黃河兩岸附近居民種植榆柳，有效地加固了堤防。
北宋河防最主要的技術之一就是埽工技術，宋代不僅用埽堵口，而且還用埽築堤、護岸。埽是把樹枝、石頭等，用繩子捆緊做成的圓柱形東西，用來保護堤岸防水沖刷。
由於埽的重要作用，埽工技術日臻完善。在《河防通議》中，詳細地記載了埽工的製作：在密佈的繩索上鋪一層榆木柳條之類，再在其上鋪上碎石，並用粗大的竹索橫貫其中，卷而束之使它形成圓柱形的整體。卷埽時要用數百人扛大木捲起，每卷一層，都在上面架上大木梯，眾人站立在梯上壓緊。每個大埽一般長約33米，直徑約為3.3米至13.3米。
北宋每年制埽都很多，它們一部分儲備堵口應急，一部分用作修理，一部分用作護岸。護岸技術有束埽護岸、木龍護岸、石板護岸、鋸牙護岸等。束埽護岸並不經久耐用，但因其簡單、有效，直到後世仍被沿用。
1021年，北宋大臣陳堯佐曾採用木龍護岸。南宋知府李若虛曾用石板護岸的方法，做本州附近河堤護岸。李若虛制石板為岸，押以巨木，後雖然暴水，但是不易壞。
另外，北宋時期，人們還經常採用鋸牙護岸，就是在河堤內修築一系列鋸齒狀的短土堤、石堤或木堤，以挑開暴流，防止齒蝕堤岸，這就是堵口技術。堵口技術，堵口的難點在於合龍。通常堵塞決口要合口時，中間下一個埽，稱為“合龍”。
沈括在《夢溪筆談》中，曾記錄河工高超的堵口技術。1048年，黃河在商胡決口，久堵不成。高超建議把埽分成3節，每節10餘米，兩節之間用繩索或纜索連起來。先下第一節等它到水底之後，再壓第二節，最後壓第三節。
他指出，即使第一節沒堵住水，但水勢必減半。到壓第二埽時，只用一半的力，即便水流還沒斷，不過是小漏。而壓到第三埽時，就平地施工，可以充分使用人力。而等到第三節都處置好了，前兩節自然被濁泥淤塞，不用多費人力。
合龍時，除了經常採用大埽堵口外，北宋還於1078年創造了一種“橫埽法”堵口，後來作為常法推廣。橫埽法，要比直埽法好得多，成功率提高，是一個很大的改進。
人們在堵口時，有時還在上游先行分水，減少下游水差，減輕合龍難度。此外，人們也經常採用開鑿新河分水的辦法來減輕河患，開河技術有了一定的提高。
《河防通議》中“開河”一節，對此有詳細的論述。首先要觀察上游的地形和水勢，並測量河床高程的變化。還要選擇在枯水季節施工，冬季備料，春季施工，洪水到來之前完成新河開挖任務。新開引河口應留一臨時隔堰，使水流順勢而下，保證一定的流速，以防新河淤積。
開河應因勢利導。若河勢成“丁”字形，水流正撞堤岸，剪灘截嘴，疏淺開挑，費工不便，但可解一時之急。如地形適宜取直開挑，須先固定口門，分水勢以解堤岸之急。
如果要將主流引入新河，就應該在河的對岸拋樹枝石塊影響水勢，然後用樹石加固河口，損而復備，直到堅固不摧。這樣，新河可成，舊河即淤。
古代開河技術的總結，遠沒有上升到定量的程度，但總體上是適合治河原則的。另外，在宋代還出現了疏浚泥沙的疏浚機械。
在《宋史·河渠志》中曾記載，1073年，有人發明了“鐵龍爪揚泥車法”，當時所用疏浚的瓜形鐵器可謂是近代疏河船的先驅