先看看本田佛沙Forza125是個什麼車吧!
這款踏板車屬於輕巡航踏板車,在本田踏板車系列裡面是屬於高階踏板車的定位,這款車配備的是一顆水冷單缸四氣門發動機,排量為125cc,最大功率為11KW/8500轉,最大扭矩為12NM/8250轉。另外配置了本田Keyless Go智慧無鑰匙啟停系統和電動可調前風擋。
大容量座桶肯定是有的,能放兩頂頭盔,另外中置油箱的容量也達到了11.5升,結合百公里兩升的油耗,能提供500KM的續航里程。
然而價格也相當的不客氣,達到了5090歐元(合人民幣40060元)。
摩托車這個行業裡面,能在踏板車領域跟本田一較高下的可能就只有雅馬哈了。雅馬哈一直在踏板車領域追趕本田的腳步,有著不遜色於本田的產品陣容。例如雅馬哈的XMAX125,就是這麼一款可以媲美本田佛沙Forza125的踏板車。
XMAX系列踏板車在雅馬哈的產品序列裡面也是高檔豪華踏板車的定位,這麼小排量的踏板車,居然配備了大排量車型才會擁有的牽引力控制系統,僅僅這個配置就能讓你感受到這款車是如何奢侈的在堆徹“豪華”。
這款車配備的是一顆水冷單缸四氣門發動機,排量也是125cc,最大功率為10.5KW,最大扭矩為12NM,動力上幾乎與本田佛沙Forza125相同。
大容量座桶也能放下兩頂頭盔。
無匙啟動系統也是標配。這款車不僅在車型定位和動力配置上與本田佛沙Forza125爭鋒相對,就連售價也是亦步亦趨——在歐洲售價為5040歐元(約合人民幣40000元),完全與本田佛沙Forza125的目標人群重合。
好了,就說到這裡吧,看看就好,別指望會引進國內,這種小排量高檔踏板車進來了不會有人買單,因為價格下不來,花幾萬塊錢買輛125cc排量的單缸踏板車,至少目前在國內這個消費觀念裡面是會被認為不理性的。
先看看本田佛沙Forza125是個什麼車吧!
這款踏板車屬於輕巡航踏板車,在本田踏板車系列裡面是屬於高階踏板車的定位,這款車配備的是一顆水冷單缸四氣門發動機,排量為125cc,最大功率為11KW/8500轉,最大扭矩為12NM/8250轉。另外配置了本田Keyless Go智慧無鑰匙啟停系統和電動可調前風擋。
大容量座桶肯定是有的,能放兩頂頭盔,另外中置油箱的容量也達到了11.5升,結合百公里兩升的油耗,能提供500KM的續航里程。
然而價格也相當的不客氣,達到了5090歐元(合人民幣40060元)。
摩托車這個行業裡面,能在踏板車領域跟本田一較高下的可能就只有雅馬哈了。雅馬哈一直在踏板車領域追趕本田的腳步,有著不遜色於本田的產品陣容。例如雅馬哈的XMAX125,就是這麼一款可以媲美本田佛沙Forza125的踏板車。
XMAX系列踏板車在雅馬哈的產品序列裡面也是高檔豪華踏板車的定位,這麼小排量的踏板車,居然配備了大排量車型才會擁有的牽引力控制系統,僅僅這個配置就能讓你感受到這款車是如何奢侈的在堆徹“豪華”。
這款車配備的是一顆水冷單缸四氣門發動機,排量也是125cc,最大功率為10.5KW,最大扭矩為12NM,動力上幾乎與本田佛沙Forza125相同。
大容量座桶也能放下兩頂頭盔。
無匙啟動系統也是標配。這款車不僅在車型定位和動力配置上與本田佛沙Forza125爭鋒相對,就連售價也是亦步亦趨——在歐洲售價為5040歐元(約合人民幣40000元),完全與本田佛沙Forza125的目標人群重合。
好了,就說到這裡吧,看看就好,別指望會引進國內,這種小排量高檔踏板車進來了不會有人買單,因為價格下不來,花幾萬塊錢買輛125cc排量的單缸踏板車,至少目前在國內這個消費觀念裡面是會被認為不理性的。