任何變速箱油加多或加少都會有兩種結果。
加少了，變速箱得不到充分的潤滑，輕則導致變速箱過熱，變速箱軟體會顯示變速箱溫度過高，或者其他形式的故障報警。如果變速箱因事故突發性的失去潤滑油，這時車輛又在高速行駛當中，這時任何安全保護的軟體都不能有效的對變速箱起保護作用。因為有慣性存在，慣性會讓失去潤滑系統功能的變速箱根據情況的不同，導致變速箱不同程度的損壞。
但如果是因為變速箱油加少了，一般都不會有很嚴重的後果，因為變速箱油溫或者故障報警時立刻停止安全地區，變速箱損壞的可能性極低。這時不應該再挪動車輛，最好聯絡救援車輛用拖車拖到維修店及時檢查。
但有時加變速箱油時，根據車輛的使用者手冊所提供的資料少加了一些，比如在變速箱機油標尺下限或者下限少了一些（有些變速箱並沒有標尺），都不會對變速箱的正常使用造成影響。另外，自動變速箱卻油的後果比手動大多了。
變速箱油加多了，一般最常見的後果就是車輛更費油。因此，加變速箱油別以多為美。應該正確的按照隨車使用者手冊所給予的資料加油。另外，變速箱油如果實在加的過多，在變速箱機械部件高速執行起來後，可能在機械部件附近產生真空氣泡，如果壓力過高，這時過多的變速箱油可能會從加油口出逆流滲出。同樣原因，變速箱油加的過多，一些設計用料本來就有缺陷的變速箱，在箱體密封處也有可能產生滲油的情況！因此，就像吃飯一樣，變速箱油也不是越多越好！
任何變速箱油加多或加少都會有兩種結果。
加少了，變速箱得不到充分的潤滑，輕則導致變速箱過熱，變速箱軟體會顯示變速箱溫度過高，或者其他形式的故障報警。如果變速箱因事故突發性的失去潤滑油，這時車輛又在高速行駛當中，這時任何安全保護的軟體都不能有效的對變速箱起保護作用。因為有慣性存在，慣性會讓失去潤滑系統功能的變速箱根據情況的不同，導致變速箱不同程度的損壞。
但如果是因為變速箱油加少了，一般都不會有很嚴重的後果，因為變速箱油溫或者故障報警時立刻停止安全地區，變速箱損壞的可能性極低。這時不應該再挪動車輛，最好聯絡救援車輛用拖車拖到維修店及時檢查。
但有時加變速箱油時，根據車輛的使用者手冊所提供的資料少加了一些，比如在變速箱機油標尺下限或者下限少了一些（有些變速箱並沒有標尺），都不會對變速箱的正常使用造成影響。另外，自動變速箱卻油的後果比手動大多了。
變速箱油加多了，一般最常見的後果就是車輛更費油。因此，加變速箱油別以多為美。應該正確的按照隨車使用者手冊所給予的資料加油。另外，變速箱油如果實在加的過多，在變速箱機械部件高速執行起來後，可能在機械部件附近產生真空氣泡，如果壓力過高，這時過多的變速箱油可能會從加油口出逆流滲出。同樣原因，變速箱油加的過多，一些設計用料本來就有缺陷的變速箱，在箱體密封處也有可能產生滲油的情況！因此，就像吃飯一樣，變速箱油也不是越多越好！