按照國家標準,重型貨車是指總質量大於等於12000kg的載貨汽車,
中型貨車是指車長大於等於6000mm或者總質量大於等於4500kg且小於12000kg的載貨汽車。
貨車安裝車載GPS定位器的意義:
1.成本控制:對車輛進行實時的跟蹤定位與車輛執行狀態的監督,歷史線路、狀態、油耗、里程數以及各種費用與實際比較,建立車管制度重要依據。截制公有資源的浪費與流失。
2.提高效率:科學技術是生產力——科技化資訊化。車輛位置、狀態等資訊實時更新與監控中心建立了超快的資訊通道,確保公司管理層制定超佳的工作方案以及減輕工作量,達到科學管理、大大提高資源的利用率及週轉率。
3.提高安全:對車輛行車速度,路線,疲勞駕駛,以及緊急求助等各種安全問題進行嚴格把關,確保人生與財產更安全。
4.統計與決策:對車輛的里程,油耗,時間,速度,方位,報警,等各種大量資料進行科學統計,為更高水平的決策提供強有力的依據。
5.提高客戶滿意度:確保車隊人員的行為規範,做到管理更精準更細節、再度提升使用者滿意度,提升企業形象。
值得一提的是,我們和發達國家的貨車還是有明顯的差距的,我們現在的變速箱的成熟箱型還是直齒不帶同步器的,這個在操作上和50年前的老解放是沒有區別的,只是檔位更多、換擋力更輕鬆、傳動能力更強,更不容易壞而已。
斜齒和同步器是好東西,但是也不是想裝就能裝上的。斜齒要解決雙中間軸對齒裝配的問題,不然裝起來的雙中間軸斜齒變速箱就根本不轉給你看。同步器裝不好或者設計缺陷,幾萬公里都跑不下來,失效燒燬。
按照國家標準,重型貨車是指總質量大於等於12000kg的載貨汽車,
中型貨車是指車長大於等於6000mm或者總質量大於等於4500kg且小於12000kg的載貨汽車。
貨車安裝車載GPS定位器的意義:
1.成本控制:對車輛進行實時的跟蹤定位與車輛執行狀態的監督,歷史線路、狀態、油耗、里程數以及各種費用與實際比較,建立車管制度重要依據。截制公有資源的浪費與流失。
2.提高效率:科學技術是生產力——科技化資訊化。車輛位置、狀態等資訊實時更新與監控中心建立了超快的資訊通道,確保公司管理層制定超佳的工作方案以及減輕工作量,達到科學管理、大大提高資源的利用率及週轉率。
3.提高安全:對車輛行車速度,路線,疲勞駕駛,以及緊急求助等各種安全問題進行嚴格把關,確保人生與財產更安全。
4.統計與決策:對車輛的里程,油耗,時間,速度,方位,報警,等各種大量資料進行科學統計,為更高水平的決策提供強有力的依據。
5.提高客戶滿意度:確保車隊人員的行為規範,做到管理更精準更細節、再度提升使用者滿意度,提升企業形象。
值得一提的是,我們和發達國家的貨車還是有明顯的差距的,我們現在的變速箱的成熟箱型還是直齒不帶同步器的,這個在操作上和50年前的老解放是沒有區別的,只是檔位更多、換擋力更輕鬆、傳動能力更強,更不容易壞而已。
斜齒和同步器是好東西,但是也不是想裝就能裝上的。斜齒要解決雙中間軸對齒裝配的問題,不然裝起來的雙中間軸斜齒變速箱就根本不轉給你看。同步器裝不好或者設計缺陷,幾萬公里都跑不下來,失效燒燬。