都好！不好就無法上市，但跑長途(尤其是山區所有道路)誰的產品帶液力緩速器，優先選擇此類產品最好。看似初期投資是高昂貴的，使用中安全係數高能保命，少出事故少停駛最賺錢，出入平安全家幸福最好的，細水長流滄海滿最划算的。

其實它們的質量都差不多，六軸的牽引車南方比較多的是東風，北方就一汽。跑貨運安全最為重要，貨車自重大，速度快慣性也就大了，貨車不像轎車那樣安裝氣囊就能保證安全，隱患最大的是貨車的剎車系統，雖然現在很多的掛車都安裝了abs防抱死剎車系統，但是要在安全距離內把車子剎停難度還是很大的，所以不管你選擇那個品牌的車子最好還是要選配液力緩速器，這樣你掛車就不用淋水了減輕了車重帶來的煩惱。東風和一汽他們瓜分了大部分的商用車市場，如果不考慮他們的話可以瞭解一下重汽，據我瞭解它的價效比是最高的。（最好選擇500匹以上的發動機）

中型牽引車瞭解不多，效能上來說基本差不多，發動機無非濰柴，康明斯，重汽曼，變速箱基本都是法士特採埃孚的，底盤前後橋鵬翔安凱博盈等橋廠。

動力變速箱底盤同質化嚴重，而且現在的重型貨車都可以自己選擇裝配的動力，而是現在的駕駛室如果選擇高頂甚至兩層臥鋪，ABS也成為了標配，倒車影像形式記錄儀車道輔助等都可以原裝，品牌的高階車型基本都液力緩速器，也沒什麼好對比的。

如何選擇除了價格因素，看保有量是最直接的辦法。