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  • 1 # AUTO極速超車

    說到鈴木汽車,其實最擅長的還是小車,尤其是當年的鈴木Alto、Swift都有不錯的口碑,在日本汽車市場,鈴木汽車也一直致力於小型車的研發,尤其是Kcar車型,最近鈴木汽車就新研發了一款新車,外形與豐田alphard非常相似,下面我們就一起來看一下。 鈴木新款Kcar使用了全新的設計風格,一改以往車型保守的外觀形象,大膽啟用了全新的大嘴中網設計,沒想到這樣的類似豐田MPValphard的碩大中網風格還很好看,讓這款小車增添了許多魅力。 鈴木新款Kcar的車輛內部功能也很齊全,絲毫不比同級別家用轎車差,多功能方向盤,CVT變速箱,大屏導航,自適應巡航,車道偏離預警,防側滑等功能一應俱全,可謂麻雀雖小,五臟俱全,相當讓人意外。 新款鈴木Kcar採用了與國內MPV商務車本田ODYSSEY和別克GL8一樣的側滑門設計,上下車非常方便並且採用了方正的盒子設計,車內空間上由於採用了雙排四座設計,無論是頭部還是腿部空間都絲毫不亞於傳統意義上的商務車,可謂相當實用。 新款鈴木Kcar整車尺寸為3400/1475/1785mm,短車身,大空間是這款Kcar車型的最大特點,0.66L的發動機最高時速可達120公里每小時,正常市區內行駛,這款鈴木小車的油耗標準在3L左右,可謂經濟實惠的家用小車。 這樣一款來自鈴木汽車的Kcar車型,不知您是否喜歡呢?

  • 2 # 老周愛漁樂

    首先了解一下K-car,為什麼叫kei car?日文的寫法為輕自動車( Kei就是輕的意思),日本政府根據本國國情制定的一種汽車分類,車型有MPV、SUV,卡車、自卸車、轎車、跑車,幾乎涵蓋了所有車型,目前日本的標準是長寬高分別不得超過3400/1480/2000.排量不能超過0.66L,馬力不得超過64馬力/47kw. 最高時速被限定在140公里/h,車雖小但功能齊全,做工精細,各種配置十分豐富,適合日本狹窄的街道行駛。日本k-car懸掛的車牌與普通車的白底綠字不同,私人K-car的是黃底黑字,商用為黑底黃字。日本普通轎車的購置稅為百分之五,K-car為百分之三,而且買車不需提供停車位證明。其他的普通車都需要提供停車位證明。所以日本的輕自動車銷量和保有量超高,幾乎家家都有一輛。

    說到K-car的生產商,鈴木在日本絕對屬於霸主地位,品牌下的K-car車型不僅型別廣,而且銷量也一直位居前矛,比如國內大家都很熟悉的Alto,Jimny和北斗星,都是鈴木著名的k-car車型。國內的Alto無論尺寸還是發動機排量都不符合k-car的標準,日版的k-carAlto車型更輕更小,排量更低,鈴木的吉尼姆和北斗星都有類似情況,另外鈴木還為馬自達和日產貼牌生產K-car,日產和馬自達的k-car汽車全是鈴木代工的,2017年鈴木車日本本土銷量也突破了一百萬輛,鈴木K-car日本保有量前三甲,下面說說鈴木的K-car車的代表車型第八代Alto。

    新Alto重新調整了車身結構,從而減重約60公斤,全車重量650公斤,同時還升級了變速箱,發動機為直列3缸排量為0.66l。當然這樣的結構就意味著第八代Alto燃耗為37km/L約合百公里油耗三升不到,這款車在日本的售價為847800日元至1229040日元,約合人民幣在4.4萬到6.4萬元,新Alto雖小,但是做工精細,全系ESP,一鍵啟動,無鑰匙進入,部分高配車配置十分齊全,列如導航,CVT變速箱,空調。

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