題主說的分屏顯示，其實一般被稱為雙視顯示技術（Dual View Display）。題主還記得小時候用過的一種尺子麼，隨著尺子的轉動，尺子上面的圖畫會切換，造成好像是動畫的感覺。其實雙視顯示也是類似的原理。這種技術的原理其實很簡單，就是在螢幕上同時交叉顯示兩個不同的畫面，用光柵（Light Bar）分別控制向左、向右的光角度，使得左邊的人只能看到左畫面，右邊的人只能看到右畫面。所以，影象的解析度會比常規的解析度低一些。以應用最廣泛的液晶螢幕為例，如上圖所示。黑、白色交叉的那條線表示液晶顯示畫素。在那條線上的間斷黑線表示光柵。可以看到，透過光柵的遮擋，左、右兩邊的人只能看到特定的顯示畫素。透過顯示控制黑、白畫素顯示不同的內容（GPS、電影），就可以達到兩邊的人看不同畫面的效果。目前，困擾雙視顯示技術應用的主要的問題在於：

1. 不可避免的串擾區（Divergence）。由於螢幕上是兩個畫面疊加，難免在正面觀看（特別是光柵控制不好的情況下）產生串擾，無法滿足正面及變化位置時的觀看體驗。但是在汽車裡，由於乘客的位置相對固定，反倒容易應用。（只對前排乘客適用，忽略坐在後排中間的乘客）因此，這項技術在高檔汽車上使用得較多，賓士、路虎、福特等都有采用。如下圖所示。

2. 由於顯示技術往往和視聽技術一起採用（光看電視不行，還得聽），雖然可以採用雙視，但很難採用雙聽。想象一下，一個車裡面既有GPS的聲音，又有電視劇的聲音，會有幾個人抓狂？所以一般會採用配備一組揚聲器和一個耳機的方式解決。（有很多人說雙視技術可以讓老公和老婆不用搶電視了，我在想是否後面有人搶音箱或耳機，呵呵）（以上圖片來自天馬網站，僅供學習參考）