“要面子買大眾，省油買豐田，窮人買中國產”對於這句話筆者不敢苟同。可是這裡面卻有一句話說的是有道理的，“省油買豐田”，同級別下豐田車的質量和燃油經濟性還是不錯的。

至於說要面子買大眾，這句話真不敢苟同，你開個十幾萬的大眾就有面子了？華人選擇大眾無非是看中了大眾的品質，作為最早進入中國市場的合資品牌之一，大眾汽車以紮實的品質，皮實耐用的特點在國內贏得了不錯的口碑。雖然大眾的“套娃”式的外觀設計經常會被拿來吐槽，但不可否認大眾的質量一直在整個車企都是頂尖的。

再說說“窮人買中國產”這句話，看到這句話我就來氣，中國產怎麼了？自主品牌雖然起步晚，在某些方面是不如合資車，但中國產車這幾年的發展有目共睹，特別是奇瑞，比亞迪，吉利，長城等一些主流中國產汽車品牌的崛起，汽車的質量也在不斷地提升，這一點並不輸某些合資品牌。

在來說說中國產發動機，大家都知道發動機是汽車的心臟，發動機的好壞直接影響汽車的行車感受和動力效能。奇瑞自主研發的發動機可以說已經不輸合資品牌，就連美國，日本這樣的的汽車發達國家都已經開始使用奇瑞發動機，我們還有什麼理由不相信中國產品牌呢？

要知道，我們的汽車製造業比國外的一些國家要晚將近20年，這些年一些優秀的車企也做出了非常大的成就，這都是非常不容易的，相信中國產自主品牌不用太久的時間一定可以達到合資車的高度，並超過他們。