安全性，一直是車主們最關心的事情。廣汽本田2020款新Vezel，擁有Honda SENSING安全超感智慧輔助系統，以及Honda CONNECT智導互聯絡統雙重加持，以更全面的智慧科技，為車主帶去更安全放心的駕駛體驗。

另外，2020款新Vezel全系標配更大尺寸的17寸輪輞、LED日行燈及提升燃油經濟性的發動機節能自動啟停系統，1.5L CVT版本更是全系搭載豪華全景天窗，眾多極具魅力的裝備再次鞏固了Vezel年輕人開啟都市時尚生活首選的地位。同時，Vezel除了1.5L CVT精英版外，標配8英寸中控彩色觸控屏，以及PM2.5過濾裝置，為車內提供更清新的空氣環境。

第一、顏值比較高，很符合年輕人的審美。

2020款Vezel雖然保持了老款的車身輪廓，但細節的調整和最佳化，使其更加精緻一些，前臉U字型的格柵，搭配上一塊大尺寸的飾板，與兩側大燈相連，拉寬了視覺效果，並且高配車型配有羽翼狀的全LED大燈，低配車型大燈內部也配有透鏡，看起來很有神。

本田Vezel的個頭並不大，屬於主流的小型SUV的尺寸，但小有小的好處，保障了車輛的靈活性，在擁堵的市區內行駛很方便，並且車身緊湊、動感，比例協調，後門把手被隱藏在了後窗位置，還擁有狼牙式尾燈，看著確實漂亮。

第二、空間充足。

本田Vezel的車內空間雖然無法與更高級別的緊湊型SUV相提並論，但在同級別中是上等水平，不會有任何擁擠和壓抑感，這和本田機械空間最小化，乘坐空間做大化的造車理念有著直接關係，並且裝配了魔術座椅摺疊放倒起來非常輕鬆多變。

第三、動力不錯。

本田Vezel搭載了地球夢科技的1.5L和1.5T兩款發動機，最大功率分別為131馬力和177馬力，匹配的是6擋手動和CVT變速箱，一般代步，1.5L車型就挺好，起步並不肉，輸出也很平順、線性，非常好開，而1.5T車型爆發力很強，超車時候能夠給駕駛者帶來充足的自信，如果只是在市區內行駛，還真有點動力過剩的感覺，另外油耗也比較低，可以滿足國六排放。

至於配置方面，本田可是出了名的買發動機送車，不過2020款Vezel的各種功能還是比較齊全的，擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、多功能方向盤、8英寸中控屏等，到了中高配車型還多出來了運動和經濟模式切換、可開啟的全景大天窗等等，比較實用的功能都不缺，但整體配置水平相比同級別對手而言還是偏低一些的。

另外本田的很多車型在噪音控制方面一直是個短板，包括Vezel在內，平常低速巡航時，車內還比較安全，底盤也能過濾掉一些細碎的震動，可到了一定車速，什麼胎噪、風噪以及發動機的聲音，都能很容易的傳進車內，遇到坑窪道路，底盤也缺乏一定的質感，給人最直接的感覺就是懸架很硬，還有點生硬。

總的來說，本田Vezel是一個優缺點都比較明顯的選手，不過優點還是遠多於不足的，作為代步的話值得考慮，主要還是省油省心，據多位車主反饋，後期使用過程中大毛病沒有，小問題也極少，真心喜歡它的話，就儘量包容它的不足的，畢竟人無完人，車無完車。