ECO橡膠 [中文名]: 氯醚橡膠 表氯醇橡膠 氯醇橡膠 [英文名]: epichlorohydrin rubber [縮寫]:ECO CO 等 其他名稱:氯醇橡膠 定義:側基上含氯的聚醚型橡膠。有均聚氯醚橡膠和共聚氯醚橡膠兩種。主要用於耐油的橡膠製品。應用學科:材料科學技術(一級學科);高分子材料(二級學科);橡膠(二級學科) 釋義 氯醚橡膠(epichloro-hydrin rubber)係指側基上含有氧的聚醚型橡膠。它是由含有環氧基的環狀醚開環聚合而成的高分子彈性體。過去習慣上又稱作氯橡膠。這種橡膠根據聚合方式的不同,分為均聚物和共聚物兩種。前者是由環氧氯丙烷單獨聚合而成,常用CHR表示,中國命名為CO;後者是由環氧氯丙烷和環氧乙烷共聚而成,常用CHC表示,中國命名為ECO。簡史 聚醚型聚合物早在1863年Wurtz就進行了研究,當時他用環氧乙烷聚合製得了聚合物。Staudinger不僅對聚甲叉氧的聚合,而且對環氧乙烷的聚合也系統地進行了研究,並報道了分子量和聚合物性質之間的關係。儘管環氧烷烴的聚合具有這樣悠久的歷史,但卻很少在工業上應用。直到1955年美國Dow Chemical公司的Pruitt和Baggett發現了鐵系催化劑之後,才製出環氧丙烷的聚合物。1959年美國General Tire公司研製出鋅系催化劑之後,又製成了環氧丙烷橡膠(POR)。1959年美國Hercules公司的Vandenberg製出了鋁系催化劑,使得以環氧氯丙烷為中心的聚合開始活躍起來。 氯醚橡校的工業化生產始於1965年,最先生產的是美國Goodrich公司和Hercules公司。當時前者在美國俄亥俄(Ohio)州建廠(中間試驗車間),分別把環氧氯丙烷均聚物(簡稱CHR或CO)以商品名“Hydrin100”,環氧氯丙烷與環氧乙烷的約等摩爾共聚物(簡稱CHC或ECO)以商品名“Hydrin200”問世。Hercules公司則在美國密西西比(MissiPPi)州建廠,把環氧氯丙烷均聚物及環氧氯丙烷和環氧乙烷的共聚物分別以商品名“Herclar H”和商品名“Herclor C”推向市場。 日本和美國大致同時進行氯醚橡膠的工業化研究,日本瑞翁公司在經銷上述美國兩家公司產品的同時,還在本公司的德山工廠生產含有烯丙基縮水甘油醚的不飽和型共聚物。1979年由於汽車工業對氯醚橡膠的需要量進一步增大,日本瑞翁公司、大阪制鹼公司和美國Hercules公司三家聯合制定了氯醚橡膠發展計劃,從而使日本的氯醚橡膠進入了嶄新的時期。
ECO橡膠 [中文名]: 氯醚橡膠 表氯醇橡膠 氯醇橡膠 [英文名]: epichlorohydrin rubber [縮寫]:ECO CO 等 其他名稱:氯醇橡膠 定義:側基上含氯的聚醚型橡膠。有均聚氯醚橡膠和共聚氯醚橡膠兩種。主要用於耐油的橡膠製品。應用學科:材料科學技術(一級學科);高分子材料(二級學科);橡膠(二級學科) 釋義 氯醚橡膠(epichloro-hydrin rubber)係指側基上含有氧的聚醚型橡膠。它是由含有環氧基的環狀醚開環聚合而成的高分子彈性體。過去習慣上又稱作氯橡膠。這種橡膠根據聚合方式的不同,分為均聚物和共聚物兩種。前者是由環氧氯丙烷單獨聚合而成,常用CHR表示,中國命名為CO;後者是由環氧氯丙烷和環氧乙烷共聚而成,常用CHC表示,中國命名為ECO。簡史 聚醚型聚合物早在1863年Wurtz就進行了研究,當時他用環氧乙烷聚合製得了聚合物。Staudinger不僅對聚甲叉氧的聚合,而且對環氧乙烷的聚合也系統地進行了研究,並報道了分子量和聚合物性質之間的關係。儘管環氧烷烴的聚合具有這樣悠久的歷史,但卻很少在工業上應用。直到1955年美國Dow Chemical公司的Pruitt和Baggett發現了鐵系催化劑之後,才製出環氧丙烷的聚合物。1959年美國General Tire公司研製出鋅系催化劑之後,又製成了環氧丙烷橡膠(POR)。1959年美國Hercules公司的Vandenberg製出了鋁系催化劑,使得以環氧氯丙烷為中心的聚合開始活躍起來。 氯醚橡校的工業化生產始於1965年,最先生產的是美國Goodrich公司和Hercules公司。當時前者在美國俄亥俄(Ohio)州建廠(中間試驗車間),分別把環氧氯丙烷均聚物(簡稱CHR或CO)以商品名“Hydrin100”,環氧氯丙烷與環氧乙烷的約等摩爾共聚物(簡稱CHC或ECO)以商品名“Hydrin200”問世。Hercules公司則在美國密西西比(MissiPPi)州建廠,把環氧氯丙烷均聚物及環氧氯丙烷和環氧乙烷的共聚物分別以商品名“Herclar H”和商品名“Herclor C”推向市場。 日本和美國大致同時進行氯醚橡膠的工業化研究,日本瑞翁公司在經銷上述美國兩家公司產品的同時,還在本公司的德山工廠生產含有烯丙基縮水甘油醚的不飽和型共聚物。1979年由於汽車工業對氯醚橡膠的需要量進一步增大,日本瑞翁公司、大阪制鹼公司和美國Hercules公司三家聯合制定了氯醚橡膠發展計劃,從而使日本的氯醚橡膠進入了嶄新的時期。